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導讀：前兩天發了一篇馬斯克的深度訪談：《馬斯克最新訪談全文，信息量極大，遠見令人震撼》，聊了很多，很深刻，從中國到火星，從對財富的看法和到人類的未來。對話的視頻插入有點問題，今天補上。
再推薦一篇寫馬斯克思維方式的文章，看看鋼鐵俠為什麼能帶著夢想去創造財富，為什麼能夠超脫賺錢去實現價值。來源混沌大學。
▲馬斯克採訪視頻
1月8日，彭博社發文稱，美國特斯拉公司執行長埃隆·馬斯克超越亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯成為世界新首富。
彭博社稱，在過去的一年裡，得益於其持續的利潤，特斯拉的股價飆升。馬斯克的財富不斷增加，「這可能是歷史上最快的財富創造」。
得知成為世界首富的消息後，馬斯克在社交媒體上回覆說，「好奇怪」，又說，「好吧，回去工作了……」
作為特斯拉、SpaceX、Neuralink等多家明星公司的老闆，馬斯克涉足的領域覆蓋了電動汽車、自動駕駛、太空旅行、超級高鐵，甚至是腦機接口。
更關鍵的是，在這些領域馬斯克都取得了非凡的成就，比如他創立的SpaceX,僅用了10年就能用貨運龍飛船為NASA往空間站運送貨物；又過了8年，就把太空人送入了太空，由此開啟了全球商業載人航天時代。
他既贏得了「矽谷鋼鐵俠」的稱號，也成為全球科技圈最熱門的領袖之一。
馬斯克究竟憑什麼能做到？
因為他的思維方式不同凡響，他一直在用第一性原理思考問題。
馬斯克獨到的思維方式
去年5月31日，馬斯克的SpaceX公司把太空人送入了太空，由此開啟了全球商業載人航天時代。
SpaceX也成為了首個掌握載人飛船製造和發射能力的私營公司。在這之前，這項任務都由國家隊承擔。
在創辦SpaceX之前，馬斯克的創業故事其實有點老套——上門推銷，被質疑，被拒絕，屢戰屢敗，屢敗屢戰，先後成功創辦了Zip2和網際網路金融服務公司「x.com」，第二家公司後來發展成為如今鼎鼎有名的PayPal。
總之，都是圍繞著網際網路領域在創業，雖然也很成功，但與其他網際網路創業者相比，並沒有太大不同。
那時候，相比其他領域，網際網路領域的創業相對容易。投資界經常說的一句話就是：「做實業已經過時了，何況又那麼痛苦，還是網際網路好啊，圈錢也容易。」
但很快，馬斯克就縱身一躍，跳出了這個舒適區，變得讓很多創業者也不理解。
28歲時，馬斯克以3億美元賣掉了他創辦的第一家網際網路公司；
31歲時，馬斯克又以15億美元賣掉了他和彼得·蒂爾聯合創辦的第二家網際網路公司。
之後，馬斯克主要把錢投在了三個領域：航空航天、電動車、太陽能。
明眼人都能看出來，這三個領域有個共同特點：長期停滯不前的高科技行業。
但馬斯克當時把自己之前創業的財富一股腦兒傾注在上面，被很多人認為是「自殺式」的創業。
最艱苦時候，SpaceX、特斯拉兩家企業都面臨倒閉的風險。
SpaceX的第一枚火箭前三次發射嘗試都失敗了，幾乎瀕臨破產，直到接到NASA價值16億美元、向國際空間站運送補給的合同才勉強續命；
特斯拉曾接到1200多份訂單、幾千萬美元訂金，卻只能交出不到50輛電動車。
馬斯克甚至都被當成是兜售虛假希望的騙子。
所幸，他都咬牙挺過來了。
三家企業也都被做活了：SpaceX成為航空航天業最穩定的運營商；特斯拉已經是全球最酷、最暢銷的純電動豪華汽車；太陽城目前是最大的消費者商用太陽能電池板安裝供應商。
不是說這馬斯克的公司賺了多少錢，而是做出了確實令世界驚豔的產品。
完成了這些看似絕無可能的任務之後，他又野心勃勃地開始嘗試讓人類能夠移民火星的未來10年計劃。
驅使馬斯克完成這些看似絕無可能任務的，肯定不是名利，而是強烈的使命感，以及在極少數人身上可貴地伴隨終生的好奇心。
當被問到為什麼選擇做特斯拉這種失敗率高於成功率的產品時，他認為，這只是他覺得這是應該要去做的事情，而且他不想苦等別人來實現。
當被問到為什麼成立SpaceX時，他認為是為了幫助他積攢財富和經驗，實現移民火星的目標。
這些回答聽起來有點聳人聽聞，甚至會被批評「太裝」。
不過，如果你了解這個特立獨行的「鋼鐵俠」之前的演講和訪談，你就會知道這些話恰恰濃縮了他的「商業思想」。他知道如何創造財富，不過更關注自己創造財富的目的。
有個細節體現得很明顯。2014年5月，他受邀參加極客公園奇點大會，首次在中國亮相。
那天當被問到對那時炒得很熱的「亞軌道旅遊」怎麼看，為何SpaceX不參與這個看起來也有利可圖的市場時，他嗤之以鼻，認為這除了賺點富豪的錢，對技術和人類沒有任何實質的推進作用，他對此毫無興趣。
回望過去十幾年馬斯克成立的公司，可以發現都集中在三個有關人類長期生存風險的項目上：氣候變化、地球依賴、人類退化。
當然，不論強烈的使命感還是取得的非凡成績，都不是憑空而來的，背後必然有一種與眾不同的思維方式。
如果問馬斯克，他的思維方式是什麼，他可能會告訴你一個關鍵詞：第一性原理。
為什麼第一性原理如此重要？
馬斯克在不同的商業領域都非常成功，但他並不是針對不同的領域提煉不同的方法論，而是把同一種底層思維應用到不同的領域。
對於馬斯克而言，這個底層思維就是第一性原理。
第一性原理的思考方式，就是用物理學的角度去看世界，一層一層撥開事物的表象，看到裡面的本質，然後再從本質一層一層往上來走。
生活當中，人們總是喜歡類比思維，別人做了什麼，我們也要跟隨去做，這是從眾效應。
如何打破從眾效應呢？恰恰是物理學的思考方式可以讓我們回歸到問題源頭，去發現一些反直覺的東西。然後對問題進行拆解，進而實現組合式創新。
馬斯克認為，如果一件事情在物理上是可能的，那就一定可以實現。如果中間卡殼了，也只能是被某個物理上的局限給堵死了。
他早期的下屬曾調侃：「埃隆會拿秒表記錄自己敲鍵盤的速度，用總代碼量除一下，然後按這個時間給我們下任務」。
不要和他說這裡有什麼人性弱點，法規限制或是社會觀感，馬斯克覺得所有下屬存在的意義，就是幫他消除這些「非物理性」的障礙，如果做不到就滾蛋。
「第一性原理」看起來過於極端，或是過於天真，它暴力地取消了現實的複雜性。
但這種剃刀般鋒利的思維方式，往往可以從迷霧中抓住本質，單刀直入，簡化目標。
馬斯克在清華大學和錢穎一教授的對話中，描述了物理學的第一性原理。
接下來，我們就能看到馬斯克在不同領域，如何通過反覆運用相同的第一性原理去實現商業創新的。首先是用第一性原理發現了使命。
一提到使命這個詞，我們會覺得屬於雞湯，沒什麼意思。
但與眾不同的是，馬斯克在很小的時候就開始思考自己的使命，可以說，他一生的事業幾乎都是他使命的副產品。
那他是如何發現自己使命的呢？就是順著第一性原理的思考方式往下挖。
他覺得他一直有一種存在的危機感，讀大學時，他選了大概五個方向，認為對人類未來影響最大：網際網路、可再生能源、太空探索、人工智慧及重組人類基因。
你會驚訝地發現，他的使命果然引導著他的事業，這幾個方向就是他後來在做的。
更不可思議的是，以上所有這一切其實都是為了「移民火星」做準備。當看到這四個字的時候，你是不是覺得有點像科幻小說一樣？你會覺得他的錢可能實在沒處花了，隨便搞一個業餘愛好而已。
但是，前面我們也看到了，他在極為認真地做「移民火星」這件事。
為什麼要「移民火星」呢？
他的理由非常有意思。他認為，歷史上，地球已發生過5次物種大滅絕，每一次都有大量的物種滅絕。歷史上的物種種類有20億之多，到今天卻寥寥無幾。而根據歷史做一個推演，未來5000萬年內，很有可能再發生一次地球物種大滅絕。
他認為，面對這種情況，我們需要為人類的物種做一份複製，最適合放在哪裡呢？目光所及的地方就是火星。這就是他講的移民火星的意義。
他還有一個具體的目標：40—100年後，要幫100萬人移民火星。
為什麼是100萬人呢？
馬斯克計算，如果有100萬人到了火星上，足以幫助人類繁衍下去，即使地球被毀滅掉，那100萬人也可以繼續在火星生存，或者繼續移民更遠的地方。
他說我能做到它，只要想到這件事情，任何目標我全能做到。
所以，當你用第一性原理去找你真正的使命，它將牢不可破，有足夠長的周期。
"移民火星"的三個階段
接下來，馬斯克把「移民火星」這個大目標拆解為三個階段。
第一階段得發明火箭。他從來沒做過火箭，也沒人相信他能做火箭，所以一開始他只能花自己的錢，但那些錢用來發射火箭杯水車薪。
所以他第一階段的火箭很小，「獵鷹一號」的載重量只有一噸。
第二階段是實現太空旅行。這時他需要開發更重的火箭，比如「獵鷹九號」「龍飛船」「重型獵鷹」等。
第三階段就是移民火星。
在實施這個「三步走」計劃的過程中，馬斯克遇到了諸多的困難，但是基於物理學的第一性原理思考方式幫助他多次起死回生。
在創辦SpaceX之前，所有人都勸他火箭成本太高了，創業公司無法承擔。
馬斯克首先想到的是找承包商購買火箭，他和朋友先後考察了美國麥道公司、歐洲阿里安航天公司，然而對方給出的報價動輒就是上億美元，這大大超出了他的可承受範圍。
後來，有人介紹，俄羅斯有一種洲際飛彈經改裝之後可以當火箭使用，費用只需要幾百萬美元，馬斯克便第一時間殺到了俄羅斯。
跟俄羅斯人打交道，不會喝酒肯定是不行的，馬斯克經歷了一輪又一輪伏特加烈酒的洗禮，生意卻還是沒談成，原因很簡單：俄羅斯人坐地漲價了。
馬斯克很生氣，他準備自己造火箭。
要知道，他做這個決定的時候，關於火箭的知識是零，那他怎麼做呢？
他從朋友那裡借來了《火箭推進原理》《天體動力學基礎》《燃氣渦輪和火箭推進的空氣動力學》等所有跟火箭與推進器相關的專業書籍，並迅速地將這些知識消化吸收。
然後用拆解的方式，看看製造火箭的成本分布，發現原材料其實沒多少錢，發射燃料的成本大概只佔2%而已，所以火箭裡最大的成本就是火箭本身。
在製造特斯拉時，馬斯克也用到了這套方法，追根溯源後發現電動車的最大成本來自電池組件。當研發團隊參考市場上電池組件的市價評估其成本要600美元／千瓦時，馬斯克通過「第一性原理」思考，將電池拆解為各種金屬元素以及其他成分，再對電池組件的生產流程、產地、供應鏈等進行組合式創新和不斷地迭代優化，最終他發現，從倫敦金屬交易所購買鋰電池組的原材料，組合在一起，只需要80美元/千瓦時。
在馬斯克之前，幾乎所有人都認為火箭發射出去爆炸是天經地義的事情，馬斯克卻認為，汽車是可以重複利用的，輪船可以重複利用的，為什麼火箭不能重複利用呢？
一個民營企業居然提出了新的理念——可回收火箭。這個理念出來並實現以後，SpaceX火箭的發射成本是行業標準的1/5，未來幾年將會降到1/10，比美國、俄羅斯、中國的火箭發射成本都低。
此前小布希時代曾經做過火箭移民成本測算，認為如果把一個人送到火星大概需要100億美元，馬斯克覺得太貴了，他想把這個價格降為單程20萬美元。
他怎麼做呢？
又是組合式創新，把基本要素拆解成燃料可以重複利用、在軌道裡補給燃料、在火星生產燃料等。
基於以上的分解，就必須要發現一種原材料，地球有，火星也有，同時又能做火箭運輸的原材料的，他也找到了。
做不到的怎麼辦？馬斯克說，只要有一個目標，哪怕我現在還不知道怎麼做，但是我一定能夠找到解決方法。
未來創新者必備的思考方式
但是，第一性原理方式的背後是極度的孤獨。因為如果你真的相信第一性原理，會堅守自己的方向，這只會帶來極度的孤獨。
因為人腦並不是按照第一性原理的思維方式去運行的。認知科學大師侯世達一直認為，大腦是依照著類比的模式去理解這個世界的，而不是依照機器的邏輯運行。用人腦去進行第一性原理的思考，就像是在一臺macbook上運行windows系統。
除非，你不是人，而是一個AI。又或者，你訓練自己像一個AI那樣思考。
馬斯克在後天有意識的去訓練這種思維，他的下屬發現，越是面對驚人的壓力，馬斯克越能夠把自己的理性精神精煉到極致，不讓任何「非物理性」的因素迷惑自己的決策，即便每天只睡4個小時。
馬斯克在SpaceX能夠做到納米級的管理，什麼叫納米級的管理？細到每一個螺釘，材料、型號了如指掌。
即便如此，任何新的火箭發射都需要10多次失敗才有可能成功。果不其然，2006年SpaceX第一次發射失敗了，2007年第二次發射又失敗了，2008年第三次發射又失敗了，馬斯克的錢馬上就沒掉了，沒有人相信他，沒人可以給他錢。
在極度的壓力之下，馬斯克把方案拿來重新看，三個月之後的第四次發射終於成功了。
馬斯克其實是一個極其糟糕的人，性格暴躁，讓周圍的人非常痛苦，愛情也非常不順利，幾任妻子離他而去。有一次一個記者在採訪他時，他都哭了，說「能不能給我介紹女朋友？」因為所懷甚大，所想甚深，所以極度孤獨。
所以，如果你真的像馬斯克這樣思考，就會走向一個極度孤獨的道路。沒有誰能真正幫你，沒有誰能真正理解你，你就只有做的事情本身，所有情感都傾訴到那上面。
如果你今天問馬斯克「移民火星」這件事能不能成功，其實一點也不重要了，就像哥白尼說的，太陽是宇宙的中心，這句話對嗎？當然是錯的，可是這個錯誤一點也不重要。重要的是它提醒我們，地球只是宇宙的一小部分，我們應該往外看，這個思維特別重要，只要你往外看，你很快就知道太陽不是宇宙的中心。
那扇窄門被打開了，而打開窄門的人，其實最了不起。
馬斯克為什麼這麼厲害？
我們的教育常說，要成為世界級專家，需要在一個領域裡深挖。而馬斯克打破了這個準則，他在本科就學了兩個專業：商科和物理，之後去學習火箭科學、工程學、物理學、人工智慧、太陽能、能源等領域。
他有一種遷移式的學習方式——把知識拆解到基本原理層面去進行遷移，連學習都是第一性原理的學習方式，只要拆到足夠根基就可以轉移到新的領域裡面去。
所以他在不同領域應用了同樣的第一性原理，在網際網路界創辦最大的網絡支付公司PayPal；在能源界創辦房屋共享能源公司SolarCity；在汽車界創造特斯拉；在航空業創辦SpaceX；在科技界創辦開放AI的OpenAI......
只有運用第一性原理，具有了可遷移性，才能進入這麼多領域。
學習未必一定要學習細枝末節，但是必須要學習最根基的基本原理。
《人類簡史》裡有這樣一問，科學革命為什麼出現在歐洲？科學革命起始於西歐和大不列顛，此前人類歷史上從來沒有覺得它有多麼重要，在那之前中國的科技水平遠遠高於歐洲。1775年，中國佔了全世界經濟總量1/3，唐宋以前，中國佔全世界技術發明量60%左右，而近代全世界科學革命以來，有6000條基礎的科學定理定律，中國人的原創貢獻不到1%。
於是有了著名的「李約瑟之問」——歐洲在1770年面對中國並沒有什麼科技優勢，為什麼接下來短短的100年時間拉開這麼大的差距？
赫拉利的回答是傳統中國其實並不缺乏製作蒸汽機的技術，缺的是西方最具革命性的哲學和科學的思維方式。
東方文明是技藝思維，操作上的試錯法，實踐操作在先，經驗總結在後，歸納法思維。
經驗歸納模式是具像思維，好處是快，壞處是不具備領域可遷移性。比如說火藥，我們發明了鞭炮，可是卻不能把這個技術遷移到槍炮裡，要想遷移到槍炮裡，必須下沉到數學物理化學學科。
而近代西方是哲科思維，邏輯上的試錯法，理論假設在先，實踐經驗在後，演繹法思維。
抽象思維壞處是慢，好處是可遷移性，一旦在邏輯上導出一個共同的抽象概念，與此相關所有的具像問題一下子全都化解了。比如牛頓力學解決了經典力學領域的所有問題，工程師把它應用到工業裡，直接引發了工業革命。
所以，未來的創新者，應該是科學家+哲學家+企業家，具備科學的思想方式、哲學的思考方式和商業的思考方式。
如果我們像馬斯克那樣具備了獨到的第一性原理，凡事就會先從本質開始思考，然後再從本質一層層往回反推，並能把本質遷移到不同領域。如果你有這樣思維方式，就不會因為暫時的困難而對結果失去信息，也不會因為好高騖遠而做出徒勞的努力——因為你非常清楚自己的目標，是「第一性原理」推導出來的必然結果。
這種理性思維方式尤其值得我們學習。
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