路面坍塌多現!「坑」從何來?如何避「險」?

2020-12-01 騰訊網

1月13日17時30分左右，青海省西寧市城中區長城醫院門口公交車站路面突然發生塌陷，一輛公交車墜入塌陷坑內。

事故發生後，西寧市迅速啟動應急預案，開展救援處置。事故造成10人失聯，截至14日晚，已有9人不幸遇難。目前，事故原因正在調查中。

近期，路面坍塌多現！我們應該如何維護腳下的安全？

1月14日《央視財經評論》邀請中國城市規劃協會地下管線專業委員會副主任常成利和央視財經評論員馬光遠進行評論。

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路面坍塌事故「坑」從何來？

新聞連結：針對青海西寧發生的路面塌陷事故，應急管理部已派出工作組趕赴現場指導事故處置和原因調查，督促有關方面針對近期城市地面塌陷多發情況，研究提出整改和防範措施。

常成利：二次坍塌風險大，救人先保安全

中國城市規劃協會地下管線專業委員會副主任 常成利：路面塌陷事故的成因相對來說比較複雜，根據對全國一些塌陷事故匯總結果來看，無外乎分為三種類型，一種是管線漏水造成，還有一種是由於地下建築物施工造成，第三種是因為自然地質條件的演變所造成。

西寧屬於溼陷性黃土地區，如果要是出現一些滲水、漏水情況，可能空洞的情況就容易發生。當然事故調查有嚴謹過程，需要等待調查結果。需要提示的是，往往傷人事故是在二次塌陷發生的，現場救援要保護好自身的安全。

馬光遠：對塌陷災害缺乏日常防範是主因

央視財經評論員 馬光遠：近年來，城市路面塌陷已成為一個常見的城市病，據不完全統計，2018年4月到2019年5月，城市發生路面塌陷事件超過200起，這個問題需要引起高度重視。

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坍塌事故多發「險」如何避？

常成利：路下健康檢測要常態化

中國城市規劃協會地下管線專業委員會副主任 常成利：其實一些路面坍塌事件是可防可控的，我們有相應的手段，經過多年技術發展，例如通過三維地質雷達進行檢測，一定程度能發現一些地下空洞的存在。需要強調的是，城市路下健康檢測要形成常態化，來預防類似事故的發生。

幾年前，國務院辦公廳發布的指導意見對加強城市管線建設和管理，保障城市安全運行有著重要推動作用。

背景連結：2014年，《國務院辦公廳關於加強城市地下管線建設管理的指導意見》提出用10年左右時間，建成較為完善的城市地下管線體系，使地下管線建設管理水平能夠適應經濟社會發展需要，應急防災能力大幅提升。

馬光遠：痛下決心建設綜合管廊

央視財經評論員 馬光遠：近年來城市建設一直在提速，我國城鎮化進程也在推進，我們總說智慧城市、大數據應用，我認為應該對城市地下安全要加大投入，例如加大對城市地下綜合管廊的投資，此外加大城市地下老舊管網改造，這也是城市治理體系的體現，進一步強化統籌管理，以這起路面坍塌事故為契機，深入推進。

轉載請註明「央視財經」

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