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24個區間貫通、18座車站封頂!12號線施工持續加速
見圳客戶端·深圳新聞網2021年1月9日訊 ＠寶安、南山人，你們家門口的12號線一大波進展來啦～截至目前，全線已實現24個區間貫通，18座車站封頂。 1、太海區間右線順利始發 2020年12月24日，地鐵12號線太海區間（太子灣站－海上世界站）右線盾構順利始發，標誌著太海區間正式進入雙線掘進階段。
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當年汶川地震,初三男生冒死救出7名同學,7年後卻獲刑12年
當年汶川地震，初三男生冒死救出7名同學，7年後卻獲刑12年。 說到當年的汶川地震，相信大家還是記憶猶新的。因為這是一次特大級別的地震 ，此次地震的面波震級 芮氏規模達8.0Ms、矩震級達8.3Mw。
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重遵擴容項目松坎特長高瓦斯隧道貫通
2021年1月8日，隨著重遵擴容項目松坎特長高瓦斯隧道裡傳出一聲悶響，最後一層巖石被打穿，重遵擴容項目松坎特長高瓦斯隧道順利貫通。「松坎特長高瓦斯隧道右洞早在2020年8月23日就貫通了，左洞今天終於也貫通了。」重遵擴容項目T1合同段項目經理部負責人鄒智波激動地說。
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記者體驗都汶生命線 映秀到汶川只需90分鐘(圖)
記者體驗都汶路，映秀到汶川只需90分鐘 雙向通行彎多平穩，部分路段注意落石 9月2日一大早，汶川縣秉裡羌寨年近八旬的秦文輝老人，小心翼翼地將一個「喜」字貼在寨前都（江堰）汶（川）公路的路面上。兩個小時之前，他剛剛得知這條被垮塌大山阻斷了3個多月的道路全線貫通了。這條曾被很多路橋專家判定「3年才能打通」的汶川「生命線」，經過4000多名施工人員夜以繼日艱苦奮戰，如今已全線貫通並恢復通車。
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平益高速最長隧道獅形山隧道雙洞貫通
11月7日，平益高速獅形山隧道實現雙洞貫通。 紅網時刻11月10日訊（記者 李海波 通訊員 周新寰）近日，平益高速獅形山隧道右洞順利貫通。至此，獅形山隧道實現雙洞貫通，比計劃工期整體提前3個月。 獅形山隧道系平益高速關鍵控制性工程，也是全線最長的隧道工程，位於平江縣浯口鎮蘭橋村至伍市鎮馬頭村山區，為雙洞式隧道。
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8條隧道上下重疊交叉纏繞(圖)
        本報訊（記者 嶽付玉 張磊攝影報導）昨天，天津地鐵5、6號線文化中心1標8條隧道全部貫通，這是國內目前規模最大的麻花狀地鐵隧道群。
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距離汶川大地震震中4公裡 真實現場慘烈還原
他倆險些落水，全身溼透，估計腿上也被水中所藏礁石刮的傷痕累累，終於驚險涉關。按我們常規想法，海拔越高，峽谷更陡，但越接近河流源頭，河水應該更淺，但一天行程下來，不僅反覆體驗了更深更急的河流，而且，我們終於在地圖名為「大乾溝」的地方，完整見識了汶川大地震的另一面——汶川大地震，留給世人的印象，一句話概括：慘絕人寰。
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合璧津高速九峰山二號隧道雙線貫通,成為全線首座雙通隧道
12月1日，合川至璧山至江津高速公路九峰山二號隧道左線貫通。李波全 攝12月1日，合川至璧山至江津高速公路控制性工程九峰山二號隧道左線貫通，至此合璧津高速實現首座隧道雙線貫通。九峰山二號隧道是交通運輸部確定的重慶唯一隧道品質工程攻關示範點，連接銅梁區舊縣街道龍洞村和璧山區八塘鎮涼水村，長度2230米，為左右分離式雙向6車道。
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《重慶發布》(12月5日)重慶快速路二橫線西段土主隧道右線貫通
今（5）日上午7:57，經過最後一次爆破，重慶快速路二橫線西段土主隧道右線順利貫通，為明年全線通車奠定堅實基礎。重慶市快速路二橫線西段是重慶「六橫七縱」快速路網的重要組成部分，土主隧道為控制性節點工程，由中建五局投資、中建隧道承建。
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汶川地震6位親歷者的故事:更加知道應該怎麼生活
    □本報記者居楊攝影報導    汶川地震十周年特別報導    這是一次持續10年的採訪。
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平益高速最長隧道——獅形山隧道雙洞貫通
平益高速獅形山隧道右洞貫通。紅網時刻11月11日訊（通訊員 周新寰）近日，平益高速獅形山隧道右洞順利貫通。至此，歷經18個月的緊張施工，獅形山隧道實現雙洞貫通，比計劃工期整體提前3個月。獅形山隧道系平益高速關鍵控制性工程，也是全線最長的隧道工程，位於平江縣浯口鎮蘭橋村至伍市鎮馬頭村山區，為雙洞式隧道。左右線隧道寬11米，高5米，左洞全長1901米，右洞全長1900米。獅形山隧道左洞計劃今年年底貫通，右洞計劃2021年春節前貫通。
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汶川地震祭:12年一個輪迴,不一樣了嗎
汶川地震祭：12年一個輪迴，不一樣了嗎 2020-05-12 19:43 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
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汶川地震12周年紀念日,又逢護士節
2008年5月15日，汶川縣映秀鎮，一名救災戰士抱著嬰兒。圖/人民視覺2020年2月13日，武漢兒童醫院，醫護人員抱著康復出院的國內確診的首例危重型新冠肺炎患兒。圖/新華社綜合央視、人民日報報導 2008年5月12日14時28分，北緯31.0度，東經103.4度，中國汶川。 一場8.0級地震，近7萬人喪生，1.8萬人失蹤，37萬餘人受傷……地震發生後至2008年9月11日，全軍14.6萬名部隊官兵、7.5萬名民兵預備役人員出動。 2008年，顧雲仙是綿陽市第三人民醫院ICU的護士，「5·12」地震救援是她第一次參加如此嚴峻的災後救援。
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[圖文]耿慶國:預測汶川地震驚人內幕
2003年底耿慶國終於搞到了馬爾康,松潘,達日,合作地區1951年到2003年的降雨資料。一看嚇了一跳，有二個點降水量突破了五十年最低值，而這一區域歷史平均值是6436，2002年是4846，降到了百分之七十五的水平，也是五十年來最低值。「這個地震肯定要抓的，這是半個世紀的特旱區。近百年的。符合我定義。」
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汶川地震 動物命運種種(組圖)
成都某獸醫院得知搜救犬受傷的消息，帶上藥品火速趕往都江堰，加之訓導員細心照料，到記者發稿時，「閃電」的身體已經基本恢復正常。 2008年06月12日標題：汶川地震 動物命運種種 8天連續工作80小時，疲勞致反應遲鈍 「佐羅」是唯一的一隻德國牧羊犬，向來以反應靈敏著稱。
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平益高速最長隧道獅形山隧道雙洞貫通-工程機械...
近日，平益高速獅形山隧道右洞順利貫通。至此，歷經18個月的緊張施工，獅形山隧道實現雙洞貫通，比計劃工期整體提前3個月。獅形山隧道系平益高速關鍵控制性工程，也是全線最長的隧道工程，位於平江縣浯口鎮蘭橋村至伍市鎮馬頭村山區，為雙洞式隧道。左右線隧道寬11米，高5米，左洞全長1901米，右洞全長1900米。
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汶川地震周年祭_中國網
按照這樣的發展速度，2009年將實現恢復至震前水平的預期目標。 18:22:26 中國網：民政部今天發布第140號公告，將截至2009年4月30日的全國接收5.12汶川地震抗震救災捐贈款物及使用情況作出說明。
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汶川地震10年,災難不會讓人成長
文章來自「新世相」Sayings：離 5·12 汶川大地震已經十年了。今天的故事，來自 10 年前親身經歷了那場地震後倖存下來的人。去年 8 月九寨溝地震時，我們寫了一篇《9 年後，我還是沒有跑出去 | 震後餘生》。
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陝西寶坪高速秦嶺天台山特長隧道貫通
2020年12月28日，由中交集團所屬中交一公院設計、中交二公局參建的陝西寶雞至坪坎高速公路秦嶺天台山特長隧道實現貫通，為寶坪高速2021年建成通車奠定堅實基礎。秦嶺天台山特長隧道是全線控制性工程，全長約15.56公裡，隧道最大埋深973米，為雙洞分離雙向六車道隧道，具有「超長、多車道、長縱坡、大埋深、生態敏感」等顯著工程特徵。施工過程中，鋼材用量5.6萬噸，混凝土用量126萬立方米，出渣量約517萬立方米，是目前國內項目難度最大、科技含量最高的高速公路隧道工程之一。
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汶川地震孤兒在福州成長:災難不應是人生標籤
從地震災區來了50多個孩子 9月26日上午，記者來到福州陽光國際學校。正值課間，六年A班的教室裡，孩子們嬉戲玩鬧。小學部現有6個來自地震災區的孩子，五男一女，都在六年A班，其中三人父母雙亡，另外三人是單親孩子。 這幾個孩子將在學校度過國慶假期。「可以到學校電腦室上網。」孩子們笑容燦爛。