廣佛東環又有重大突破!廣州南站到白雲機場僅半小時

又一重大突破！近日，珠三角城際鐵路廣佛環線廣州南站至白雲機場段（簡稱「廣佛東環」）飛來嶺隧道順利貫通，這是全線首條貫通的隧道。

廣佛東環線建成後，廣州南站至白雲機場只需半小時，天河中央商務區至南站僅需10分鐘，至白雲機場僅需20分鐘。

南站至機場只需半小時，幾乎全是地下站

廣佛東環全長約46.75公裡，設計時速為160公裡，全線設車站8座，廣佛東環建成後，廣州南站至白雲機場只需半小時。

全線設車站8座，分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其餘為地下站。廣佛東環開通後將採取類似地鐵的公交化運營。

廣佛東環建成通車後，將西連佛肇城際、東接佛莞城際，是東西向交通幹線的關鍵線路，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線、廣清線、佛肇線和廣佛江珠6條城際線路銜接起來。

廣佛環線是粵港澳大灣區規劃中廣佛同城化的重要構成、珠三角城際鐵路網重大項目。其中廣佛東環線是沿線城市組團間的城市快線，對促進廣州國際綜合交通樞紐建設，形成珠三角區及粵港澳大灣區域經濟一體化，提升整體競爭力和輻射帶動能力，對建設珠三角世界級城市群有著重要意義。

20分鐘到機場，金融城站進入築底新階段

金融城站作為廣佛東環的一個樞紐站，近日也迎來施工築底的新進展。工程已完成基坑圍護和土方施工，正在進行人工挖孔樁施工，已完成550條人工挖孔樁。

金融城站效果圖

據了解，金融城站位於廣州市天河區廣州國際金融城起步區內（AT090904地塊），是廣州首個城際軌道綜合交通樞紐PPP項目。項目佔地1.6萬平方米，建築面積約8萬平方米（其中商業面積2萬平方米），集城軌、地鐵、公交、電瓶車、小汽車、非機動車等多種交通方式在綜合體內部實現無縫換乘，樞紐內還預留值機大廳功能。

樞紐建成投入使用後市民從金融城站出發至廣州南站僅需10分鐘，至白雲機場僅需20分鐘，1小時暢達珠三角各區域，是名副其實的交通樞紐中心。

據介紹，金融城站計劃於2022年底建成投入使用，2萬平方米配套商業也將同步運營。項目通過交通樞紐與配套商業的融合，以科技、藝術、地標為核心元素，探索打造符合未來趨勢的沉浸式商業體驗空間。