編輯:孟林
推送:輪胎國際視角
最危險賽車運動
2021年賽車界比賽的第一槍打響:世界上最危險的賽車運動——第43屆達喀爾拉力賽於2021年1月3日在沙烏地阿拉伯舉行。歷經十多天的激烈競逐,於2021年1月15日在沙烏地阿拉伯西部城市吉達完美落幕。
2021達喀爾拉力賽從吉達發車,經過共12個賽段將返回吉達,全長7646公裡,其中特殊賽段4767公裡,以沙漠賽段為主。正新輪胎
作為號稱世界上最危險的拉力賽,達喀爾拉力賽的平均完賽率僅為38%。參加達喀爾拉力賽的車手要經歷沙漠、砂石、沙丘、叢林等各種複雜路況,不僅考驗著選手們的耐力、駕駛技能,作為車輛唯一與地面接觸的輪胎,也將受到極限挑戰。正新強勢助力法國車隊【XtremePlus Team】成功徵戰2021達喀爾拉力賽場!車隊選手Liam Griffin駕駛的432號賽車以第20名的優異成績完賽。
其他車手評價道:「比賽過程中保持注意力和精準性對於第四站的蜿蜒路段的駕駛非常重要,一個很小的失誤都會造成高昂的代價,而CST Apache的8層強力胎體結構幫了我們很大的忙。」
2020年11月適應沙特以沙漠為主的地形,正新贊助的法國車隊【XtremePlus Team】提前前往北非的突尼西亞進行賽前訓練及整備。
值得關注是車隊於今年度將配套輪胎全面切換為我司新產品Apache,規格為30x10.00 R14 CU-AT,並對其性能表示非常滿意,長時間使用後無出現爆胎等故障情形。
2020年12月,各參賽車隊均已出發前往賽事舉辦地沙烏地阿拉伯。【XtremePlusTeam】車隊整裝出發,攜載156條CST Apache輪胎及六輛參賽車輛Polaris RZR PRO XP到達法國馬賽港,再輾轉至阿拉伯半島,提前為比賽做好充足的準備。
此次是正新第四次與【XtremePlus Team】共同參與達喀爾賽事。期待未來在正新的助力下,車隊將不斷創新佳績!
參加拉力賽所面臨的路況以及車輛自身性能都與我們在實際生活中卻天壤之別,因此對於參賽的輪胎來說需要承受著巨大的考驗。
正新輪胎助力法國車隊【XtremePlus Team】徵戰2021年達喀爾拉力賽,也是對於正新輪胎性能的一種自信的表現。
我們探究正新輪胎背後的實力來看,這還是源於正新輪胎在全球共擁有5大研發中心,17座生產基地,超過3萬名員工,為生產、研發優異的輪胎性能保駕護航。
正新輪胎現已行銷180多個國家及地區,在全球各地都備受消費者的青睞。
期待未來正新輪胎助力更多的拉力賽,為消費者提供更優、更安全、更可靠、值得信賴的產品。
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