這次自駕旅行一共4萬裡，河南鄭州是第二站。很多人認為對於自駕旅行的朋友，鄭州比西安要好一些，那麼我通過在鄭州的幾天告訴大家，鄭州究竟哪一點比西安好。
最近十幾年，鄭州的經濟建設確實比西安要強不少。其實單論鄭州市主城區它的經濟總量並沒有西安城區的經濟總量那麼高。鄭州整體經濟總量主要是它下轄的幾個縣級市特別的厲害，比如鞏義、新鄭、滎陽、登封等這些縣級市，這些縣級市的縣域經濟特別的發達。
鄭州市的經濟總量主要是由這幾個縣級市提升上來的。相反西安市的經濟總量它下轄的縣級市相對於鄭州來說就比較弱。這就是鄭州市經濟實力比西安經濟實力要強的根本原因。
比較兩者的經濟實力，那麼在旅遊方面，很多人誤以為西安的旅遊設施建設要比鄭州市要強很多。
從兩地的旅遊資源來說。西安市的旅遊資源的確比鄭州市的旅遊資源要強一些，尤其是市區，西安市市區有大量優質的歷史人文景點。反過來我看一下鄭州，鄭州市轄區內，並沒有多少優質的旅遊資源。數得上著名的旅遊景點那就是少林寺，但是少林寺在登封市內，是鄭州市的一個縣級市。鄭州市區內並沒有多少非常有名的旅遊景點，數來數去也就是二七紀念塔。對於外地人來說，除了二七紀念塔那個地方可看之外，恐怕很難找到一個讓人印象深刻的旅遊景點。這就說明鄭州市區內它的旅遊資源相對西安來說特別的匱乏。
這是事實。但是對於自駕遊來說，鄭州市的自駕旅遊體驗要比西安要強很多。這是為什麼呢。這是因為鄭州市內服務自駕遊的停車場很多，這一點相對於西安來說，比西安強很多。
對於自駕窮遊者來說，市區內免費的停車場是第一個首先要考慮的因素。這一點鄭州市區內有大量的免費的停車場可以使用。這是吸引全國各地自駕遊旅行者的第一個因素。很多人願意在鄭州停留。停留期間可以逛逛城市，逛逛大超市，看看鄭州的歷史人文風土人情。
舉個例子來說。我準備在鄭州待五天。首先我要把車停在一處免費的停車場。這個停車場最好是在鄭州主城區以內。那麼停好車之後，我就要去超市買點東西或者去飯館吃點飯。如果這個停車場收費一天20塊錢或者是30塊錢，五天就是100-150元，那麼對窮遊者來說這是一筆不小的開支。要知道這100多塊錢可以讓一個窮遊者支撐生活好幾天。
從這一點來說，鄭州市內有不少免費停車場，鄭州市區的自駕遊基礎設施要比西安要強一些。因為在西安主城區幾乎找不到免費的停車地點。絕大多數都是按小時收費的，一小時2元錢，一天下來至少也得48塊錢。
我在鄭州呆了幾天。通過觀察我發現鄭州市所有的市區內設施都是為了一個目標，就是首先讓旅行的人願意來、留得住。最大限度的降低旅行者的生活成本。只有讓人願意來留得住才願意在市區內消費。比如說在超市購物買東西、去餐館吃飯。其實這幾天總體下來消費還是有一定的可觀數額的。雖然停車場是免費的。相關部門雖然說少收了一部分錢，但是通過旅行者旅客在鄭州幾天生活，通過旅行者的購物、餐飲這些生活消費，間接地給當地提供了稅收。我覺得這才是一座旅遊城市應該努力的方向。
現在我再說一下在西安的旅行體驗。後來我到西安，原本我也準備在西安多住幾天，但是我發現在西安主城區幾乎所有的停車場都是收費的。那次我是晚上到的西安，好不容易找到一個停車場，在網上查的是免費的，實際開車過去之後卻發現是收費的。但是天色已晚，我也不想再繼續找下去，我就支付了一筆錢，從晚上九點鐘，然後到第二天上午九點鐘一共是12個小時，支付了24元錢。
第二天一大早我就離開了西安。因為我感覺繼續在西安呆著，光停車場的費用都超出我的開銷預算。
從這一點來說，如果旅行者的旅行成本比較低，他就願意在這個地方多待幾天；相反呢，如果一個城市的旅行成本太高，比如停車場收費太高，他就會縮短在這個城市的旅行時間。並且在今後的旅行當中，他再次路過這個地方的時候因旅行成本太高，而不做停留。
這就是我對鄭州城市自駕遊好感的原因，我感覺這點要比西安要好很多。