來自秋冬的安心 你不能錯過的第十代索納塔

2021-01-09 INeng財經

  秋季被人們稱之為是收穫的季節,也是一年中最佳的買車時機。因為每到秋天,各大車企都會給旗下熱銷車型帶來多重折扣,並且一些主流車型往往還有現車等待交付,不需要耗費大量時間等待交車。秋冬又是汽車事故高發的季節,往往惡劣的天氣和糟糕的路面會給駕駛員帶來不小的麻煩,安全性對於秋冬買車的人的重要性就不言而喻了。

  面對琳琅滿目的汽車,往往消費者不知如何選擇。但理性的消費者在選購汽車時,往往是把安全性擺在前列,其次再考慮汽車的性能、配置以及舒適性等。在眾多汽車品牌中,沃爾沃、凱迪拉克等品牌以高安全性而著稱,而在B級車中第十代索納塔作為現代汽車當前的明星車型,同樣也把汽車安全性擺在首位,同時還追求好看的外觀和澎湃的性能,力爭為廣大車友奉獻一款B級標杆旗艦車型的它又有怎樣的表現呢?

  汽車安全性不容忽視

  據有關部門披露的數據資料顯示,2019年全國共發生道路交通事故超過45萬起,造成近10萬人死亡、近47萬人受傷,直接財產損失共計18.8億元。每次交通事故後都是兩個家庭甚至多個家庭的破碎與痛苦,儘管如此,交通事故仍幾乎每天都在發生。尤其是在秋冬季節,購車消費者大多是新手,有強烈的購車回鄉需求,而秋冬季節也正式汽車交通安全事故高發時間段。對此,為了回應廣大消費者對汽車安全的消費需求,各大車企都在安全性下足功夫,比如沃爾沃S60建立了五層次車輛安全體系,本田思域採用了更具安全性的ACE車身結構,而作為B級汽車安全領域的標杆力作,第十代索納塔在汽車主被動安全配置領域不斷升級,到底它是怎麼在同級別相同價位的車型裡闖出的一片天呢?i-GMP平臺和豐富的智能安全配置是它的殺手鐧。

  i-GMP平臺優化保障護航

  在一年之中汽車消費的黃金時間段,汽車消費者在橫向對比時,除了比較價格之外,更加看重汽車的安全測試成績。據了解,第十代索納塔作為北京現代的主力車型,在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開展的新車安全評價規程(NCAP)中,榮獲最高安全等級五星認證。其中,在正面碰撞、側面碰撞及翻滾測試3個領域共進行7個細分項目評測,第十代索納塔最終得到6個細分項五星滿分,1個細分項4星的成績,由此被評定為最高安全等級車型。業內人士指出,第十代索納塔超高的安全品質正是得益於現代集團全新一代i-GMP平臺的先進技術。

  毫無疑問,一個優秀的平臺能夠在車型的設計之初,便在至關重要的「安全」上給出答案,第十代索納塔出色的安全性能正是平臺先進技術的成果。而對比其他同級別汽車,第十代索納塔基本與豐田亞洲龍的車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數的得分指數等多個方面旗鼓相當。

  i-GMP平臺現代汽車的最高技術平臺,發展至今已經歷經三代。第十代索納塔作為現代最新i-GMP平臺的首款應用車型,通過優化設計重新配置了車體骨架結構能夠將產品平均強度提高10%以上,當車輛發生碰撞的時候,憑藉第十代索納塔的車身強度能夠更好地保護車內乘客的安全。此外,當汽車遇到猛烈的碰撞時,絕大多數車型會產生一定程度的變形,繼而對駕乘者生命造成威脅。而第十代索納塔通過大量使用超高張力鋼材和熱衝壓部件廣泛應用在儀錶板橫梁、後下梁等關鍵部位,大大降低車輛受到外力撞擊後產生變形的風險。並且值得一提的是,當第十代索納塔在車身發生正面和小面積偏位撞擊時,車輛自身的多重骨架引擎室結構因具備良好的吸能效果,能最大限度地降低乘客因衝擊而受到的傷害。

  智能安全配置一個也不能少

  在不少秋冬季購車消費者中,智能安全配置是另一個消費者關心的領域。第十代索納塔除了得益於i-GMP平臺優勢,在汽車安全領域有所建樹之外,在各類智能安全配置上也絲毫不落伍。雖說主流的汽車已經安裝了比較基礎的智能安全配置,但是索納塔搭載的BCA盲區防碰撞輔助系統等科技配置在同級別車型的相同價位比較中有一定優勢,能夠更好的保護駕駛員的安全。

  眾所周知,傳統的盲區監測是車輛通過接收毫米波雷達的探測信號而做出危險警示,駕駛員在收到預警提醒之後反而容易慌張、操作失誤,導致嚴重後果。和傳統的盲區檢測系統有所不同的是,第十代索納塔搭載了BCA盲區防碰撞輔助系統增加了BCA盲區防碰撞輔助功能。當車輛在變道時,如發現盲區內有鄰近車輛並存在碰撞危險,不僅會發出警報,還會採取自動剎車措施,實現對碰撞的主動性預防。

  此外,第十代索納塔還為駕齡經驗不豐富的駕駛員提供BVM盲區顯示系統。簡單來說,BVM盲區顯示系統就相當於在第十代索納塔的外後視鏡上安裝有廣角攝像頭,當駕駛員打開轉向燈攝像頭就會開始自動工作,將後側方盲區的實時影像顯示在儀錶盤上。這樣,駕駛員就不用再回頭去看了,而是直接利用餘光看到儀錶盤上顯示的盲區圖像,獲得一份視野的參考,進而可以更安全地變道。需要強調的是,第十代索納塔搭載的BVM盲區顯示系統可以提供多達50°的大視角,相當於在普通外後視鏡的25°視角之上額外增加了25°。這讓駕駛員不僅可以看到與自己相鄰的車道,還可以看到第三條車道,讓駕駛員與乘客多一種智能科技手段的保護,多了一份安心。

  總結

  汽車安全問題是廣大消費者始終關注的,眾多車企為提升自身車型的安全性能也是絞盡腦汁。一輛車的產品力怎麼樣,自然是各項成績的綜合評價,但安全是評價一臺車的第一準則,也就是入場券。日系車皮薄,德系車用料紮實早已經是老黃曆了,作為北京現代的旗艦級車型,第十代索納塔不僅匯聚了北京現代最新的技術成果,更是肩負著北京現代品牌向上的重任,期待第十代索納塔會在這個秋冬季節有所建樹。

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