三十九萬港漂都在這兒
就在剛剛，香港政府公布，內地入境香港強制隔離14日再延一個月，至9月7日！
（圖源：網絡）
老實說，如今圈妹對這一消息完全不感到意外，內心沒有一絲波動，反而有點想笑......
甚至很悲觀jio得，可能9月7日都不一定能開關......
為啥？還不是因為香港最近的疫情太嚴重了！
自周末香港日增破100宗後，眼看昨天和前天稍微緩和了一點，然而今天疫情再次反彈，初步估計又有100宗確診！
（圖源：香港經濟日報Topick）
基於此，香港食物及衛生局局長陳肇始今天再次緊急宣布，強制要求市民在所有室內公共場所必須戴口罩，明天（7月23日）零點生效，為期14天：
如果沒戴口罩，執法人員會先作出勸喻，但如果仍然堅持不戴，那就是違法了！
罰多少？定額罰款傳票2000港幣，最高罰款5000港幣！
（圖源：香港經濟日報Topick）
同時，政府還宣布限聚令的有效期將會持續至12月31日，也就是全年了。
除此之外，還首次將美國列為高風險地區，從以下9個地方（孟加拉、印度、印尼、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、南非、美國、哈薩克斯坦）來港的人士，需要提供過往72小時內的病毒陰性證明。
還有還有，如果疫情繼續惡化，「禁足令」也在政府的考慮範圍內！
（圖源：香港經濟日報Topick）
你說說，這樣下去，是不是9月7日都不一定能通關？
雖然關口遲遲未開，但這兩個月關於口岸的新聞倒是不少，一起來看看，今年香港3個口岸的大變動！
啥？皇崗口岸要關了？
（圖源：視覺中國）
放心，不是關閉，而是拆除重建。
早在去年年中，深圳政府就提出重建皇崗口岸的計劃。終於在上個月23日，拆除工作正式開始：
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
這意味著，下面這座有點小、有點破舊甚至有點土的口岸大樓將成為歷史：
（圖源：明報）
雖然皇崗口岸不是人流量最多的那個，但在港漂心中卻佔據了一席之地。
不查不知道，原來皇崗口岸已經在這裡佇立35年了。這35年間，它目送著幾代人往返深港，是老一輩的深厚回憶，有多少人閉著眼睛都能走出這棟大樓？
（圖源：福田警察）
而對於年輕港漂而言，皇崗口岸是深港之間唯一一個24小時通關的陸路口岸，又有多少人曾經在深圳「浪」到凌晨，然後慢悠悠從皇崗口岸回港？
正是因為它的存在，大家才能在深圳玩得更加放心。
（圖源：網絡）
而如今這棟港漂們走過無數次的口岸大樓，正在被拆除！
所以究竟為什麼要重建呢？因為「一地兩檢」。
沒錯，皇崗口岸雖然是第一個24小時通關的口岸，但它也是一個「兩地兩檢」的口岸，從深圳過關後，需要搭乘穿梭巴士才能到香港入境處，實在是很麻煩。
（圖源：香港巴士大典）
為了讓大家更加省時省力，深圳政府決定拆除舊樓，重建一座高4層的新大樓，屆時香港和深圳的旅檢大廳均位於這棟樓裡，正式實行「一地兩檢」！
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
兩地口岸僅相隔180米，方便了不止一丁點！
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
除此之外，新的皇崗口岸將不會再有貨車通行，而是變成一個純旅檢口岸，完全服務於旅客和居民！
（圖源：東網）
說了這麼多，還是上圖片直接！來，欣賞一下官方放出來的的概念圖。
從外部看，新大樓長這樣，看上去相當氣派：
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
再來個俯視圖感受下它的面積有多大：
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
做人吶，最重要的就是心口合一。外觀這麼好看，內部的顏值也不會差到哪裡去。
不信你們自己感受下，有沒有一種機場即視感！
（圖源：深圳市口岸辦短片截圖）
當然了，這只是概念圖，至於最後建成了是啥樣，大家可以期待期待......
看到這裡，想必你也知道這是一個大工程，所以官方留足了時間，預計2022年才能重開。
那麼問題來了，在這長達兩年的重建期間，咱們還能從皇崗口岸過關嗎？
（圖源：中新社）
答案是：可以！
因為早在拆除舊大樓前，政府就在貨檢區建了一個臨時旅檢場地，大概在這個位置：
（圖源：明報）
所以無需擔心，大家仍可以繼續從皇崗口岸過關，真正該憂心的是香港政府什麼時候通關......
還記得香港去年10月的《施政報告》嗎？
（圖源：香港01）
當時特首林鄭月娥鄭重宣布，未來深圳灣口岸將實行24小時通關。
這消息一出，港漂們都期待地搓起了小手手，畢竟「一地兩檢」的深圳灣口岸可比「兩地兩檢」的皇崗口岸方便多了！
再加上它的地理位置，一旦開通，對住在香港元朗區、深圳南山區的朋友絕對是一大便利！
但問題是，這個「未來」究竟多久來？會不會像2016年那樣最終以「需求不大」為由而不了了之？
（圖源：中港澳車牌一站通）
前幾天，香港保安局公布了最新消息，目前正在推動延長深圳灣口岸的通關時間，先試行私家車，而後逐步擴展至貨車、客流，目標是將在今年年底前全面落實！
（圖源：東網）
當然了，想像很唯美，現實可能很尷尬。
就怕到時候深圳灣口岸都開始24小時不打烊了，然而香港還是沒通關......
蓮塘口岸的存在感一直很低，低到很多港漂都不知道還有這樣一個口岸......
它位於羅湖區，比羅湖口岸偏一丟丟，介於文錦渡口岸和沙頭角口岸之間：
（圖源：網絡）
之所以說它存在感低，是因為我們普通港漂或許不太能用得上，一來位置偏僻，二來這是一個沒有地鐵連接的人車口岸，更多是為貨車、私家車服務。
But！同樣是人車口岸，它比深圳灣口岸更厲害的是，蓮塘口岸是全港第一個人車直達口岸！
（圖源：香港01）
啥意思？
一般口岸都設有大範圍禁區，車不能直接開到口岸，但蓮塘口岸的禁區大大縮小，因此允許各位直接開車到旅檢大樓樓下，然後上樓過境！
（圖源：網絡）
所以不難看出，這個口岸對於擁有私家車的朋友來說非常友好，尤其是從粉嶺開車過去，僅需9分鐘，比港鐵到福田口岸、羅湖口岸還快！
（圖源：網絡）
另外，蓮塘口岸還接駁深圳多條高速公路，直達汕頭、潮州等城市，就連從香港到福建、江西等鄰近省份的時間都大大縮短！
（圖源：網絡）
聽上去很誘人吧？
但問題是，這個口岸從開始到現在10多年至今尚未通車......
蓮塘口岸早在2006年就有風聲，2008年兩地政府拍板決定開搞，2013年動工，這期間傳出了多次竣工的消息......
聲勢最浩大的是三年前那次，當時媒體大肆宣傳2018年開通，仿佛跟真的一樣，然而到了2018年......
不過今年！這場戲似乎真的要劇終了！
5月27日，蓮塘口岸順利通過了國家級驗收；6月，香港政府邀請貨運界前往蓮塘口岸試車，計劃年內通車！
（圖源：網絡）
口岸的旅檢大樓高5層，1樓為貨檢，2、3樓為旅檢，外觀看上去是這樣的：
（圖源：香港01）
內部看上去明亮整潔，目測自助通道的數量也不少：
（圖源：網絡）
甚至還破天荒地增設了停車場......
（圖源：網絡）
如果蓮塘口岸今年真能開通，有車一族可以收拾收拾去打個卡了，只怕跟通關政策一樣，一拖再拖，三年又三年......
最後一個無獎競猜，你覺得9月7日能通關嗎？
本文作者
天天被爸媽遠程催婚的 @圈妹
圖片及資料源於網絡，本文為港漂圈原創，轉載請聯絡港漂圈。
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