三線齊發 成都地鐵跨入300公裡時代

5號線一二期、10號線二期、有軌電車蓉2號線非首開段

三線齊發 成都地鐵跨入300公裡時代

成都地鐵5號線一二期和地鐵1號線之間公交接駁路線出爐

27日，成都市民喜乘新開通的地鐵5號線。

地鐵5號線青羊宮站。新華社發

「大運號」主題列車內部。

成都地鐵5號線一二期主題列車「大運號」。

　　

華西都市報-封面新聞記者楊晨
　　12月27日後，家在九裡堤，上班在省醫院附近的張佳上下班的路途將變得更加輕鬆了。「以前我總要往7號線繞去換乘2號線，成都地鐵5號線開通後，我從北站西二路出發，一條線上坐4個站就攏中醫大省醫院站了。」
　　不僅是張佳，每天早晚高峰消耗在南北通勤上的上班族，都要鬆口氣了。12月27日上午10點，成都地鐵5號線一二期、10號線二期、有軌電車蓉2號線非首開段同時開通運營，創造成都軌道交通一次性開通100公裡的新紀錄，也標誌著成都軌道交通線網運營正式進入300公裡時代。
　　至此，成都軌道交通線網運營裡程達到341公裡，車站數238座，地鐵線路覆蓋成都市中心城區及郊區新城，線網可達性進一步提升。尤其地鐵5號線一二期的開通，對緩解成都南北向的客運壓力具有重要意義。

　　【「擺渡」5號線】地鐵+公交+共享單車 多組合出行避開「打擁堂」

　　27日三線齊發，最受成都市民關注的莫過於地鐵5號線一二期。這條與地鐵1號線幾乎平行，貫穿南北的大動脈，被寄予了分解1號線南向客運壓力的厚望。
　　使用8A編組列車車型的5號線，最大載客量可達到3456人。以前早晚高峰期，向南行的乘客總會面臨「堵」在火車南站的可能。隨著5號線的開通，在神仙樹進行換乘成為一種更為輕鬆和簡單的方式。
　　同時，為配合地鐵5號線一二期開行，成都將新開公交線路24條、調整47條，強化1號線、5號線在高新南區的橫向公交接駁。而且，公交車前兩個月刷次卡免費坐。
　　成都地鐵運營有限公司相關負責人表示，如果高峰期乘坐1號線太擁擠，則可選擇5號線到相近站點，然後選擇公交。不僅如此，乘客還可以出站後換共享單車騎行至目的地。「比如要去奧克斯廣場，但高峰期乘坐1號線到孵化園站太擁擠，就可以選擇乘坐5號線到錦城大道站，然後出站騎大概7分鐘的單車，就能到達目的地。」成都地鐵也積極對接多家共享單車運營企業，在5號線站點周邊安排投放點，投放共享單車。
　　此外，隨著有軌電車蓉2號線的開通，作為一個綜合交通樞紐站，成都西站站點承擔著鐵路站、有軌列車、地鐵站以及公交站等的接駁換乘。
　　記者在站內發現，不用往外走，基本上所有的換乘都可以在一個綜合體內進行。在站點B2層，從西站出站的乘客就可換至成都地鐵4號線以及搭乘計程車；而往樓下走則是停車場；往樓上便能至1樓去往公交車站以及西站出口。

【購票指南+智能出行】5號線一二期、10號線二期　線網最高票價為10元

　　據悉，有軌電車蓉2號線非首開段仍採用2元一票制，分為成都西站至郫縣西站、新業路站至仁和站獨立運營，下車後再次乘車需重新購票。有軌電車蓉2號線主線從成都西站至郫縣西站單程約73.5分鐘，支線從新業路至仁和單程約32.5分鐘。
　　成都地鐵5號線一二期連通新都區與天府新區，從線路最北華桂路站至最南端回龍站時長約88分鐘；10號線二期作為一期的延伸線，貫通運營後全線運行時長約43分鐘。5號線一二期、10號線二期仍採用「裡程計價」方式，線網最高票價為10元。
　　針對5號線一二期長大線路及10號線二期機場線特點，成都地鐵採用首班車「多點發車」舉措，分別於每日早上6點10分、6點在5號線一二期、10號線二期多個車站同時投入載客服務。5號線一二期開通後，工作日高、平峰期按2:1的比例採用華桂路至回龍、石犀公園至二江寺大小交路運行，工作日其餘時段及雙休日全天均採用華桂路至回龍單一交路運行。10號線二期開通後，10號線全線採用太平園站至新平站大交路、太平園站至花橋站小交路運行，其中工作日、雙休日分別按大小交路2:1、1: 1的比例開行。
　　為了更好地提高乘客出行效率，5號線一二期、10號線二期全新引入自助票務處理機、日次票售票機等新型客服終端設備，可滿足乘客自助補票、超時超乘付費更新、充值等不同乘車需求，並投用移動閘機、移動半自動售票機、非全功能售票機和非全功能閘機等設備設施。
　　同時，新線開通後，成都地鐵更是上線新版APP，助力智能出行。利用新線開通契機，更新升級原有地鐵官方APP，新版APP新增智能客服、二維碼電子單程票功能，滿足市民乘客多樣化的智能化出行需求。

　　【貼心設計+便民服務】5號線9個車站內設置「雙廁所」增設扶梯及無障礙電梯

　　「成都地鐵的廁所都設在閘機外面，一旦刷了卡進了站，想要再上廁所，就很不方便。」這是一名網友給成都地鐵的留言。記者了解到，在成都地鐵5號線，這一問題得到有效解決——全線首次大規模設置站廳層、站臺層雙廁所。5號線因此成為成都地鐵中，截至目前廁所密度最大的線路。
　　據悉，在5號線的設計中，在9個車站設置了站臺層、站廳層雙廁所。不僅如此，新線地鐵更是加大了衛生間使用面積，在中醫大省醫院、華桂路、撫琴、青羊宮及五津等站點打造24個哺乳室。有條件的衛生間，都設置了兒童洗手臺，同時在無障礙衛生間裡安裝緊急呼叫系統及按鈕式開關控制電動門。
　　除了「廁所革命」，5號線一二期工程全線共增設10臺扶梯以及30組無障礙電梯，方便乘客使用。

　　【主題列車亮相】蓉2號線上的「國『保』檔案」「收入」9種國家級保護動物

　　27日，成都地鐵「大運號」「TOD號」「新津號」「國『保』檔案號」4列主題列車在三條新開線路分別同步上線，各有特色。
　　其中，最花哨的莫過於「大運號」，其整體色調偏明快且充滿青春運動氣息。據悉，這輛主題列車將在地鐵5號線上運行，傳播具有成都特色的大運地鐵文化，營造「喜迎大運會、享受運動美」的濃鬱社會氛圍，助力提升成都「賽事之都」的彰顯度和美譽度。
　　5號線另一列「TOD」主題列車則突破傳統桎梏，展示軌道生態圈的建設意義，融合天府文化和成都元素，傳播「創新、協調、綠色、開放、共享」的發展新理念。
　　彰顯地方氣質的10號線「新津號」主題列車採用了莫奈油畫藝術處理設計表達形式，將新津公園城市中心理念和特殊自然景觀完美融合。
　　最萌的一款主題列車當屬蓉2號線上的「國『保』檔案」。該主題列車以插畫的形式，將9種國家級保護動物活靈活現地融入「春夏秋冬」四季場景中。
　

　【無縫對接】

　

　地鐵5號線一二期和成都地鐵1號線間這樣進行公交接駁

　　新開471路公交車，吉瑞路片區接駁錦城湖站，起訖點：地鐵錦城湖站——地鐵世紀城站。
　　新開472路公交車，快速接駁地鐵大源站，途經劍南大道、天府二街、天府大道、天府三街。
　　新開476路公交車，接駁地鐵5號線民樂站，經天府四街、劍南大道。
　　新開477路公交車，快速到達地鐵交子大道站，起訖點：地鐵交子大道站——地鐵金融城站。
　　新開478路公交車，負責錦城湖周邊接駁錦城湖站，經劍南大道、天府一街、昆華路、盛興街至地鐵錦城湖站。