大家好，這期分享的是《觀致5到底怎麼樣？開了3個月3600公裡後，車主說了心裡話》。
如今的車界市場血海廝殺，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。「質量之王」大眾桑塔納，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。「美系越野王」Jeep自由光，構型設計深得國人歡心。汽車企業互不相讓，想盡辦法投合購車群體需求，只有真正懂得用戶需求的車型才能屹立不倒。正如觀致5。
觀致5在當前很受關注，是觀致的得意之作，仰賴它年輕新穎的造型設計，購車群體對外觀構型越發挑剔的要求得以滿足，所以，觀致5才能在萬軍從中脫穎而出。隨著生產技能得到不斷突破，購車者對於選車變得斤斤計較，安全評級、外觀內飾、動力操控等，單憑年輕新穎的造型設計這一個特徵，購車者是不會買單的。
今天請到車主李先生，他之前有一輛吉利博越，前段時間，他又換了觀致5，全款14萬，"他坦言：開過後才清楚差距有多大。究竟觀致5都有哪些長處？綜合性價比和吉利博越對比如何？接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！
相信許多人選擇這款車是因為外觀，我也不例外，絢麗奪目的造型設計凸顯當代前沿審美。犀利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，神採奕奕的尾部使得觀致5富有精神感。與吉利博越的外觀相比，顯現不一樣的美，但我更喜愛觀致5的外觀美。外觀確實是我滿意的地方，外觀屬於流線型的風格，很年輕很動感。車頭的每處細節我都喜歡，車尾稍微收斂，但還是有種含苞待放的感覺。外觀各有千秋，一些人的確看上吉利博越，但我更中意觀致5。
觀致5內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。中控臺材料有一定的塑料，難免顯得廉價，欠缺軟材料的包裹，讓內飾與豪華感就此絕緣，雖然設計師通過設計手段，想盡辦法提高觀致5的內飾規格，但仍舊無濟於事。在與吉利博越內飾相較後，我個人覺得觀致5內飾著實稍差一些。
說到動力，試來試去，「觀致5 SUV 2018款 1.6T MT進取型」才深得我心，觀致5的動力發動機是排量為1.6的渦輪增壓發動機，才有156Ps的最大馬力，從實質駕駛感受來看，觀致5的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，在上坡和急加速的過程中看起來有些力不從心。變速體系採用6擋手動變速箱，變速機制調教得還不錯，低擋升降反應較長，而高擋升降是平順的。觀致5的動力表現的確有些欠缺，比不過吉利博越。
在買車都看空間的這點上，空間上自然不會讓人失望。得益於1676毫米的車體高度，即使身高185釐米的年輕人坐進車內仍有較好的頭部空間。1869mm的整車寬度，三個微胖的人坐在後排也不會覺得有過多的難受。2710mm的軸距數據在SUV中佔有一定閃光點，為其良好的空間表現奠定了更多的基礎，第一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。而且觀致5在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。對照吉利博越，觀致5的空間更大更寬敞。
油耗重點說說，觀致5油耗有點偏高，綜合油耗9.9L/百公裡，其中高速油耗為8.2L上下，市區油耗為12.9L，相對較高，這樣的油耗與當今人們倡導節儉的觀念不太相符，吉利博越似乎比觀致5更省油，但從我個人經濟角度去想是可以接受的。
我想說的是，觀致5的總體表現讓我特別滿意，尤其是它可靠的質量和安全性。縱使兩車的能力和裸車價差不多，但除了觀致5沒有誰能讓我覺得滿足。現在很多人承認它的價值與地位，銷量是最好的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！用車到現在，只有六個字可以抒發我的心情：買它不會後悔！
聽完駕車者的分享，我覺得，觀致5之所以可以深入人心，不只是依賴各位所熟知的外觀優勢，同時在操控、空間、舒適度方面也充滿特點，與用戶買車要求完美結合。而且這款車配備了ABS防抱死體系、ESP整車穩定體系、剎車輔助體系、無鑰匙啟動、電子手剎等實用配置。不可否認，觀致5總體性價比頗高。對於這一款高性價比的觀致5，閣下有什麼高見呢？