紅旗一直國產車中的「老大哥」，也是國產車中最具有代表性的車型，紅旗H9上市以來，熱度一直非常高，讓這個「沉睡很久」的汽車品牌再次甦醒過來，並且可以直接和奧迪A6這樣的車型進行對比，由此可見，紅旗H9的實力還是很強的，為了填補紅旗車型的空缺，又推出一款大型豪華SUV紅旗E-HS9，這款車的售價區間為50.98-72.98萬元，超過5米2的車身長度氣場非常強，這款車的到來將會對很多車型產生影響，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
一句話形容紅旗E-HS9的外觀一氣場足夠強大，這一方面來自於"紅旗"這個品牌，一方面來自於大型SUV的體量，一方面來源自莊嚴的設計語言。車頭看起來足夠厚重，與紅旗H9類似的豎狀格柵，把氣氛烘託的莊重，這也是從L5延續至今的紅旗品牌家族式設計語言。分體式頭燈恰到好處地提升了車頭的現代感、年輕感，難得的是，這兩組頭燈的設計與整車氛圍也挺搭。
對於一輛紅旗，LOGO是必說項，"氣貫山河，紅光閃耀「的貫穿式旗標是其外觀重要特徵之一，目前國內還沒有大型純電動SUV，與定位為中大型純電動SUV的特斯拉Model X相比，能看出來E-HS9的尺寸級別，確實夠大。前翼子板與前門之間貫穿的紅色飾條也是極具紅旗特色的裝飾，但其用料以及拼接看起來都有種不夠精緻的感覺。C柱的銀色飾條是很多SUV都喜歡用的裝飾，在E-HS9上能使車側看起來不止大，還精緻，銀色飾條上還配有燈光，可顯示電量相關信息。
紅旗的轎車，比如L5、H9會在車尾融入「四平八穩"的設計元素，那些元素看起來更加端莊，但E-HS9似乎還是想營造更「接地氣」一些的感覺，所以該車尾燈內部採用了類似點陣式的光源。不知道是不是心理作用，感覺後包圍的鍍鉻飾條有點像"如意"的造型一般，這可能也是在紅旗車上才容易產生的「想像"吧。
紅旗E-HS9不再像前輩」一樣那麼追求極致莊重的感覺？這一點在車內又得到了證實，應該是得益於四屏設計， E-HS9車內給人的感覺比較輕鬆且具有現代感。儀表的布局很規矩，左側為行車信息，右側為多媒體信息，中間部分為車速、輔助駕駛等內容，而像剩餘續航裡程、駕駛模式等重要信息常駐於儀表底部。
中控屏的功能性沒問題，音視頻、新聞、各種車輛控制都已集成在其中。但車機部分存在兩個明顯的不足，首先操作邏輯複雜，功能多、層級多，學習成本較高；其次是系統的響應速度較慢，影響操作體驗。副駕駛前方的屏幕不止是娛樂屏，除了音視頻功能外，它也融入了一些導航、車輛相關設置等內容。
另外再說一個前排比較有意思的地方，有沒有好奇中控臺頂部這個紅色飾條是哪來的？其實這是從中網、前機蓋延伸而來的「貫穿式旗標，也是紅旗一些車型的家族式設計風格。方向盤環身軟硬適中，皮質細膩程度也足夠，而且其還擁有四向電動調節功能，表現不錯。看著方向盤中間的紅旗標誌，應該是有一種驕傲、自豪感油然而生吧。
動力方面，紅旗E-HS9採用雙電機動力，提供兩種不同動力可選。其中，低功率版前後電機的最大功率均為218馬力，峰值扭矩均為350N·m，NEDC續航裡程為460km；而高功率版的前置電機最大功率218馬力/峰值扭矩350N·m，後置電機最大功率333馬力/峰值扭矩為450N·m，續航裡程為510km。0-100km/h加速時間僅需4秒，對於一臺這麼大的車來說，能有這麼出色的成績很值得稱讚。大家對這款車有什麼看法呢？歡迎評論交流。