據外電報導，一架由西班牙Swift Air運營的阿爾及利亞航空MD83客機在起飛50分鐘之後失聯，疑在尼日首都尼亞美墜毀。客機上有110名乘客，6名機組人員。騰訊新聞獨家連線中國民航飛行學院飛行教官葉露。
葉露指出，MD-83本身是非常老舊的機型，目前該系列已經發展到MD-90，在中國幾乎已經很難看到MD-83的身影。而老舊飛機駕齡一旦超過10年，其事故高發率要增加50%。
此外，MD-83它和波音空客不同，屬高平尾飛機，即水平尾翼位置比較高，失速後很難控制。這也是它的主要缺陷。
從飛行專業方面來看，失聯的原因有很多。一是監視系統被人為關閉，另一種是儀表失效。然而現在的飛機都擁有一次雷達和二次雷達，一次雷達人為無法關閉。
有消息指出，MD-83在飛行過程中曾收到管制指令，要求更改航線。葉露認為，在這種緊急情況下，飛行員很有可能因為緊張等原因出現失誤操作。因為飛機在正常行駛過程中完全可以實現自動駕駛，一旦要求繞道，飛行員必須切換到手動操作。在這個過程中，某些飛行員因為素質或者心態等原因，較易發生失誤操作。實際上，很多飛行員飛了一輩子也很難遇到這種緊急情況。
除此之外，葉露強調，一次事故的空難絕非某一個問題導致的，現代飛機的安全性能其實很強，都留有很大的安全空間。最終出事勢必是很多因素和巧合共同導致的。（西晨）
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(原標題：飛行教官：MD83屬高平尾飛機 失速極難控制)
本文來源：民航資源網 責任編輯： 王曉易_NE0011