如果8-9年前你用iPhone,至少證明你是有錢人。
即使你不是有錢人，那麼你身邊的所有人也都會認為你是有錢人，這一點是毋庸置疑的。畢竟當時一臺iPhone售價5000元，而物價和整體手機的價格還沒有達到如此高的檔次，並且蘋果作為科技潮流單品的出現掀起的潮流讓這款機型的價值可遠遠不止5000元。
一個時間的輪迴，蘋果已經不是有錢人的象徵，已經成為有些人嚴重爛大街的機型。
新生代高端機型華為則衝破三星的束縛成為了國人眼中高端機型的象徵，而貴中之貴的保時捷設計和新出的MateX摺疊屏手機，是不是只有真正的上層人才用得起呢？
行業巨頭的CEO和高管，這是華為保時捷設計在網際網路上被媒體標註的標籤，而這些標籤並非空穴來風而是確實有許多高管在使用這款機型，不過這其中包括了一些不太友好的營銷方式，就是許多文章說的都是保時捷汽車來找華為定製這款機型，實際上是華為和保時捷設計（非保時捷汽車品牌）合作推出的機型，而這樣的營銷方式能夠讓更多處於類似地位或者接近類似地位的人去購買這款機型。
像極了當年三星的W系列火遍中國的時候的情況，一個老總拿著翻蓋機去影響另一個老總，即使是電視上演員演的老總似乎也都用著這樣的機型，不知不覺的這款「老闆機」的形象就深入人心了，而現在華為也利用這樣的營銷方式成功將這些老闆使用的機型所替代，讓他們都去購買這款保時捷設計的華為手機。
當然如果你非要說老闆都用8848那麼確實沒辦法，或許真的有老闆用，但是可能也是來自別人的送禮。
普通人會買這臺手機嗎？可以但沒必要
保時捷設計的華為Mate系列機型其實對於普通消費者來說意義並不大，從硬體配置上來說似乎你看不出和普通版本有很大的區別，而主要的差價就來自於保時捷設計和所謂的小牛皮以及不一樣的標，當我們購買高爾夫R,紅頭思域，或者是JCW的mini你會因為動力去花更多的錢，你尋找的是一份激情，而如果你只是為了外觀有多少普通人願意買單呢？
保時捷設計的這款機型其實就是社會階層的區分，他用屬於他們的營銷方式來區分階層，順便也能拉高華為品牌的整體形象，有錢人玩高爾夫R,普通老百姓買個高爾夫也不錯呀，花個幾千塊我也可以擁有一樣的外觀呀!!
摺疊屏推出了，前段時間全網缺貨，能拿到的現貨商家要賣到八萬左右。
事實上官方並沒有發售太多這臺手機，不只是限量發售那麼簡單，似乎發售量有沒有四位數都是未知數，全網能夠看到的曬單和曬圖都是寥寥無幾，物以稀為貴的原則讓這臺一萬多元的手機不斷的在線下渠道漲價，實際成交價格達到了一輛普通汽車的價格，可想而知能夠買這臺手機的人經濟實力在什麼層次了。
因為樣本太少能買到的人也太少，我們只能知道這款華為摺疊屏手機能夠買得起的都不是平民百姓，我們不知道以後華為會如何定位這臺摺疊屏的消費群體。
華為從Mate8開始就將自己的產品定位朝向公務員企業管理層和商務人士了，這是曾經三星Note系列的品牌定位，隨著三星在國內犯下的錯誤給了華為機會，讓華為能夠成功的在國內市場快速發展，成功佔據了商務機排名第一的地位。
時至今日華為不甘於只是商務機，各種高端機頂配豪華機的出現讓華為不斷鞏固自己的品牌定位，也有越來越多人的對於華為的品牌形象有了屬於自己的認識，蘋果沒有了當年的傲氣，小米還在嘗試向高端機衝刺，魅族搖搖欲墜，只有華為還在不斷的開拓自己的路。