離合和剎車到底能不能同時踩?聽聽老司機咋說

2021-01-13 汽車鹿哥

有時候在新聞上可能會聽到這樣的報導,由於緊急情況,一位司機把油門誤踩到剎車上,造成了嚴重的交通事故,為什麼發生了這麼低的錯誤?是因為油門和剎車踏板在附近嗎?因為和不習慣開車操作的司機很緊張,所以可能容易出錯,因為手動擋汽車除了剎車和油門,還多出了一個離合踏板,那麼,離合和剎車到底能不能同時踩呢?聽老司機咋說,別等後悔才知道。

可以一起踩剎車和離合嗎?這要看情況而定,老司機如果是正常駕駛的話,沒有特殊情況,只要控制車速,就可以輕輕踩剎車,這樣剎車系統會影響剎車系統,對汽車起到減速的作用,但是,另一種情況可能是在低速行駛的時候,需要一起踩離合和剎車,為了保持車的正常狀態,引擎可能不會突然停止。

如果很急的話需要急降剎車,怎麼辦?你可能會全力踩剎車、握方向盤,但千萬不能踩空,急剎車時踩到了離合器,車處於空餘狀態,失去了發動機的牽引,這時剎車失靈,可能會發生交通事故。

因此,汽車必須正常減速,只需輕輕踩剎車即可,但汽車行駛速度十分低,需要減速時,可能就需要加踩離合防止熄火,但如果是特別緊急的情況下,或許可以全力踩緊剎車,這些你都學會了嗎?學會了嗎?

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  • 老司機常說的「麋鹿測試」,到底是什麼意思?
    我們今天的主題是「麋鹿測試」,這是一個專業術語,而且老司機們會經常說起這個「麋鹿測試」。這不禁讓我們好奇,這麋鹿測試到底是什麼呢?我們不能從字面上理解這個麋鹿測試,不懂的人還以為是要用汽車撞擊麋鹿進行測試呢!麋鹿測試的英文是「moose test」,而麋鹿測試是中文直譯,雖然這個測試不是撞擊麋鹿,不過這個測試的確和麋鹿有關。
  • 哪些星座老司機,是天生的教練?處女、金牛和巨蟹,一路有你!
    在學習的時候,不僅能很快領悟教練所傳授的知識,並且能夠舉一反三,快速上路,熟練車技。同時,處女座喜好用道理來說服周圍的人,尤其是向他們請教問題的人。他們也確實有這個本事和能力。所以處處們是非常適合做教練的老司機。不得不贊,處女座教練帶出來的學員,基本在路上都是教科書式的榜樣司機。
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    那老司機說的「降檔補油」是否能夠改善行駛時的頓挫,下面一起來了解。降檔補油簡單說那就是車輛在怠速情況下準備換擋時,會因為之間轉速差相差得太大,給變速滑套帶來強制性的切入,也就是我們所說的頓挫,會直接對變速箱造成損壞。所以通常情況下就需要讓檔位齒輪同步,那麼「補油」就可以開始了。
  • 怎麼判斷一個人是不是老司機?方法很簡單,坐上去明白了
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    很多人現在都有乘坐計程車或者是網約車的習慣,不過各種司機不同,他們的開車技術也不同,有的司機開車很多年了,不僅技術嫻熟,還十分安全,有些司機可能是新手或者是性格比較火爆,開車要不就是小心慢慢悠悠要不就是「野蠻無比」,那麼如何判斷一個人是不是老司機?方法很簡單,老司機都是這麼開的!
  • 老司機怎麼說
    汽車的普及讓人們出行更加的方便,同時汽車也不斷的在發展,從最開始的手動擋演化到現在的自動擋。自動擋汽車讓很多的女司機都敢放心大膽地上路,簡單的操作讓駕駛變得易如反掌,但是並不是說自動擋就可以肆無忌憚想怎麼開就怎麼開,但中也有一些禁忌,比如在等綠燈時,很多司機都不清楚到底該掛P檔還是N檔,我們來看看老司機都怎麼說。開了6年車的張師傅講他習慣一直掛在D檔上,感覺這樣很方便,隨時可以松剎車走人。其實如果紅燈時間較短的話,是完全可以的。有助於快速起步。
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  • 新手司機上高速的注意事項,記下這幾點,別再出錯了!
    雖然現在相比於以前考駕照是越來越難,但是每年還是有很多能夠從駕校畢業的新手司機,在第一次上高速時難免會既緊張又興奮,這時候需要注意,在高速上發生意外的後果是比在地方要嚴重得多,下面我們一起來看看老司機總結的幾個上高速必須要知道的注意事項,趕緊記下來!
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    駕考也是非常嚴格執行的,但是駕考過後,很多新手司機就是好了傷疤忘了疼,開始鬆懈了起來。可能大多數情況下,這些司機還是會遵守交通規則。但是一旦遇到什麼突發情況,比如時間太趕,快要遲到一類情況的時候,一些新手司機就會手足無措,甚至手忙腳亂的開始出錯,違反交通規則。所以,無論什麼時候都能遵守交通規則司機,才是真正的老司機!
  • 雨天高速行車需謹慎,老司機說的這幾點注意事項,要做到心中有數
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