來源：中國經營網
原標題：多地叫停花小豬打車 合肥運管處約談後平臺仍運營
本報記者 郝嘉奇 合肥報導
「打車能賺錢。」滴滴關聯公司花小豬打車「燒錢」進軍多地，卻被天津、青島、合肥多地約談、叫停，稱其未在當地取得網約車經營許可，經營行為違法。
不過，《中國經營報》記者發現，合肥市運管處8月20日約談花小豬之後，平臺仍在合肥運營。8月24日、25日，記者分兩次通過平臺打車成功。
該打車軟體的主體是遼寧途途網約車運營服務有限公司，其股東為北京鴻易博科技有限公司。天眼查顯示，該公司實控人為趙意波。據了解，花小豬是滴滴內部孵化的一個新項目，為滴滴尋找新的增長點。
今年3月，北京鴻易博科技有限公司全資收購遼寧途途網約車運營服務有限公司，從而獲得百餘座城市的網絡預約出租汽車運營牌照。
記者注意到，雖然遼寧途途網約車運營服務有限公司合肥分公司經營範圍包括網絡預約出租汽車，但合肥市交通運輸局稱花小豬並未取得網絡預約出租汽車經營許可。
合肥市交通運輸局稱：「其在合肥開展的一切網約車經營行為均屬於違法行為。目前合肥市正在開展網約車專項整治行動，將重點加大對花小豬平臺違法經營查處力度。8月20日，市運管處正式約談滴滴出行合肥分公司負責人，要求立即停止滴滴平臺在合肥與花小豬平臺之間的合作。」
據記者不完全統計，已有天津、南京、青島、合肥多地約談、叫停該平臺。青島市、天津市稱其不具有該市《網絡預約出租客運經營許可證》，南京市稱其涉嫌給無資質的車輛和人員派單。
不過記者發現，在8月20日合肥市約談花小豬之後，平臺仍在合肥運營。8月24日，記者通過花小豬微信小程序打車，車費20元實付0.01元，支付後，平臺給予記者1.38元微信紅包。25日，記者再次使用，車費20元實付10元，並得到0.71元紅包。
記者致電合肥市交通運輸局辦公室，詢問為何平臺被約談、確認違法後仍在運營，工作人員稱不清楚。
記者撥打了12328交通運輸服務監督電話，工作人員稱，花小豬並未取得合肥市相關資質，屬違法經營。對於記者反映的情況，將在調查後予以反饋。
為吸引用戶，花小豬目前處於「燒錢」階段。例如「每邀1名好友得16元現金（微信打款）」「每次打車返現金（最高10元）」，相關補貼力度較其他平臺更大。一周前，花小豬還請來明星郭麒麟代言。