寶馬i4已到店
寶馬i4是該品牌推出的全新純電動四門轎跑車，是寶馬全新「i」系列的重磅車型之一。在今年9月16日，寶馬i4在中國北京發布，即將推出eDrive40和M50兩款車型，純電續航裡程最高可達590公裡。近日，懂車帝在寶馬經銷商處拍攝到寶馬i4 eDrive40車型，據相關渠道信息顯示，寶馬i4計劃將於今年內上市，從其發布節奏判斷，新車有望在今年11月舉行的廣州車展上市。目前該車已經公布海外部分地區的售價，以美國市場為例，推出eDrive40和M50兩款車型，售價分別為5.6萬美元起（約合36萬元人民幣）和6.69萬美元起（約合43萬元人民幣），起售價超過了特斯拉Model 3在當地的入門價格。
採用四門電動轎跑車定位
與寶馬4系燃油版整體造型一脈相承
eDrive40車型配備雷射大燈
寶馬i4量產版擁有進化後的「天使眼」LED大燈，保留了家族化標誌性的大尺寸「雙腎格柵」，但該位置不再承擔進氣功能改為「智能面板」，內部容納了諸多應用於駕駛輔助功能的傳感器。格柵兩側的豎向進氣口以及激進的「前唇」，再次強調i4在電動時代仍將塑造運動形象。車側造型與寶馬4系四門轎跑車基本一致
寶馬i4採用長軸距、流線型車頂和短前後懸的車身比例及線條，並採用了四門設計，兼顧設計感和實用性，其整體造型也與即將上市的寶馬4系四門轎跑車燃油版基本一致。實拍車型採用19英寸860M型雙色輪輞，匹配規格為255/40 R19的米其林PS4運動型輪胎。外觀提供包括波爾蒂芒藍、落日橙等在內的9款車漆，M50車型額外提供個性化定製磨砂波爾蒂芒藍配色。
官方強調，設計師、工程師通力合作為它打造了獨特的輪輞，將空氣動力學與輕量化構造相結合，內陷式門把手的造型兼顧了設計感和實用性。雖然已經不再擁有排氣尾管，但設計師還是保留了車尾下包圍兩側的梯形裝飾。車輛還採用了分開設計的慢充和快充接口，分別設置在主駕側前翼子板處和副駕駛側後方傳統「加油口」位置。
更加簡潔的內飾布局
14.9英寸觸控顯示屏
在內飾方面，寶馬i4是繼寶馬iX之後第二款率先應用曲面一體式顯示屏的車型，簡潔的內飾布局為新車帶來了十足的新鮮感和科技感。車輛將提供12.3英寸儀表信息顯示及14.9英寸觸控顯示屏，搭載iDrive8.0車機系統及圖形界面，支持BMW智能個人助理、自然語音對話、在線地圖、充電站地圖規劃、5G互聯等諸多功能。12.3英寸液晶儀錶盤
同時，車內將配備座椅通風加熱、Sensatec合成皮（eDrive40車型）、Vernasca真皮（M50車型）和BMW個性化皮革裝飾、氛圍燈、哈曼卡頓環繞音響系統、碳纖維飾條等配置，並支持主動巡航控制、倒車輔助等40種駕駛輔助功能。eDrive40車型採用Sensatec合成皮座椅
eDrive40車型採用Sensatec合成皮座椅
擋把區域功能島也加入藍色裝飾
動力方面，該車搭載寶馬第五代eDrive電驅技術，採用後置單電機的eDrive40車型，最大功率250千瓦、430牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為5.7秒，WLTP工況下的續航裡程為590公裡；動力更強的雙電機版本M50，最大功率達到400千瓦、最大扭矩達到795牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為3.9秒，WLTP工況下的續航裡程為521公裡。此外，i4 M50還配備了特定型號的自適應M懸架、可變運動轉向、M Sport 制動系統和可選的M輕合金輪輞。
新車背景、競品分析：
目前寶馬官方尚未公布寶馬i4在中國市場的具體售價，參考已上市的寶馬iX3（39.99-43.99萬元）和寶馬X3燃油車型（38.98-47.98萬元）的價格關係，目前寶馬4系在國內以進口車身份銷售，官方指導價為（35.98-55.88萬元），寶馬i4的入門價格有望落在34-40萬元區間，當然這只是初步猜測，其售價還要以官方公布為準。
在國內市場上，用戶也可以在該價位區間買到像極氪001頂配（36萬元）、小鵬P7雙電機版本（33.99-40.99萬元）以及蔚來ET7（44.80-52.60萬元）等車型，以及價格更低、尺寸更小一些的特斯拉Model 3（25.174-33.99萬元）。綜合品牌、尺寸和性能等方面來看，它們與寶馬i4雖然不是直接競爭對手，但被消費者拿來與之比較是在所難免的。未來寶馬在純電動車領域能否取得像在燃油車市場一樣的地位，我們拭目以待。
文：懂車帝原創 陳旭明