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EV晨報 | 吉利部分主要車型將推新能源版;愛馳RG電動跑車續航1200...
來源：新華社2、吉利汽車：計劃今年大幅提升新能源汽車銷量佔比3月21日，吉利汽車控股發布2017年財報，企業總收益增加73%至927.61億人民幣，實現利潤達到106.34億元人民幣，增長超過108%。吉利計劃於2018年為大部分主要車型推出新能源版本，從而大幅提升新能源汽車於銷量的佔比。
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愛馳汽車的電池技術超行業水平,蔚來汽車有點坐不住了
需求確定性加強、行業景氣度提升、產業發展路徑明確,新能源汽車正在迎來一個全新的發展階段。不過當新能源汽車開了一段時間以後,很多車主發現新能源汽車的最大缺陷那就是續航能力不足,由於早期的新能源汽車電池核心技術並不是非常的完善,電池的續航裡程成為了新能源汽車發展的強大阻礙,即便是在現在的汽車市場上,也很少有新能源汽車的續航裡程能夠突破500公裡。
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新能源汽車行業重新洗牌 恆馳時代呼嘯而來
「我們將來造出來的車，要品質好、造型好、價格好」，這是許家印對恆馳提出的「小目標」。如今，從恆馳6車齊發，到兩大生產基地全面啟動試生產，再到恆馳1實車路跑、內飾首發，恆馳量產已蓄勢待發，新能源汽車界必將掀起「恆馳旋風」。
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愛馳RG Nathalie新能源超跑量產版限量500臺 性能強勁自動充電
【愛馳RG Nathalie】作為一手打造出奧迪R8、Apolo的傳奇人物，Roland Gumpert 2017年加入愛馳，並且在2018年打造了RG Nathalie新能源跑車。【愛馳RG Nathalie】愛馳RG Nathalie採用甲醇氫燃料電池，採用了四電機布局，綜合輸出536馬力(400千瓦)和730磅-英尺(989牛米)的扭矩。RG Nathalie可以在2.5秒內達到0-60英裡每小時(0-97公裡每小時)。最高速度可達190英裡每小時(306公裡每小時)。
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如何評價恆大的新能源汽車恆馳?
恆大有經濟實力，加上新能源是一個趨勢，恆大順勢而為，做了新能源汽車，不得不說許家印的眼光還是很獨到的，這次共推出六款車，幾乎涵蓋了所有車型，跟上了特斯拉的所有車型，比亞迪現在也只有一款漢，外型也是由十幾位大師共同設計，很有未來科技感，有人動不動就說賈躍亭能不能跟上，背後還有什麼實力
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加速新零售布局,愛馳汽車上海環球港體驗中心盛大開幕
這一天恰逢愛馳U5上市一周年，也是愛馳年度超級夥伴日，對於愛馳汽車具有裡程碑式意義。據悉，愛馳汽車也是少數在歐洲形成完善的銷售與售後服務布局的中國新能源車企。2020年，愛馳汽車成功出口歐盟，成為中國第一家大批量出口歐盟的智能電動汽車新創車企。除了歐盟市場，愛馳汽車於11月攜手以色列合作夥伴Blilious Group，進軍中東以色列智能新能源汽車市場。
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愛馳汽車機甲戰士U6 ion實車首秀成都車展
7月24日，愛馳汽車攜全系家族產品集體亮相2020第二十三屆成都國際汽車展覽會，帶來了純電智能轎跑SUV U6 ion、新勢代品質SUV U5和6座純電動FRM車型U7 ion三款重磅產品。繼首款量產車愛馳U5歐版車型成功打開歐盟市場後，愛馳汽車迅速完成全面升級，以成都為首站重整再出發。
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第一家出口歐洲的造車新勢力,愛馳U5的口碑怎麼樣了?
關於企業背景，約瑟夫很清楚愛馳汽車是中國初創公司，所以在確定U5產品力不錯之後，他又研究了下愛馳汽車這家企業，以「評估風險」。據約瑟夫了解，愛馳汽車是一家成立3年的中國初創車企，目前僅U5一款車，除了面向中國市場，還面向歐洲等全球市場，是一款全球車型。另外，U5每年最高產能可達30萬輛，產能也不是問題。
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愛馳U5亮相2020德國E-Cannonball電動車競技賽
本屆競技賽更是吸引了全球主流豪華品牌旗下電動車型，愛馳U5將首次與奧迪e-tron、寶馬i3、捷豹i-Pace、奔馳EQV、保時捷Taycan、福特Mustang等在內的業界電動車標杆車型同臺競技，勁敵特斯拉更是將旗下Model 3、Model S、Model X三款產品全部帶到本屆賽場。
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新能源汽車企業 雄霸江西「獨角獸」榜單
新能源車企愛馳汽車成為唯一一家獲選「江西省2019年度獨角獸企業」榮譽稱號的企業。 值得一提的是，摘得上一屆（2018年度）江西省獨角獸企業桂冠的企業也屬於新能源汽車產業鏈中的企業。江西省社科院經濟所研究員麻智輝指出，連續兩年的獨角獸榜單均由新能源汽車相關企業「霸榜」，也從側面反映出江西省新能源汽車產業的廣闊發展前景。
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愛馳RG Nathalie量產版官圖 限量500臺
【太平洋汽車網 新車頻道】愛馳汽車在日前正式發布了旗下跑車——RG Nathalie量產版的官圖，新車未來將以限量發售的形式推出，限量500臺。愛馳RG Nathalie擁有非常戰鬥、前衛的外表，搭載一套甲醇氫燃料電池動力系統，四電機的動力系統綜合最大功率高達400kW（543PS）。由奧迪quattro的發明者Roland Gumpert主刀打造的這款電動跑車外形戰鬥且科幻。該車前臉裝配科幻的條帶狀前大燈，前槓寬大飽滿，內部所設的格柵尺寸巨大，引擎蓋兩條隆起的筋線極富力量感。
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恆大汽車終於上路,新能源賽道再添超級玩家
出品 l 觀點財經作者 l 橙子2020年，恆大又幹了件大事，不僅在8月份公布了6款恆大新能源汽車造型，而且恆馳1也於近日成功上路，這預示著恆大汽車將成為新能源賽道又一強勢玩家。恆大汽車在新能源賽道所展現出來的信心、底氣和決心，也讓恆大汽車的未來充滿無限可能，或成為中國突圍新能源的標杆企業之一。在最近關於許家印的媒體報導裡，一張許家印坐在恆馳1裡的照片爆紅網絡，這是恆大出品的第一輛新能源汽車，也是全球首款純電旗艦D級轎車。
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六「劍」齊發,出道即巔峰,恆馳汽車憑什麼底氣十足?
「我宣布，恆馳首期六款車型同時發布」，隨著恆大集團董事局主席許家印在發布會上的一聲令下，紅幕揭開，恆馳首期六款車型悉數亮相。此次發布的六款車型實現了從A級到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等車型類別全覆蓋，同時，每一款車均按照豪華車的標準打造，擁有專屬設計。一個全新的汽車品牌，第一次發布會同時亮相了六款車型，這在整個汽車圈是非常罕見的。
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恆馳汽車車標曝光,「金獅」造型霸氣十足
車叔得知恆馳汽車在11月9日正式發布品牌車標，這也預示著恆馳汽車準備正式走進公眾視野。 保護藍天：這表明了恆馳汽車的產品都是新能源車型，旨在保護環境，保護人類，恆馳汽車堅持走綠色、低碳、可持續發展道路，為建設清潔美麗世界做出貢獻。
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人才+技術雙重驅動 恆大汽車全球研究總院打造恆馳「最強大腦」
與7日率先曝光的全球電池研究院科研團隊一樣，恆大汽車全球研究總院的各個專業研究院都匯聚了行業最頂尖的人才：目前擁有3200多名科研人員中，不乏原東風汽車研究院院長方馳，原美國福特汽車高級技術專家徐性怡，原上汽研究院電子電器高級專家、吉利新能源研究院副院長徐峰, 原美國羅孚電氣高級專家、上汽集團電氣總工程師Barry Stuart Daniels,
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工信部約談廣汽等25家新能源汽車企業;大眾汽車正式落戶合肥...
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君 工信部約談廣汽、比亞迪、吉利等25家新能源汽車生產企業，責令限期整改 繼工信部對廣汽、比亞迪、吉利、北汽等25家新能源汽車生產企業監督檢查後，12月8日，工信部對新能源汽車生產一致性違規企業作出處理。
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恆大汽車正式發布恆馳車標:寓意 「東方雄獅,傲視全球」
IT之家 11 月 10 日消息 今日上午，恆大汽車正式發布恆馳車標，寓意為 「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」。▲ 圖源：恆馳IT之家了解到，恆馳新能源汽車於 2019 年 8 月公布。
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「e汽車」當跨界造車被質疑 路跑的恆馳1真的靠譜嗎?
路跑的恆馳1先看看恆馳對於恆馳1的介紹。基於恆馳汽車的設計團隊，恆馳1由Anders Warming操刀，其曾是寶馬、MINI首席設計師，擁有豐富的豪華產品造型設計經驗。據恆大方面介紹，恆大汽車全球研究總院目前在全球擁有3200多名員工，下設前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟體技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院
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攜手15位國際大師All in全系 恆馳首期6款車型驚豔全球
恆大汽車一舉打破固有的國產新能源汽車造型屬時尚絕緣體的刻板印象，一擊即中車友們的心底，國產新能源汽車的造型比轎跑更加拉風！此次發布的6款車型，由享譽全球的造型設計大師Anders Warming、Michael Robinson 和丸山公顧分別操刀設計，造型驚豔的每款車均採用先鋒前瞻的設計語言，在優雅、高貴、動感中呈現出各有特色的美感，充滿未來感與科技感，大大顛覆了消費者的想像力。成年人的世界沒有選擇題，面對最愛，必須All in！
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恆大布局新能源汽車 如何「守正出奇」?
目前，恆大汽車擁有全球汽車研究院與恆大汽車集團兩大主體，一個負責車型研發工作，另一個則專注於市場營銷、生產製造等業務。今年4月，恆大集團啟動了全國招聘，擬聘3萬名專業人才中大部分都是汽車專業人才。為何布局新能源汽車？