蕪湖公交車預計5年內全部更換成新能源車輛 2021年或將推出氫能源...

2020-12-19 安徽網

安徽網 大皖客戶端訊 記者今天從蕪湖交通運輸部門獲悉,蕪湖公交公司預計在2025年前,將公交車全部更換為新能源車輛。目前,蕪湖公交公司正在推動氫能源公交的投入使用,蕪湖市民或將在明年就能乘坐氫能源公交車出行。

據了解,截至2020年12月底,蕪湖市公交車輛總數為1376臺,其中新能源車輛780合(插電式氣電混合動力696輛,純電動84輛),約佔56.7%;清潔能源(含新能源)車輛1086臺,約佔78.9%;柴油車輛290臺,約佔21.1%。「十三五」期間共淘汏老舊營運車輛558輛。

蕪湖公交集團總經理葉勇表示,目前蕪湖市區保持每年約200輛新能源公交車更新力度,預計在2025年之前將柴油車輛和部分清潔能源車輛全部更換成新能源車輛。同時近期市公交公司正在推動氫能源公交車投入使用的工作,預計在2021年市民將可以乘坐氫能源公交車出行,將有效降低公共運輸對環境的汙染,同時提升市民的出行體驗。

葉勇告訴記者: 「『十三五』期間,蕪湖市城東公交樞紐在建充電站一座。該充電站將有專用停車位60個,配建30個120千瓦直流充電樁及相關配套設施(含高低壓設備、場地雨棚、消防、監控和配電房等),目前已完成報建手續,等待施工。建成後,蕪湖公交將擁有自己的大型充電站。」

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 孫芮

相關焦點

  • 2021年西班牙馬德裡氫能源技術展 EHEC
    2021年西班牙馬德裡氫能源技術展 EHEC 找展會,就上展會圈! 2021年西班牙馬德裡氫能源技術展 EHEC 展會時間: 2021年11月04-06日 展會地點: 西班牙
  • 剛剛,常熟20輛氫能源公交車正式投運,3路氫能專線終於來了!
    此次投用的氫能源公交車是國內首批採用日本豐田燃料電池技術的氫能公交,具有無汙染、低噪聲、高效率、長續航等優點。這是本市在搶抓氫能產業風口之際引進的最新一代氫能源公交車車尾印著藍色氫氣化學式車身噴塗氫燃料公交字樣採用第六代蔚藍造型讓這些車輛行駛在路上明顯區別於——一般公交車輛這充滿未來感的氫能公交到底有何與眾不同呢?而市民們最關心的安全性、舒適性如何?
  • 鄭州新增20臺氫能源公交車服務春運
    新華社鄭州1月17日電 為了更好地服務春運,河南鄭州新增20臺氫能源公交車,目前已正式上路運營。除了零排放、無汙染等優勢外,最新一代氫能源公交車在安全性、舒適性方面也有大幅提高。  據介紹,這批公交車配備的易燃揮發物監測告警裝置和易燃液體安檢儀,可快速對乘客攜帶的液體進行三品檢查;盲區探測系統通過配置多個攝像頭,可持續監控前方道路和車輛盲區,以幫助駕駛員避免或減輕與行人、車輛發生碰撞;驅動防滑技術能有效控制車輛滑移,在雨天溼滑路面、冰雪路面車輛起步和加速性能好,可更好地為春運期間市民安全出行保駕護航。
  • 「黑金剛」、「白金剛」、多功能無障礙公交車、超級電容車……-新...
    記者 鍾暉晨報訊 「這些年上海公交車一直在翻花樣,馬路上的公交車各種各樣,有點目不暇接的感覺。」公交46路車輛日前更新換代後,有市民在網上發言感慨,引起不少人的共鳴。上海公交以「黑金剛」新能源車開啟更新大幕,接著新款「白金剛」又投入運營,純電動車、超級電容車、多功能無障礙公交車接踵而至,不同型號的新能源公交車競相駛上街頭,給乘客帶來舒適體驗,為城市環境清新做貢獻。公交業內人士披露,新能源公交車的投放力度還將加大,上海建成區內的公交車未來將全部更新為新能源汽車。
  • 疫苗推出後 全球GDP將在2021年增長5%左右
    預計美國經濟將於2021年開始緩慢增長,到下半年加速發展,因為9000多億美元的刺激法案預計將使明年美國GDP增長超過5%;如果沒有刺激措施,預計增長率將為3%。與此同時,主要國家政府對可再生能源的政策支持,以及風能、太陽能和電池發電成本的下降,預計將加速能源轉型,並抑制碳氫化合物的需求和價格。」同時預計日本和幾個主要歐洲經濟體要到2023年或2024年才能恢復到大流行前的水平,而大多數地區的失業率預計將在2021年下降。美國、歐元區、英國和日本的政策利率預計將在2021年後保持在接近或低於零的水平。
  • 濟南氫燃料公交車有望用上濱州產氫氣 距離和價格將縮至現在一半
    《協議》提到,在促進產業融合發展領域,發揮濱州臨港油氣登陸項目、鄒平氫能小鎮和魏橋集團電力資源優勢,謀劃對接圈內城市的油、電、氣能源穩定保障和供應合作。近日,記者採訪獲悉,鄒平氫能小鎮一期項目2021年建成後,價低量足的優質氫氣可滿足濟南規劃10年內的氫氣需求。
  • 南昌203路公交車全部換成新能源車(圖)
    南昌203路公交車全部換成新能源公交車      新能源空調車:電力驅動很環保低地板降噪音  據悉,此次開通的新能源空調車共計60輛,全部投入到203路公交線路上運行。  南昌203路公交車全部換成新能源公交車  記者了解到,此次開通的新能源空調車共計60輛,由南昌公交部門投入4000餘萬對現近郊203路公交車進行更換,更換後的203(201)路公交車將全部使用大功率新能源空調車(原203路外線被201路代替,原203路內線由203路更換)。
  • 金旅氫燃料電池公交車批量交付山西及浙江
    日前,金旅客車100臺氫燃料電池公交車從新能源生產基地正式下線,即將交付給山西大同和浙江嘉善客戶。這是繼去年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氫燃料電池公交車,開通浙江省首條氫燃料電池公交線路之後,金旅再次交付的批量訂單。在國內轟轟烈烈的氫能產業發展版圖上,金旅客車再落一子。
  • 現代推出「HTWO」專用氫能源品牌,新能源的第二戰場?|酷樂汽車
    現代汽車推出專門的燃料電池系統品牌HTWO,也就是以「H2」氫元素命名,同時也代表了「氫」和「人類」。 這個品牌將把氫作為汽車行業的能源系統來開發車型與架構,帶動現代的全球燃料電池業務,並幫助發展氫生態系統,現代目前在這一領域已經擁有20多年的經驗。
  • 愛德曼氫燃料電池生產項目落戶南海 預計年產值超200億元
    原標題:愛德曼氫燃料電池生產項目落戶南海我市將實現氫燃料電池本地化生產佛山日報訊 記者劉陽、王偉楠 通訊員梁穎琪報導:昨日下午,愛德曼廣東氫燃料電池生產項目投資協議籤訂儀式在南海迎賓館舉行,隨著南海區人民政府和愛德曼氫能源裝備有限公司(以下簡稱
  • 一個「青年汽車」倒下了,警惕下一個氫能源「神車」爬起來
    12月1日,浙江金華宣傳部門回應媒體稱,已接到青年汽車預重整的報告,具體方案預計12月初可以確定。此外,員工基本工資保障將在春節前發放到位。一年前的2019年11月,人民法院網發布公告稱,因青年汽車的破產財產已分配完結,於2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。至此,氫能源「神車」的鬧劇,終於走向尾聲。但是氫能源的故事卻沒有結束。
  • 嵐圖iFree預計於2021年第三季度正式上市,並推出兩款能源模式
    #2020廣州國際車展#@度看湖北嵐圖這個汽車品牌是造車新勢力中的一員,也是近年來緊跟新能源汽車領域的勢力之一,這是一個獨立的品牌,它以「零焦慮高端智能電動品牌」為品牌定位,旗下的嵐圖iFree更是有著面向未來智能化的設計特點,無論是從品牌所選的能源模式出發
  • 氫能軌道入選成都新基建專項規劃,5月燃料電池汽車銷42輛
    3、*ST康盛:正在對接張家口採購氫燃料電池公交車項目近日,氫雲鏈從相關渠道了解到,有投資者向*ST康盛提問, 請問貴公司,張家口市氫燃料電池公交車預計會採購多少輛?公司預計今年可獲得多少份額?公司回答表示,據了解,今年張家口市計劃採購氫燃料電池公交車超百輛,關於具體訂單數量公司在對接過程中,謝謝你的關注。
  • 安徽將建一條輕軌,全長30.4公裡,時速為80公裡,預計2021年通車
    現在安徽蕪湖也終於等到了這一天, 很多人對蕪湖並不特別了解,這個城市總體較低,也是華東地區最好的教育和工業重要場所,蕪湖港是國內第五大港口還是國際上的一類港口,總之蕪湖這個城市還是有潛力的, 這次蕪湖將修建輕軌的消息傳出去,當地人完全夾道歡迎, 這次建設的輕軌預計全長30.41公裡,時速80公裡,從包順路到白馬山站的終點,共計設置了25站,全部是高架站。
  • 預計2021年春運結束
    合六葉高速新橋服務區(K100+664)所轄南、北兩區升級改造中,預計2021年春運結束。施工期間,該服務區仍提供部分餐飲服務(盒飯小吃)、臨時便利店及臨時公廁等。沿合六葉高速方向行駛車輛,如有特殊需要,請提前規劃至臨近服務區就餐、休憩等。
  • 豐田Mirai叩開氫能源社會的大門_易車網
    福島核電站的洩漏打亂了日本人在能源替代上的計劃,能源自給率跌至個位數,日本經濟產業省一度提出一項計劃,大規模進口澳大利亞生產的氫氣,減少對中東石油的依賴。雖然日本人可以確保混合動力汽車會成為未來至少五十年內的絕對主流,但更加未來的計劃已經箭在弦上。
  • 50臺新公交車上路汽油和酒精將是「報警」
    ()一大早,眾多市民乘坐13路、18路、29路、43路公交線路,看到4條公交線路全部更換為運營車輛。這些新推出的車輛不僅改善了乘坐環境,而且在我市首次使用了多項硬體設施,極大地改善了安全性的乘坐性能。據記者從市公交公司了解,4條公交線路更換的運營車輛全部為新能源公交車,共計50臺。其中13條、18條、43條航線分為10條臺,29條航線為20臺。進入車內,記者看到,50臺新能源公交車配備了普及公交語音報站、液晶線路表、空氣懸架等硬體設施,每輛車的車門都安裝了液體安全檢測儀。
  • 松芝股份產品應用氫能源公交車,三友化工目前沒有制氫方面的布局
    松芝股份問:據悉,2020年1月,20輛氫能源公交車正式投入江蘇常熟3路城市公交線運行。資料顯示,該車是蘇州金龍(海格)第五代氫能源公交,採用豐田燃料電池電堆等核心零部件,上海提供燃料電池系統,可實現-30℃低溫啟動,-40℃低溫存儲。
  • 哈弗將帶領中國氫能源汽車走向國際
    去年,在日本豐田汽車北海道工廠的展示室,出現了一輛名為「MIRAI」的氫燃料轎車,充滿未來感的氫能源的第一彈受益者,每航650公裡,每航3公裡,今年,充電和氫化等設施的建設被推進,在政府的工作報告書中登場了,顯然,氫能源是國家能源戰略的重點捕獲對象。
  • 海格新能源公交車服務修武「萬村通」
    自2019年10月起,在河南省鄭州市上班,家住焦作市修武縣的高先生更加享受每周的回家旅程。他從鄭州乘高鐵到修武西站下車後,乘坐3路公交車可直達城鄉公交線路換乘點,實現全程交通無縫銜接。3路公交每隔15分鐘就有一班,等候時間短,線上車輛是蘇州金龍精心打造的海格純電動公交車。這樣便利的公交服務如今已經覆蓋了修武縣除北部山區以外的所有鄉鎮、92個建制村。