又是一年11月,廣州國際汽車展如期開幕。
本屆廣州車展佔地達22萬平方米,共有全球首發車38臺,跨國公司首發車9臺,概念車20臺;展車總數達980臺。說到這次車展最熱鬧的車企,繞不開東風Honda。
在本次車展上,東風Honda攜全系車型齊上陣,傳統燃油車與新能源比翼齊飛,混動車與純電動車並駕齊驅,給現場觀眾和車迷奉獻了一場精彩紛呈的視覺盛宴。其中,元氣精緻的東風本田LIFE,以及在北京車展上首次亮相的插電式混合動力車型東風Honda CR-V銳·混動e+吸引了現場不少觀眾的注意;而最受矚目的還是東風Honda第二款純電動SUV M-NV在車展上的驚豔上市。
M-NV上市,東風Honda新能源矩陣再擴大
有合資品牌背書,顏值、配置、續航、安全全面升級,M-NV的上市,可以說是東風Honda在新能源領域的最新成果,也標誌著其在新能源品牌戰略的進一步提速。
2年前,同樣在廣州車展上,東風Honda發布了「放眼未來Seeing the future」新能源品牌戰略計劃,計劃未來五年,將擁有十款以上的電動化車型。
對於東風Honda來說,「放眼未來Seeing the future」新能源品牌戰略計劃,不僅是在肩負起其開拓新能源戰場的艱巨使命。從更深層次的角度來看,這將是一個更加先鋒、更具探索精神的全新品牌,是東風Honda吹響向電動化衝鋒的號角,將推動東風Honda與廣大消費者,共同步入智趣科技·共享未來的全新EV時代。
2019年,東風Honda首款純電動車型X-NV正式亮相。時隔一年,東風Honda第二款純電車型M-NV上市,加上其在行業內首個構建起SUV+轎車+MPV的全車系混合動力家族的成果,以及本田在華首款插混車型CR-V銳·混動e+的即將上市,不可否認,東風Honda正一步一個腳印,不斷豐富著新能源矩陣。
全面進化,M-NV要做合資電動領域新標杆
M-NV定位為「純電動質趣SUV」,不僅繼承了東風Honda一以貫之的優秀品質,還融合了Honda最先端的SPORT EV(銳·e動)技術, 完美呈現了東風Honda「更科技、更時尚、更自如」的全新品牌主張。可以說M-NV是一款難得的高品質純電SUV。
在外觀設計方面,新車採用了一體化流線動感設計,時尚動感,相比之前的車型,擁有更多的電動化元素。同時,為了進一步增強整車的年輕時尚氣質,新車提供銀黛灰、晶耀白、雅韻金、月光藍、赤霞紅共計5種塗裝色,其中銀黛灰更是被首次引入東風Honda純電車型。
動力方面,M-NV搭載了一臺最大功率120kW、峰值扭矩280N·m的電動機,動力比同級別燃油車更強,完全可以滿足各種用車環境,另外,新車共有三種駕駛模式,包括動力強勁的運動模式、能量回收的B模式和普通模式,讓消費者體驗不同的駕趣魅力。
在安全方面,M-NV更是當仁不讓。在採用了高密度動力電池之外,新車還同步優化了電池模組設計,滿足結構可靠性,達到了失控時能安全防護的作用,另外,新車在推出前,還針對電池安全已經進行了多種模擬實驗,包括密封試驗、鹽霧環境、海水浸泡振動測試、X向擠壓、火燒試驗,直到全部符合安全標準。
更加前衛的外觀設計,超越同級的智能配置,更有高達480公裡的綜合續航裡程,M-NV可謂是東風Honda在新能源車矩陣中的又一力作。據介紹,M-NV共推出尚騁版、尚逸版兩款車型,官方指導價分別為14.98萬元、15.98萬元。出眾的綜合實力加上友好的價格,M-NV對消費者來說無疑誠意滿滿。
硬核實力加持,東風Honda全年銷量亮眼
2019年,意氣風發;2020年,雖然諸多坎坷,但成績斐然。東風Honda從4月全面復工至今,連續7個月達成產銷正增長。數據顯示,前十個月,東風Honda累計終端銷量624265臺,同期比97.2%。
因疫情「2個月沒有發車」的情況下,東風Honda依然取得了與去年同期基本持平的表現,可見實力不凡,而亮眼成績的背後自然離不開消費者的厚愛,也離不開硬核產品實力的加持。
當然,東風Honda年輕化營銷路線也是其銷量攀升的助推劑。長期以來,東風Honda順應中國車市年輕化、多元化與智能化的發展潮流,持續開展品牌升級。用年輕消費者樂意接受的傳播形式,全方位提高他們對東風Honda品牌的理解。多維度提升受眾對品牌的好感度,讓品牌和產品相互協同支撐。隨著產品力、營銷力和服務品質逐年提升,東風Honda已經收穫了近600萬用戶的忠實擁躉。
東風Honda成立十多年來,一直秉持穩步前行的發展策略,不搞大跨越。即使期間經歷了諸多嚴峻考驗,但在這個過程中, 也逐漸摸索形成了自己的品牌、產品、團隊特色。M-NV的推出,是東風Honda在新能源領域的進一步深耕,也是其新能源、電氣化徵程的重要一頁,至於東風Honda未來的新能源藍圖,讓我們拭目以待!
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