雖然，印度墜機也不是什麼稀奇的事情了，但在去年反而是美軍墜機的消息比較多，本以為印度能慢慢擺脫「摔機大國」這個名號，但現在看來，屬實有些難。這個新年才過了不到半個月，印度就摔了一架飛機。
日前，印度空軍一架「米格-21」在拉賈斯坦邦蘇拉特加爾空軍基地墜毀，慶幸的是，飛行員安全彈射。這是印度今年發生的第一起墜機事故。目前，對於墜機的具體原因，印度方面並未作出詳細解釋。印度空軍只稱「飛機起飛不久後出現技術故障，飛行員安全彈射。」
實際上，該機墜毀也並不令人感到意外，為何這麼說呢？要知道，米格-21是蘇聯米高揚·格列維奇設計局於1950年代初期研製的一種單座單發輕型超音速的第二代戰鬥機，首飛於1956年，後在1959年服役。到目前為止，該機已經在世界各地的天空飛行了半個世紀。
圖為 米格-21
需要指出的是，儘管米格-21曾經戰功赫赫，但隨著現代化戰爭的進步，它還是落後於先進的戰鬥機。我們再說回主題——印度墜機，有印度網友直言：「沒有自己的技術，花10倍的價錢購買國外技術，就會發現這種事情，恥辱！」
簡單來說，印網友的意思應該用自己國家製造的戰鬥機就會發生這種事情了唄？但我們都知道，由於印度國防工業水平不足，70%的軍用武器都依賴從俄羅斯進口。不過，就俄羅斯米-21來說，有一些印度人說了：米格-21是「飛行棺材」，應該用「光輝」戰機取代了。那麼，「光輝」戰機真的能代替米格-21嗎？
·「光輝」戰機對比「米格-21」戰機
截止到2020年，米格-21已經快在印度空軍服役60年了，至今印空軍仍保留著至少一百多架米格-21戰機。然而，此前印巴交戰證明，米格-21無法適應現代化空戰。所以，印度開始尋求用印度本土製造的「光輝」戰鬥機替代老舊的米格-21戰機。
但現實是，被寄予厚望的「光輝」戰機，在經過40年的研發後，它仍然無法達到印度空軍的作戰需求。綜合相關新聞報導來看，印度甚至可能已經放棄了「光輝」戰機，不然為何印度空軍寧願駕駛經常墜毀的米格-21戰機出戰，而不是「光輝」戰機呢？
圖為 「光輝」戰機
早在2013年，印度空軍購買了40架「光輝」戰機。經過測試，雖然該機的性能指數高於米格-21，但值得注意的是，其穩定性遠不如米格-21。三泰虎援引《印度時報》稱，儘管發生了許多起人員傷亡的事故，印度空軍仍然在服役這款戰機。
現如今，印度米格-21再次墜毀，尤其是在國際形勢複雜的大背景之下，此次事故引起印網友的極其不滿。然而，有一位印網友的評論可謂是一針見血：巴基斯坦和中國都不需要親自動手擊落印度空軍的戰機，因為印度飛行員已經替他們完成了。