有軌電車大數據:載客121萬人次 今年建延長線

2021-01-09 青島新聞網


城陽有軌電車

青島新聞網1月3日訊(記者 任俊峰)近日,記者從城陽區交通運輸局獲悉,自2016年3月5日有軌電車示範線試運營以來,截至2017年11月底,已累計安全運送乘客121萬人次,行駛裡程49萬公裡,其中2017年運送乘客70萬人次,實現了20%增長。

青島有軌電車示範線是山東省首條有軌電車示範線,全長8.77公裡,設車站12座,車輛基地1個,變電所7個,共配車7列,總投資7.2億元。項目自2013年立項,2014年5月9日正式開工建設,同年12月28日建成並空載試運行,2016年3月5日正式載客試運營。建成後由青島公交集團軌道巴士有限公司負責運營管理。由於示範線屬於政府公益項目,乘車票價為2元,既方便了居民生活和工作,又引領了市民新的公共運輸出行方式,打造了低碳環保的城市環境,成為島城軌道交通旅遊的一道靚麗風景線。日前,在市交通委召開的會議上傳出喜訊,青島現代有軌電車示範線榮獲由中國交通企業管理協會、交通行業優秀企業管理成果評審委員會授予的「全國交通質量獎卓越項目獎」。

有軌電車成為城陽東西交通大動脈

目前,青島有軌電車示範線全長8.77公裡,設車站12座,車輛基地1個,變電所7個,共配車7列,車輛基地位於城陽區春陽路東端前旺疃社區,途經青特小鎮、天安數碼城、大潤發商場、農業大學、城陽批發市場等人流密集區域,平均間隔時間12至15分鐘。

據了解,有軌電車計劃2018年底啟動示範線延伸工程,從城陽批發市場延伸至城陽火車站,建成後將極大方便外地旅客的出行,起到很好的交通銜接作用。未來,有軌電車示範線在農業大學附近站點可以對接青島地鐵7號線,青島市地鐵7號線為主城區南北向骨幹線,線路起自市南區奧帆中心,沿線主要經過浮山後居住片區、滄口機場、十梅庵片區、汽車北站、流亭機場、城陽城區、即墨中心城區,止於即墨北安,線路長約48.5公裡,並與地鐵1、2、3、4、5、8、9、10、16號線銜接。目前在建的7號線一期自興國路至東郭莊站,線路長17.3公裡。有軌電車與地鐵對接,實現互聯互通,方便市民換乘,提高市民出行效率。

青島現代有軌電車示範線榮獲「全國交通質量獎卓越項目獎」

近年來,城陽區全力打造70平方公裡的現代化、世界級動車小鎮,高速列車產業值已達500億元,下一步城陽區與中車等企業合作,研發推廣城市軌道交通項目,打造一條軌道產值達千億元的交通產業鏈條。作為千億級軌道交通產業鏈項目的重要一環,青島有軌電車示範線的建成試運營起到了很好的示範帶動效應。

提示:支持← →箭頭翻頁

相關焦點

  • 上海松江有軌電車2號線乘車指南(購票+時刻表)
    松江區新聞辦說,松江有軌電車2號線(倉華路站-中辰路站)計劃於12月26日上午9時正式啟動試運營  票價:10公裡內計收2元,10公裡以上,每10公裡計收1元  (一)在哪裡能買到有軌電車車車票?操作會麻煩嗎?
  • 中運量、高續航、低地板,國內首條DRT數字軌道電車來了!就在
    今天上午,臨港新片區中運量T1線在滴水湖站正式發車試運行,這是國內第一條DRT數字軌道電車。新型軌道交通系統什麼是DRT數字軌道電車?它的特別之處又在哪裡?一起來了解一下~中運量T1示範線採用國內第一條3節編組數字軌道膠輪(DRT)電車,利用地埋無源磁釘形成數位化軌道,具有傳統有軌系統中的鋼軌導向功能和信號系統功能,實現列車自動導向和精確控制。數位化軌道——安全可靠路面延線鋪設磁釘,形成數位化軌道,列車底部安裝磁傳感器,可使列車實時定位,實現沿軌道線高速行駛。
  • 3線新開8軌齊發 西安城市軌道交通迎來新時代 盤點9年成長的高光時刻
    從紡織城站到秦陵西站僅需39分鐘  8軌齊發「名場面」即將登臨西安  地鐵是城市的交通主動脈,分擔著大量的公共運輸客流,它將城市間的一個個點串成線結成網,拉大了城市骨架,提高了運行效能,拉近了時空距離。
  • 南昌地鐵元旦假期日均客運量為96.94萬人次 列車正點率99.69%
    原標題:南昌地鐵元旦假期載客290.83萬人次 連續六年跨年夜破紀錄  2021年元旦期間(1月1日-1月3日),南昌地鐵線網客運總量為290.83萬人次,日均客運量為96.94萬人次,其中列車正點率99.69%,運行圖兌現率100%,圓滿完成了元旦假期載客任務。
  • 我市預發旅客562萬人次 比2019年降24.92%
    我市春運道路、水路及軌道交通旅客發送量有較大幅度下降,且運輸結構變化明顯,短途出行將較為集中。據預測,2021年春運我市旅客發送量約562萬人次,比2019年下降24.92%。經相關部門會商預測,預計2021年春運我市旅客發送量約562萬人次,比2019年下降24.92%。
  • 看得見的速度,畢亞茲USB3.0一款不錯的數據延長線
    在這一過程中,經常需要用讀卡器將相機存儲中的素材下載到電腦上,偶爾素材不夠,還需要添加很多次。這樣一來,就需要反覆接入電腦主機USB接口,時間一久會發現主機上的USB接口會接觸不靈,這就是因為長時間的反覆接入所造成的!為了避免這種現象,打算入手一款數據傳輸線。
  • 濟南今年力爭開工建設軌交6號線8號線,走行路線來了
    10:06:55 來源: 生活日報 舉報   記者從日前召開的濟南市委經濟工作會議上獲悉,今年
  • 無損傳輸,設計狗的福音——畢亞茲USB3.0數據延長線開箱體驗
    和很多初入職場的新人一樣,今年剛大四畢業的我,找到一份和專業甚是對口的專業,室內設計。由於是剛入公司,想著一定要好好表現,至少在工作效率上不能拖公司的後退。這不,考慮到經常需要拷貝各種大大小小的設計方案,決定給自己的電腦配備一根數據延長線,這樣在面對拷貝等情況下,可以快速且便捷。
  • 市域線究竟是個什麼"軌"?
    ,其名字也被稱為"市域快軌"、"市域鐵路"、"市郊鐵路"等。  市域線是一種介於城際鐵路與市區地鐵之間的一種軌道交通系統,單線全長距離一般都比地鐵線路要長,但又比城際鐵路線路短,這樣系統有一定的客運需求,主要是帶動中心城區與衛星城鎮之間和衛星城鎮之間的聯動。市域線速度要求比地鐵高,但是又沒必要達到市區地鐵線路那麼緊密的發車間隔。
  • 亭洪路延長線再「延長」 將成為江南工業園東西向交通主軸
    來源: 南寧雲-南寧晚報亭洪路第四段延長線開工,明年底將直通到沙井大道,以後驅車從江南萬達前往沙井大道預計10分鐘就可到達。昨日上午,南寧市舉行2020年第六次重大項目開竣工現場會,在江南區會場舉行亭洪路延長線(規劃一路至規劃四路)項目開工現場會。
  • 成都軌道交通集團董事長:「十四五」末,成都地鐵運營及在建裡程將...
    12月26日,在中共成都市委十三屆八次全會暨市委經濟工作會議分組討論上,成都軌道交通集團有限公司董事長胡慶漢表示,「十三五」期間,成都加快推進軌道交通建設和TOD綜合開發,軌道交通方面完成投資2600多億元,目前已開通12條地鐵線路,運營裡程達到518公裡(不含有軌電車39公裡)。
  • 「五一」期間北京公園景區接待遊客452萬人次,這個公園成「人氣王」
    據市園林綠化局統計,「五一」假期期間,全市上千個公園景區共接待遊客452萬人次。市公園管理中心昨天發布,「五一」假期市屬11家公園五天共接待遊客95萬人次,最大客流量出現在5月5日,當日接待遊客21.45萬人次。
  • 1983年的電車上承載著多少人的青春!
    1983年西安1983年,哈爾濱博物館附近有軌電車1983哈爾濱1983年,鞍山火車站附近有軌電車1983年鞍山1983年,大連街頭的有軌電車1983年青島1983年,長春街頭的有軌電車1983年成都有些城市的照片我實在是辨認不出具體是哪裡,如果有知道的歡迎留言指正。或許這些老照片裡就有你或者你父輩們的青春影像。
  • 2017年1月中國六大航企運營數據
    近日,國內6大航空公司,東航、南航、國航、海航、春秋航空和吉祥航空都陸續公布了1月份的運營數據。從各家的數據來看,1月份,南航的總旅客運輸量最大,達1024.79萬人次,同比增長16.41%。
  • 探究延長線對電源性能影響
    探究延長線對電源性能影響    我們都知道電源可以分為模組化接口和非模組化接口,高端玩家會選擇全模組電源然後購買全部定製線材,而非模組電源一般就會選擇延長線,在原有的接口上多出一截,這樣看起來更加統一,而且便於走線。今天我們就用電源延長線為例,通過實測數據,看看對於電源性能是否會造成影響。
  • 2017年9月中國六大上市航空公司數據盤點
    近日國內六家上市航空公司公布了9月份的運營數據。2017年9月南航旅客運輸量達到1048.34萬人次,同比增長8.36%。
  • 南昌市軌道交通3號線12月26日開通初期運營
    12月 6日,南昌市軌道交通3號線工程,順利通過初期運營前安全評估,具備了初期運營條件。12月25日上午新聞發布會上,南昌市人民政府副秘書長楊墉富告訴記者,南昌市軌道交通3號線於2020年12月26日14:00正式投入載客初期運營。
  • 新三線,單日37.38萬人次!
    隨著地鐵5號線、6號線一期、9號線同步開通運營西安地鐵開啟「7線聯運」新階段12月29日,記者從市軌道交通集團獲悉,新三線開通首日,西安地鐵線網客流總量為304.79萬人次,新開通線路客流總量為37.38萬人次,佔全網客流量約12%。