考駕照是現在人們必須經歷了一場考試，不管有車沒車，首先駕照要先考了，如今開車也慢慢成為了一個必備技能，在往後的工作生活中都能派上用場，而大部分人只需要擁有一個C駕照就足夠了。
如今國內考駕照的人越來越多，基本上每十個人中就會有一人擁有C1駕照，當然駕照的考試基本上到這裡就結束了，雖然還有更高級別的駕照可以考，但是大多數人只要能開七座以下轎車就足夠了，再往上的B、A甚至更高級別的駕照對普通人來說都比較陌生。C1證兩個月到手算啥？這本駕照九年能考到就是高手，老司機都羨慕。
C類的駕照大家都很熟悉了，基本上大多數人考到這也就夠用了，接下來先來說說B類，又分為B1和B2，B2可以駕駛中型載貨汽車，B1可以駕駛重型載客汽車。到了A又分3中，A3可以駕駛城市公交，A2可以駕駛牽引車，半掛汽車，A1則是覆蓋了以上車輛，還可以駕駛大型載客汽車。
有了初步的了解後是不是對A駕照有點心動呢，但是這類駕照的考取並不容易費時費力還花錢，不過這類駕照也算是一種特殊技能，可以靠駕照找到一些專職工作，另外在A駕照之上，其實還有更為高級的駕照，那就是A1A2D駕照。
別看同樣是駕照，這類駕照不是想考就能考到的，光是年限的要求就讓一大批人沒了念想，要拿到這本駕照至少需要9年的時間，另外前前後後的花費也不是小數目。
這類駕照基本上只有老司機們才知道，而對於新人來說都很陌生，當然在駕駛領域內這類駕照的含金量很高，按照比例來算，國內目前擁有這種駕照的不超過5萬，再算算全國人口，可以說能夠拿到A1A2D的沒有一個是簡單的。
光從數量上其實就能猜到考取這種駕照的難度了吧，畢竟國人對考證的熱情一向很高，擁有這種駕照在駕駛車類型上的限制幾乎沒有，除了火車不能開，路上的車輛總類幾乎都囊括在內了，就連摩託車也包含其中。
這種站在駕照界金字塔的存在是不是聽著就很拉風呢？一般人只知道最高級別的A1駕照，沒想到上面還有這麼一個，因為沒接觸，所以不了解，但是過去確實有這麼一小撮人真的考到了，大部分駕駛員都是慢慢考上來的，一本要技術也要花時間磨的駕照，對於駕駛人的技術要求同樣也很高。