水母網訊 記者從煙臺市質量技術監督局獲悉，從今年12月1日開始，新出廠的自行車實行全國統一編碼，市民購買自行車要按照實名登記，此舉將在一定程度上遏止自行車被盜案件的發生。
有關人士：解讀新編碼
今年10月，商務部、公安部、工商總局和質檢總局發布了《關於規範自行車購銷管理的通知》的決定，要求從12月1日開始，凡是新出廠的自行車都要在車上打上唯一的15位編碼。
昨天上午，記者採訪了國家物品編碼中心煙臺辦事處的尹先生，請他介紹一下自行車新編碼的有關情況。
尹先生告訴記者，這個15位的編碼包括一輛自行車的基本信息，代表一輛自行車的身份，實際上就是自行車的「身份證」。它具有唯一性，每一輛自行車只有一個編碼，在全國範圍內不會有重複編碼出現。
據了解，每輛新自行車的編碼採用的是15位全數字代碼結構，共有4部分組成，從左至右依次是企業代碼、車種代碼、生產年份代碼、生產流水號代碼。其中，1到4位是企業代碼；第5位是車種代碼；6到7位是生產年份代碼；8到15位是生產流水號代碼，與企業代碼、車種代碼、生產年份代碼一起唯一地表示某一輛自行車。
那麼，對於廣大市民來說，這個新編碼有什麼作用呢？煙臺市質監局信息所主任陳磊說，新編碼對於相關的管理部門來講，能快速採集數據，並及時查找核對車輛。市民購車時將進行實名登記，如果車輛丟失，可憑購車發票報案，公安機關破案後將更容易找到自行車的失主。
購車市民：不重視登記個人信息
雖說自行車「實名制」的實行將給市民帶來更多的安全保障，可記者在走訪中發現，很多市民對這一規定卻是毫不知情。
前天下午，一位正在商場挑選自行車的高中生小劉告訴記者，沒聽說有什麼新規定，而且他認為買自行車最重要的三個方面是：性能、款式、價格，至於說要不要登記個人信息實在是無所謂。
在幸福中路的一家自行車專賣店，市民王先生付款後就要推著車子離開，記者在旁邊提醒王先生登記個人信息，王先生猶豫再三後說：「太麻煩了吧？我的信息都叫別人掌握了，萬一被人拿去幹壞事怎麼辦？」
當然，也有不少市民對自行車「實名制」大聲叫好。
家住北大西街的孫先生前段時間接連丟了兩輛自行車，後來聽說警方找回了一批被盜車輛，但就是領不出來，因為孫先生丟的幾輛車都沒有打鋼印，無法證明自己就是失主。聽說自行車「實名制」開始實行了，孫先生高興地說，以後要買輛刻有新編碼的自行車，而且一定吸取教訓，買車的時候就登記。
派出所民警：增強防範意識最關鍵
其實，無論是以前給自行車打鋼印還是現如今的自行車「實名制」，都是為了減少自行車被盜案件的發生。而有些市民防範意識的薄弱，給犯罪分子提供了可趁之機。
在北大西街派出所門前停放著40多輛自行車，這些自行車是民警於今年6月份從一個自行車盜竊團夥手中繳獲的，當時共有80多輛。然而，已經過去了將近半年的時間，還有一半以上的自行車沒有找到失主。
談到這個問題，北大西街派出所一位負責被盜自行車返還工作的民警深有感觸：「 大部分追回的自行車上都沒打鋼印，一輛車好幾個人來認領，可誰也無法證明自己就是失主，應該還給誰？」民警認為，有些市民不願意打鋼印是嫌太麻煩，也有市民覺得自行車不值錢，丟了也無所謂，這些想法是要不得的。現在自行車「實名制」開始實行了，如果市民不增強防範意識，那麼也很難從根本上解決自行車被盜的問題。(記者徐睿 通訊員陳磊 攝影報)