摘要：嘀嘀和快的「補貼大戰」，不管勝負如何，這兩大打車軟體在馬年，火了，燒錢賺吆喝，成了。當人們還在關心打車補貼降不降時，筆者則關注於打車應用的盈利渠道問題。打車軟體要形成一眾可行的商業盈利模式，即招財進寶，又福澤大眾。
【i天下網商注】嘀嘀和快的「補貼大戰」，不管勝負如何，這兩大打車軟體在馬年，火了，燒錢賺吆喝，成了。當人們還在關心打車補貼降不降時，筆者則關注於打車應用的盈利渠道問題。打車軟體要形成一眾可行的商業盈利模式，即招財進寶，又福澤大眾。
文/董毅智
在月明星稀的昨夜，筆者在居住小區內閒庭信步。很長一段時間裡，筆者幾乎每天都會接到來自各個媒體記者好盆友的採訪邀請，提到嘀嘀和快的兩大快車軟體的各種問題，但很少有人問及打車應用的盈利渠道。是夜，筆者舉頭望明月，遐想萬千，腦海中為打車應用市場的前景勾勒一幅藍圖。如果有幸被採納，筆者也算是「為打車應用崛起」添磚加瓦了，不然，就拿來讓各位看客解解悶兒。本曲純為個人胡編亂造，如有雷同，純屬好基友。
暢想一：推送廣告，App上的「牛皮癬」且不談嘀嘀和快的在「補貼大戰」中的個人著數如何，不管兩家投入多少，勝負怎樣，有一點是肯定的，那就是嘀嘀和快的都成為，無論是司機還是乘客茶餘飯後的談點，一言以蔽之，嘀嘀和快的在馬年，火了，燒錢賺吆喝，成了。
日前，一貫高大上的鳳凰網客戶端，大肆發揚「拿來主義」，把被貼上90後，網際網路，情趣用品等等各種奇葩標籤的馬佳佳拿來做自己的形象代言人，並被冠以「好戲還在後頭」的「代言詞」。想必，大家的眼睛都大跌了一番。二馬也趕緊扶起跌下的眼睛，拍拍身上的灰塵，振作疲憊的精神，把用金燦燦的鈔票砸出來的名聲還原成利潤。
打車運營商每天手頭掌握的用戶數據既多又真實又量身定做。運營商可以對用戶的出行數據進行進一步分析，進而為用戶提供精準的身邊生活和出行服務，向用戶推送不同類型的精準廣告，如餐飲、娛樂、交通、生活等。還可以將目光投入打車人群中的高端用戶，開墾商務車市場。在數據時代，可以說是掌握了盈利的命門。
暢想二：醉駕入刑，有償代駕2011年5月1日起，應酬多的有車族開始格外煩惱，因為四個字，醉駕入刑。此後，代駕便漸漸映入應酬多的商務人士眼線。但代駕在適用中，醉駕者、無證男、安全事故等各種問題，屢見不鮮。被代駕的人士，可以說是花著錢，遭著罪，憋著氣。
打車應用推出代駕服務，對有代駕，用戶選擇累計信用良好的司機師傅代價，既放心又省力。同時，還可以推出相應的優惠，比如代駕優惠券，代五送一，等等。
暢想三：您的私人派貨員情人節這天，給準女友一個大驚喜，結果左顧右盼，花謝花開，快遞叔叔還是沒有把你精心選購的鮮花，趕在「良辰吉時」送給你的那個她。完美主義的你能夠忍受嗎？
幾個小時前你就通知城東腿腳不便的老媽把落家裡的重要材料火速郵到公司，等你望眼欲穿，終於拿到時，領導清脆的「散會」打破了你一次升職的好機會。此刻的你，是不是想大吼一聲：你妹啊！
在家靠父母，出門靠朋友，急事試試打車應用。在生活中，常常會有需要急件郵寄到同城其他地方。現在我們選擇比較多的是同城快遞。同城快遞和普通物流相比的話，那是快多了。但用戶選擇同城快遞，多半是十萬火急的急事、急件，越快送到越好。同城快遞無法完全保證在1、2個小時內送到，或者即使承諾短時間內送到，也需要付高出平時郵費好幾倍的代價。
要急郵的用戶，可以和正常叫單一樣，等合適的司機接單後，聯繫司機，確定收件地址，收件人和收件人聯繫電話。您就等著對方收件吧。急件速遞和正常計程車業務大同小異，唯一不同的是，正常情況下，司機叔叔開車拉的是個會呼吸的活物，急件速遞中，司機叔叔捎的是「急件」。和快遞相比起來，既快速又節約。我想這個業務，對於我們這些時間搶先的人來說，簡直就是福音了！
暢想四：這是一個神奇的打車找小孩、找老人、找寵物，打車應用，啥都有。老子、孩子、「兒子」，這是一個家庭裡的三寶，也是家裡的重點保護對象。老人小孩，或者年齡過高，或者年紀過小，外出時常會走丟，迷失方向。當然還不排除一些違法分子、恐怖分子攙和進來。至於「兒子」嘛，這是孤獨人士的伴侶，也就是各樣寵物。想起鄭振鐸先生在《貓》中寫的那句「自此，我家永不養貓。」無論是人，還是寵物，當他們被特殊化後，就會成為唯一，就像被小王子特別關照的那株玫瑰花一樣。家裡的一員走丟了，心情可想而知。
老人小孩丟失後，在第一時間動員力量，興許還有機會。那寵物怎麼辦？打車運營商掌握同城打車人員的乘車數據和信息，丟失人員的家人通過這樣的渠道，想必也會多一分強大力量。
但願「嘀嘀」、「快的」等打車應用，真的能夠尋求到可行的商業盈利模式，即招財進寶，又福澤大眾，小小進言，望給小馬哥和馬老師一點 good idea for business !