【in時尚潮流～新穎的時尚信息】
1、繼續薅羊毛、Chanel手袋再次在中國漲價、一年半內漲價高達35%
Chanel Classic Flap和2.55中號從去年5月的38100元，去年11月漲至42600元，今年5月漲至48900元，11月達到了51500元。在一年半內，兩款經典手袋淨漲價13400元，漲幅高達35%。隨著經典口蓋包突破5萬元大關達到51500元，很多消費者都坐不住了。Chanel在中國市場每年漲價兩次已經是慣例，分別在5月和11月，漲價幅度在3000元左右。但是今年5月受疫情影響，漲幅高達近7000元。也就是說，最近一年半的累計漲幅主要是被疫情期間的這次漲價拉高。
2、Chanel想透過漲價和稀缺性打造Classic Flap成下一個鉑金包
作為當今市場具有一定不可替代性的品牌，Chanel也幾乎是當今市場唯一有可能動搖愛馬仕地位的奢侈品牌。Chanel正有志於讓Classic Flap成為下一個鉑金包，進而將Chanel的品牌門檻提高到新的層次，甩開同個梯隊的Louis Vuitton和Dior。趁疫情加速漲價，為的是在價格帶上縮小與愛馬仕的距離。
3、歐萊雅高端業務從增長引擎變拖油瓶
巴黎歐萊雅奢侈品部門6.2%的可比跌幅是法國集團季度表現最差的部門，實際銷售25.756億歐元，同比下滑6.4%。該部門本來有望今年超越大眾Maybelline 美寶蓮和L』Oréal Paris 巴黎歐萊雅為主的大眾消費品部門成為集團最大部門，源於中國消費者對Lanc?me 蘭蔻、Kiehl’s 科顏氏、Giorgio Armani阿瑪尼和Yves Saint Laurent 聖洛蘭等高端化妝品牌的青睞，歐萊雅奢侈品業務過去五年迅速壯大，相反，以平價和廉價產品為主的大眾消費品牌部門則持續低迷。
4、海洋公益組織 The Ocean Cleanup 推出一副眼鏡可以支持24個足球場面積海洋的塑料垃圾清理工作
歐洲海洋公益組織 The Ocean Cleanup 近日推出由海洋回收塑料製成的太陽眼鏡，並展示如何通過創造由回收塑料製成的產品，為環保清理工作提供資金。這款眼鏡的原材料主要是來自於太平洋垃圾帶（Great Pacific Garbage Patch）的海洋塑料，由瑞士著名消費品設計師 Yves Béhar設計，由義大利眼鏡集團 Safilo 負責製造。The Ocean Cleanup 估計每副眼鏡的收益將能支持組織清理相當於24個足球場面積的區域。
5、LV x 中國藝術家：首次展示的ARTYCAPUCINES 合作包袋
《看見 LV》展覽首次展出了 ARTYCAPUCINES 手袋系列的第二批作品，六位合作藝術家包括中國藝術家劉韡和趙趙、法國藝術家 Jean-Michael Othoniel、美國藝術家 Josh Smith 和 Henry Taylor，以及巴西藝術家 Beatriz Milhazes。ARTYCAPUCINES 是 LV 的獨立的藝術合作設計項目。採用的包袋原型 CAPUCINES 為 LV 的一條高端包袋系列，誕生於 2013年，以 LV 在巴黎第一家門店所在的街道命名。
【in零售電商～貼身的消費信息】
1、「雙十一」市場監管等五部門約談9大電商
近日，北京市市場監管局聯合市網信辦、市公安局、市通信管理局、市郵政局5部門對京東、天貓、美團、微店等9家重點電子商務平臺企業，就規範開展「雙十一」網絡集中促銷活動進行行政指導。
2、疫情下的裸泳、複製ZARA模式的中國服飾一個個暴露
ZARA的企業文化並不像最新時尚潮流那麼容易被複製，這是Inditex能夠持續成功的重要關鍵。竟學ZARA學得最徹底的國際時尚品牌Esprit也以失敗告終。
美邦服飾、拉夏貝爾和森馬服飾這樣的國內傳統服飾零售商根本無法去學ZARA等快時尚，因為訂貨制的主動權掌握在了大量加盟代理商手中。盲目跟隨「ZARA」的轉型策略只會使品牌喪失原本的競爭力。
3、鄂爾多斯前三季度收入下滑逾5%
鄂爾多斯日前發布2020年前三季度業績報告，期內營收同比減少5.36%至157.5億元，淨利潤則減少2.01%至9.54億元，第三季度的收入57.31億元，較上年同期減少8.6%。公告顯示，鄂爾多斯業績的下滑主要原因為研發費用的增長，非流動資產報廢及抗擊疫情捐贈等營業外支出也大漲225%。除羊絨服飾業務外，鄂爾多斯還涉足電力冶金化工領域。
4、美國戶外服飾集團 Columbia 第三季度淨銷售額同比下降近1/4、電商業績成為唯一亮點
戶外服飾集團 Columbia Sportswear Company（哥倫比亞）公布了（截至9月30日的）第三季度關鍵財務數據，淨銷售額同比下降23%，淨收益同比下降47%。為了重新聚焦於數字業務，集團還宣布了一系列領導層變動。線上淨銷售額同比增長55%。為了支持其數字業務的發展，本季度集團成功在北美部署了新的電子商務平臺。展望未來，Columbia 預計，第四季度的淨銷售額將在8.5億美元至8.8億美元之間，較去年第四季度下降8%至11%。
5、星巴克利潤腰斬，星巴克美國和加拿大再關閉200家門店
星巴克近日發布的財報數據顯示，截至9月份的今年第四財季的總營收為62.03億美元，同比下降8.1%；淨利潤3.93億美元，同比下降了51.1%，利潤被「腰斬」。而在運營數據方面，全球同店銷售額跌9%。受此影響，星巴克宣布將在美國和加拿大地區再度關閉200家門店，以削減運營成本。星巴克表示，若將關閉的門店計算在內，本財年將在美洲地區淨開設50家新店。
【in中國要聞～關心的全國大小事】
1、國務院：到2035年純電動汽車成新銷售車輛主流
國務院辦公廳1日印發《新能源汽車產業發展規劃（2021一2035年）》指出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公裡，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。力爭經過15年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用。
2、上海外牌限行新政致二手車日均成交量激增
2日起，除周六、周日和全體公民放假日外，每日7時至20時，包括延安高架、南北高架以及中環路等在內的多條道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車等通行。明年五一小長假後的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，上海內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。此政策一經發布便備受坊間關注。此間不少外牌車主紛紛選擇賣車。中國二手車在線拍賣平臺天天拍車大數據研究院2日發布的《10月二手車在線拍賣數據報告》顯示，外牌限行新政公布後的一周時間裡，該平臺上海地區的二手車日均成交量激增60%。
3、王者榮耀日活用戶達1億，新遊戲開發中
《王者榮耀》運營團隊披露，該遊戲2020年日活躍用戶數達到日均1億。《王者榮耀》是騰訊天美工作室群推出的多人在線戰術競技手遊，於2015年10月上線。因龐大的用戶量，《王者榮耀》成為騰訊旗下最吸金的遊戲之一，連續兩年獲得全球手遊收入冠軍。
4、京滬高鐵學習機票靈活票價機制、有升有降，體現優質優價
京滬高鐵董事長劉洪潤表示，京滬高鐵自身有定價權，公司從上市開始就在研究建立靈活票價機制。今年10月公司已適時推出靈活的票價機制。這次優化調整的原則是票價有升有降，按照旅客對圖定旅行時間、席別服務的不同需求合理調整票價，讓廣大旅客有更多的出行選擇。同時體現優質優價。
5、消息稱已有AMD、英特爾和臺積電等5家晶片廠商獲準供貨華為
外媒報導，在索尼和豪威科技獲得許可之後，目前已經獲準繼續向華為供貨的晶片廠商，就已有了5家，另外3家分別是AMD、英特爾和臺積電。除了已經獲準繼續供貨的這5家，還有多家晶片廠商申請向華為供貨，外媒在報導中提到的，就有高通、聯發科、SK海力士等。
【in全球視野～實時的全球國際觀】
1、歐洲多國宣布不同程度封鎖方案
近日，歐洲多國宣布不同程度的封鎖方案。法國從10月30日開始重啟全國封鎖應對第二波疫情，至少將持續到12月1日，若疫情形勢無法好轉，不排除延長封鎖。英國首相鮑裡斯·詹森10月31日下午宣布，從11月5日開始啟動封鎖，至少持續到12月2日。葡萄牙總理安東尼奧·科斯塔宣布，將從11月4日開始重啟部分封鎖，將該國北部三個城市已經實施大約10天的封鎖措施，擴大到全國308個城市中的121個。
2、谷歌Waymo自動駕駛：共行駛982萬公裡、其中的10.5萬公裡全無人、共發生18起小事故
Waymo發布了一份在美國鳳凰城地區的無人駕駛汽車測試報告，並詳細介紹了公司一系列自動駕駛測試工作的數據和細節。對於自動駕駛技術，是否足夠安全，這一個問題，想必不少消費者都會抱有疑問，而在測試報告中，Waymo也對此做出了特別說明。據其介紹，自從在鳳凰城開始測試以來，Waymo的自動駕駛車輛行駛裡程已達到981萬公裡，且其中的10.5萬公裡是完全沒有人類駕駛的「完全自動駕駛」狀態。此外，報告還顯示，Waymo的自動車輛自2019年到2020年9月為止，共發生18次事故，以及29次人為幹涉以避免碰撞的情況。
3、馬斯克衛星網際網路網速超美國95%寬帶
美國網速測試統計公司Ookla數據顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術公司SpaceX的「星鏈」（Starlink）衛星網際網路服務的試用速度已突破160Mbps，超過美國95%的寬帶連接。SpaceX上周曾表示，「星鏈」服務最初的定價為每月99美元，同時用戶需要支付499美元購買「星鏈」設備。
4、蘋果訂閱捆綁服務Apple One上線
據外媒報導，蘋果的訂閱捆綁服務Apple One已於日前上線。用戶現在可以選擇某一種付費方式來通過Apple One同時享受多種蘋果服務（如Apple Music、Apple Arcade和iCloud存儲）。Apple One訂閱服務現已在全球100多個國家和地區上線。
5、沃爾沃與戴姆勒卡車籤署合資公司協議、將量產燃料電池重卡
戴姆勒官網消息，沃爾沃集團與戴姆勒卡車公司現已籤署一項具有約束力的協議，雙方擬成立一家合資企業，以開發、生產和商業化燃料電池系統，主要用於重型卡車以及其他應用。沃爾沃集團將以約6億歐元收購戴姆勒卡車燃料電池有限公司50%的股權，預計交易將在2021年上半年完成。
【in金融資本～熱潮上的致富邏輯】
1、花唄分期手續費高於銀行，馬雲、井賢棟被四金融監管部門約談
中國人民銀行、中國銀保監會、中國證監會、國家外匯管理局對螞蟻集團實際控制人馬雲、董事長井賢棟、總裁胡曉明進行了監管約談。」螞蟻集團上市前夕，馬雲在上海外灘金融峰會發表的演講更是激起了業內對新舊金融的爭論。有意思的是，近日，央行主管報紙金融時報連續發表了三篇評論，直指金融科技公司的監管問題。
銀保監會方面表示，金融科技公司在收費方面缺乏統一標準，一般高於持牌金融機構。比如「花唄」與銀行信用卡業務基本相同，但分期手續費高於銀行，與其普惠金融理念不符，實際上是「普而不惠」隨後螞蟻集團回應稱，螞蟻集團會深入落實約談意見，繼續沿著「穩妥創新、擁抱監管、服務實體、開放共贏」的十六字指導方針，繼續提升普惠服務能力，助力經濟和民生發展。
2、80後白手起家首富69人上榜、黃崢蟬聯第一、張一鳴第二
2020年胡潤80後白手起家富豪榜發布，69人上榜，比2019年多15人，總財富比去年增加4200億，突破1萬億，創下歷史新高。其中黃崢以2200億蟬聯首富，過去一年他的財富每天漲2個多億，漲了850億，張一鳴以1100億衛冕第二。
3、大眾增資江淮大眾75%股權方案獲批，將獲得車型優先導入權
江淮汽車發布公告稱，江淮大眾增資方案已獲得安徽省發改委備案通過。江淮大眾的總註冊資本將增加至73.56億元，大眾中國投資將在此前50:50的股比基礎上，增持江淮大眾股份至75%，並獲得合資公司管理權。目前，成立於2017年的江淮大眾合資公司，致力於純電動汽車的研發、生產以及銷售。新的投資將進一步強化集團正在推進的電動化戰略。在江淮汽車6月11日發布公告顯示，大眾集團承諾將授予合資公司4-5個大眾集團純電動品牌產品。
4、恆大撤資，148億轉讓所持廣匯集團所有股權
恆大集團2018年9月正式入股廣匯集團，成為後者的第二大股東。廣匯集團旗下廣匯汽車，是國內最大的汽車經銷商集團。沒想到，兩年後，恆大集團完全撤資了。11月1日，廣匯汽車發布公告，恆大集團與申能集團以及公司實際控制人孫廣信籤署關於目標公司廣匯集團的股權轉讓協議書，恆大集團將其所持有的廣匯集團40.964%的股權以總價148.5億元出售給申能集團，交易完成後，申能集團成為廣匯集團的第二大股東，恆大集團不再持有廣匯集團股權。
5、網貸公司對自然人單戶貸款餘額原則上不得超過30萬元
銀保監會、中國人民銀行擬規定，對自然人的單戶網絡小額貸款餘額原則上不得超過人民幣30萬元，不得超過其最近3年年均收入的三分之一，該兩項金額中的較低者為貸款金額最高限額；對法人或其他組織及其關聯方的單戶網絡小額貸款餘額原則上不得超過人民幣100萬元。