春運返程指南 順利回城上班的N種機智方案

2021-01-09 donews

DoNews 1月21日消息(記者 趙晉傑)節前的車票拼搶基本已告一段落,節後返程的「搶票」高峰又即將到來。按照2018春節放假規定,大多數人都要在2月21日,即農曆正月初六返程。

到下周二,12306網站就將開放正月初六的車票購買窗口。推出《春運返程指南》,希望能幫助到時沒買到票的朋友,順順利利趕回上班,做到生活工作兩不誤。

科技在不斷豐富著我們的出行方式。現在就連簡單的購買一張火車票,都有了N中選擇。只要你巧用以下返程指南,就總會有一款方案能適合你。

火車/高鐵返程:

自1980年《人民日報》首次提出「春運」概念至今,火車一直都是大多數人返程的主要交通工具。為了解決「一票難求」現象,2011年鐵路部門新增電話訂票(95105105)和網際網路訂票服務(12306網站)。

但對於北上廣深等一線城市而言,這些便利的服務也招架不住「僧多粥少」的搶票大戰。這時候就需要耍一些小機智了。下面著重講一下網絡訂票的幾種小妙招:

1、幸運「撿漏」

12306網站放票時間點為21個,每天上午8點至下午6點期間,每個整點和半點均有新票起售。所以,訂票用戶需記住購買車次的放票時間,做好搶票準備。

萬一沒有第一時間搶到票,放心,還有三次「撿漏」機會。一是起售45分鐘後,部分未及時支付的票源將返回票倉;二是開車前15天,是退票高峰期;三是開車前48小時和24小時,售票系統往往會放出部分剩餘車票。

2、使用智能瀏覽器

目前市面上多數瀏覽器都會在春節期間上線搶票日曆,幫助用戶自動監測餘票狀況。像360瀏覽器還具備自動識別12306圖形驗證碼和跨站搶票功能。

最值得說的就是瀏覽器的自動識別驗證碼功能。這簡單的快人一步登錄,很可能就意味著你能順利買到心儀的車票了。

3、嘗試跨站搶票

在你就是刷不到票的絕望中,不妨考慮提前或往後買幾站試試。最理想的建議是買後續車站的列車車票,這樣起碼能保證你能始終有座位。往前買的話,不僅上車要補票,還得有一段旅程要站著回去。

4、考慮中轉換乘

不想第一天上班遲到,卻遲遲刷不到票的用戶,還可以考慮下中轉換成方案。鐵路部門2018年還特意推出了網絡購票的接續換乘服務。即當旅客發現目的地無票時,可使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車餘票情況。

不過,這種方案會稍微增加返程時間,要提前安排好行程。

5、巧用無座票+VIP室+餐車

如果你就想做趟直達列車,不願意跑來跑去的中轉換乘或者跨站搶票,這種方案特別適合。雖然春運期間一票難求,但當天多數列車的無座票還是比較容易刷到的。找一班時間合適的車次訂張無座票,然後多花10元錢從VIP室提前進站臺,向列車員打聽好餐車車廂號後,直奔過去,就能享受到寬鬆舒適的餐車座位了。環境絕對要比硬座好太多了。

重要提醒:這種方案最重要的前提是,你要搶先來到餐車車廂排隊,因為座位有限,列車一般都奉行先到先得原則。這也是為什麼建議多花10元錢走VIP通道的原因。

飛機返程:

對於老家離機場較近的用戶,也可以選擇坐飛機。一般來說,各大航空公司都會在春節前後推出特價機票,有些時段的航班甚至會比坐高鐵還便宜。

尤其是,今年各航空公司陸續開始允許飛機上使用手機上網,用戶除了看無聊的航空雜誌報紙外,終於能夠隨心所欲的聊天刷視頻了。

大巴/租車返程:

如果你有一群小夥伴的話,也可以組團乘坐大巴返程。人多不僅熱鬧,還會享受到團體優惠,來彌補下大巴跟火車之間的差價。另外,跟大巴類似的,就是自己租車。

不過,介於春運車輛川流不息的場景,坐大巴或自己開車可能會遭遇一堵三小時的煩人時刻,做這個選擇前要有這方面的心理準備。

此外,春運期間租車價格一般都上漲到了近400元/天,用戶要有荷包大出血的準備。

搭順風車返程:

以前往往是熟人親戚之間才能拼車。現在,藉助網際網路手段,例如滴滴這樣的出行平臺,就提供了順風車服務。只要你輸入目的地,就自動匹配上合適自己的順風車主。費用基本相當於一張高鐵票的價錢,也算是一個比較舒適的備選方案。

只是也同樣面臨著可能上路堵車的鬧心場面。另外,就是對老家在農村或部分縣城的上班族,這一方案可能在回家時適合,返程就不行了,因為平臺上找不到合適的司機。

找旅行社返程:

這是保底方案。如果你嘗試了上面所有方法,還是沒買到理想的車票,坐飛機又不方便,也不想做大巴或是自己花高價租車,那就只能考慮找這些「神通廣大」的旅行社了。因為它們往往都有一些車票預留名額,只不過你需要花費更高的代價才能買到這些預留車票。

特別需要提醒的是,相比於節前,節後返程車票可能會更難搶。由於2018年春節較2017年晚19天,這就導致節前學生流已經被分散了大部分;而節後春運將再次面臨務工流、學生流,外加探親流和旅遊流的交織重合,《所以《春運返程指南》還是有必要看一看的啊。(完)

 

 

 


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