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隨著時代的發展，現在大家出去旅遊或者出差，長途交通工具除了選擇飛機之外，還多了另一個新的選擇，那就是高鐵。我國的高鐵水平目前已經在全世界範圍處於領先地位，在國內只要不是太偏遠的地區，基本上都可以乘坐高鐵到達，非常方便。
高鐵因為其方便快捷的屬性，越來越得到大家的歡迎與喜愛，尤其是去比較近的地方，一兩個小時的高鐵會感覺很舒適。現在高鐵的時速基本上在300多公裡/小時左右，也就是說只要去1000公裡以內的地方，大家肯定都是會優先選擇高鐵的。
大多數人選擇坐高鐵的另外一部分原因就是節約時間，比如坐高鐵同一個地方，高鐵5個小時就到了，但是坐飛機雖然只需要2個小時，但飛機場通常距離城市比較遠，而且需要提前2-3個小時到達機場辦理登機手續，而且飛到目的地之後，還要等待提取行李，再從目的地的機場乘車到市區，前前後後加起來，估計都遠遠不止5個小時。
不得不說，高鐵的建設，給人們的出行帶來了極大的便利，然而，有些人還有一個關於高鐵票價的問題，很多人認為高鐵的票價太貴了。前段時間查詢北京去上海的高鐵票，真的是比折扣的機票還要貴。我們都知道，一般在淡季的話，飛機的票價能省下將近一半的錢。
那高鐵的定價到底是基於什麼？根據鐵路局收費標準：鐵路票價按裡程通算，D字頭二等座基價0.3元每公裡，G字頭二等座0.46元每公裡。（國鐵基價，各地方線路可能有上浮。
當然，高鐵也要考慮到成本的支出，近期京滬高鐵發布公告稱，將調整京滬高鐵票價。浮動票價機制將從今年12月23日起實施。京滬動臥列車臥鋪票價已率先實行「浮動票價」公告稱，為進一步優化京滬高鐵票價結構，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發展，公司決定對京滬高鐵票價進行優化調整。
1. 京滬高鐵時速 300~350 公裡動車組列車二等座公布票價進行調整
2. 實行浮動票價機制。改變目前執行的固定票價的做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現執行票價為基準價實行上下浮動。3. 將北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為 598 元，最低執行票價調整為 498 元，全程列車商務座執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。
對比上述公告中的價格，實行浮動票價機制後，商務座票價最高漲250元，二等座票價最多漲45元，最多降45元。許多人首先想到的是，乘坐高鐵會更貴，因為在新方案下，二等座位將增加到45元，商務座位將比以前貴約250元。其實，大家也都知道現在京滬高鐵是已經上市的公司，進行市場化票價定製，更有利於企業的發展，對於人們來說也有很多的好處而言，即使價格上漲了一點，應該買高鐵車票的人也會買。
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