最近第10,000輛蘭博基尼Aventador離開了生產線,這是一個值得慶祝的裡程碑事件,但是也證實了一個可悲的事實。大排量中置發動機超級跑車,主導蘭博基尼銷量的時代已經完全結束了。
蘭博基尼Huracán車型達到10,000輛這個數據,用了四年時間,而蘭博基尼Aventador時至今日則花費了兩倍時間。
最新的蘭博基尼Urus車型,在幾個月前就達到了一萬輛的產能,總共用了兩年時間。
這件事讓超級跑車發燒友們非常不悅,但是毫無疑問SUV車型確實比跑車賣得更多。
這輛底盤編號為10,000的蘭博基尼Aventador是SVJ敞篷版車型,該車的外觀採用了名為Grigio Acheso的灰色和名為Rosso Mimir的紅色塗裝。
內飾方面,則是經過蘭博基尼Ad Personam高級個性化定製部門進行設計,採用了與車身一致的Rosso Mimir紅色+黑色搭配,據介紹這輛車最終將在泰國市場被交付。
蘭博基尼Aventador SVJ Roadster,搭載了蘭博基尼引以為傲的6.5升V12發動機,最大功率700馬力。
傳動系統匹配的是ISR超輕機械自動變速箱,0-100km/h的加速時間為2.9秒,最高車速可達350km/h。
蘭博基尼Aventador系列於2011年作為蘭博基尼的旗艦車型首次亮相,一年後又推出了敞篷版。
隨後出現了許多特別的衍生版本,包括Aventador SV,Aventador J和這個Aventador SVJ以及很多稀少的限量特別版車型。
那麼,超級跑車愛好者們,你們覺得這是一個時代的結束,還是另一個時代的標誌呢?
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