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雖然約瑟夫·拜登(Joseph Robinette Biden, Jr)當選第46任美國總統已經是板上釘釘的事兒了,但程序還是要走的,1月6日(明天)美國國會將正式確認總統大選獲勝者,1月20日拜登將正式上任美國總統。回顧剛剛過去的2020年,全世界人的目光大約都聚集在兩件事上:新冠疫情和美國大選。經過堪比《紙牌屋》的政治鬥爭和各種民意反覆,甚至是選舉造假傳聞,最不順利的一屆美國總統大選還是劃上了句號,民主黨總統候選人拜登正式當選第46任美國總統,唐納·川普敗選。對政治時事稍有了解的人,都知道拜登和川普絕對是風格迥異的兩個人,今天我們就來淺聊當選總統約瑟夫·拜登和前總統唐納·川普都開過、坐過哪些車。(圖片源於網絡,質量不佳敬請諒解)
唐納·川普
咱們先來聊聊唐納·川普,川普出身富裕家庭,經過幾十年的努力,在當選美國總統前是美國最大的房地產商,財富雖然在美國還排不上前十,但也算是個貨真價實的富豪。作為一個億萬富翁,川普的私人汽車、遊艇,甚至私人飛機都很多。光汽車就有好幾十輛,包括法拉利、蘭博基尼、奔馳S、凱迪拉克、勞斯萊斯幻影等,也是特斯拉的第一批用戶,我們就列舉幾輛川普曾開過的車。
勞斯萊斯絕對是頂級富豪的名片,川普也不例外。照片上年輕的川普坐在一輛1956年款勞斯萊斯銀雲前。這是川普早期擁有的車型之一。這輛1956年款銀雲顯然進行了翻新處理,據說是當年川普親自在勞斯萊斯公司定製的車型,絕不會與其他富豪們「撞車」。
上世紀90年代蘭博基尼Diablo絕對是超跑世界最炙手可熱的車型,川普自然也不例外,並且這是一輛勒芒藍色的Diablo VT,當時售價29.9萬美元,不過後來川普賣掉了它。
這輛1993年款凱迪拉克Allante看似平常,但他最終成為川普的汽車收藏是有原因的:該車被用作第76屆印第500比賽的起步車(PACE CAR),裝有4.6L北極星發動機,可產生220kW(295馬力)。另外這輛車更多的是設計而非速度,它是由義大利著名汽車設計公司平寧法利那設計,這可能是它成為川普收藏的原因之一。
沒有比坐在一輛勞斯萊斯幻影裡更豪橫的了,川普當然也擁有這麼一輛幻影。圖中這輛川普駕駛的幻影配有6.75L V12發動機,最大功率337kW(453馬力),搭配8速自動變速箱,這輛3t重的豪華轎車可以在6.0s內車速破百,在美國基本價格定為50萬美元,但川普這輛絕對不止這個數。
像每一個美國男人一樣,川普也鍾愛美式肌肉車,比如這輛雪佛蘭科邁羅。作為超級車迷的川普擁有這輛2011賽季印第500起步車。這輛車搭載6.2L V8發動機,能夠輸出318kW(426馬力)的最大功率。
約瑟夫·拜登
咱們再來說約瑟夫·拜登。約瑟夫·拜登出身於中產階級家庭,受到良好的家庭教育,擁有法律博士學位。28歲踏入政界,29歲便當選聯邦參議員,成為當時最年輕的參議員之一。作為政治人物,約瑟夫·拜登不能像川普那般高調炫富(當然他的收入也不允許),並且拜登行事低調,對於汽車他更偏愛美國本土品牌,例如雪佛蘭和龐蒂亞克。
拜登的車庫裡都是些老車,比如這輛1981年款第二代龐蒂亞克火鳥(Fire Bird),這車是當年美國廉價肌肉車之一,如今龐蒂亞克這個品牌早已消失,火鳥曾經少量進口到中國,但如今也已經銷聲匿跡。
拜登非常偏愛雪佛蘭科爾維特,它的車庫裡有一輛綠色1967年科爾維特敞篷跑車,這是他的父親送給他的結婚禮物,而在去年總統競選活動中,拜登還開著這輛車,顯示他如這輛車一樣,雖然老邁但依然活力四射。
拜登也非常樂意為科爾維特站臺,他曾在2014年美國汽車工人聯合會上表示:「確實有很多理由去競選下屆總統,但有一個壓倒性的理由不去,就是我想要一臺能在3.4s完成百公裡加速的科爾維特Z06。」
在歐巴馬執政期間,拜登做了8年副總統,美國有首腦不得自己駕駛車輛的規矩,因此拜登在任副總統期間,乘坐的是由安全部門為他配備的雪佛蘭賽博班(Suburban)高級防彈SUV,也曾坐過凱迪拉克加長防彈車。
拜登和川普的私人座駕 美國總統座駕
福特林肯和通用凱迪拉克曾經是美國本土勢均力敵的兩大豪華車品牌,因此都曾經成為過美國總統的座駕。但隨著林肯品牌的日漸衰微,從柯林頓任期開始,美國總統的專屬座駕幾乎都為凱迪拉克品牌。
隨著反恐形勢的變化,美國總統專車的防護等級越來越高,歐巴馬任總統之後,出於美國反恐安全級別的要求,聯邦政府也歐巴馬特製了一款防彈專車,它被稱為「野獸」或「總統一號」。
「野獸」是2009年基於凱迪拉克DTS外形基礎的一輛加長防彈禮賓車。由於安裝了大量防彈裝甲,車身重量達到10t,如此大的重量普通轎車的底盤完全承受不了,因此這輛大轎車實際上是使用了帶大梁的凱迪拉克重型皮卡的非承載式底盤改造而來的,只是車身外形保持了轎車的式樣。
這輛凱迪拉克DTS總統車車身尺寸達到了6300mm×2800mm×1780mm,光裝配的55mm防彈玻璃就重達2.7t。動力系統搭載了一臺6.5L柴油發動機,輸出功率據說超過745kW(1000馬力),但由於近10t的車重,其最高時速只有96km/h,0-96km/h加速時間15s,百公裡油耗超過30L。
這輛「總統一號」據說造價超過200萬美元,能乘坐最多6人,車內不但裝備了大量防彈防生化設備,還安裝了電磁幹擾器,可以發出強力電磁脈衝,讓數百米範圍內的爆炸裝置或定時系統暫時失效。
「總統一號」可不止一輛,每次出行都有兩輛一模一樣的車,連車牌都一樣。
為了不洩露國家機密,前任總統的專車都要被粉碎處理,因此川普時代的「總統一號」並不是歐巴馬那輛。這輛凱迪拉克依然是在凱迪拉克皮卡基礎上打造的,前臉造型也採用凱迪拉克最新設計元素,大燈和中網比較接近CT6,它長5.5m,重達9t,百公裡油耗高達64L。車身是採用數層高密度的鋼板加鈦鋁合金,還有高硬度的陶瓷裝甲疊加在一起形成車身裝甲,全車防彈。
從這張圖上我們就能見識川普的「總統一號」車門有多厚了。這輛車光是車門的重量就和波音757飛機艙門的重量一樣。車上的玻璃都是專門的防彈玻璃,有五層的防彈玻璃(川普上任初期還沒換成新款)。
雖然目前還沒有拜登成為總統後其專車的影像資料,但可以確定的是依然會使用凱迪拉克品牌。目前凱迪拉克的旗艦是CT6,預計拜登的「總統一號」也會採用CT6的外形元素,例如兩側向下伸出的日行燈造型、盾形中網等。
凱迪拉克SUV旗艦目前為Escalade,預計聯邦政府也會採購一批Escalade改裝後作為總統車隊的護衛車,供隨從及特工使用。
編輯點評:美國作為世界唯一超級大國,對總統的保護也是全球之最,專車「總統一號」和專機「空軍一號」的安全級別都令人乍舌,隨著美國總統權力更迭,新總統拜登的座駕再次成為全世界的焦點。受新冠疫情影響,原定於1月20日的總統就職典禮會以何種形式進行尚不得而知,屆時請大家拭目以待拜登將乘坐什麼車入主白宮吧!
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