20款日產尼桑途樂雍容與狂野的交織，以高貴詮釋不羈承襲古典藝術的精髓，在硬朗身姿中注入優雅氣度，卓爾不群，自成非凡氣象。前臉氣勢磅礴的前大燈設計，透射出勇往直前的堅定目光;結合側面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。尼桑途樂一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。繁華與盛大的輝映，以內涵演繹格局，於至臻至善的細節處，彰顯尊崇深厚的內在修為。今天小龍就帶家了解一下這款簡約而不簡單的途樂Y62。
20款日產尼桑途樂在外觀方面延續了現款車型厚重飽滿的車身造型。其中新車前進氣格柵採用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺衝擊力。原本全黑色蜂窩狀格柵網內又增加了三根銀色飾條。前保險槓兩側霧燈周圍添加了黑色和銀色裝飾，辨識度很高。車尾方面，該車尾部設計高大威猛的感覺更加突出，其尾燈組整體採用了全透明處理，並融入了LED光源。外觀固然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大，乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。詳情如下表：
20款日產尼桑途樂內飾整體風格只能用豪華來形容，以淺色色調為主，營造出輕鬆、愜意的駕駛環境。新車採用了豪華轎車慣用的四幅方向盤，集成了音響、空調控制、藍牙車載免提系統等等。精緻的做工，加上輕質鋁以及實木點綴，把豪華，舒適，寬敞展現的淋漓盡致。新車二排空間實在大的是沒有天理，因為途樂超長軸距3.075米的長度，比蘭德酷路澤長出22.5釐米，這意味著更寬敞，更舒適的內部空間，能夠在第二排蹺二郎腿的，恐怕只有途樂和路虎攬勝加長版的了可以已之相比了，後排座椅舒適度更是像一個移動的大沙發。（更多車型價格配置詳情致電文章底部聯繫方式）
20款日產尼桑途樂XE搭載V6 4.0發動機，275馬力，長寬高分別為5164*1999*1955mm，最小離地間隙為287mm，比蘭德酷路澤還要高出62mm。中東版途樂擁有強大的全時四驅系統，無論是公路上還是複雜路況它都有精彩的表現。中東版途樂搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。（更多車型價格配置詳情致電文章底部聯繫方式）
20款日產尼桑途樂配置如下：新款包圍，雙LED燈，前四後四電眼，拖鉤，七座絲絨手動座椅，,2氣，底掛備胎，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，18鋁輪，多地形模式，電折鏡，尾翼，腳踏，金屬漆，智慧卡一鍵式啟動，前置四驅 全時四驅 非承載式車身 多地形駕駛系統 中央差速器 後差速鎖 金屬漆 前後駐車雷達等。（更多車型價格配置詳情致電文章底部聯繫方式）
總而言之：20款日產尼桑途樂它一直將「越野」視為自己來到世上的唯一意義，DNA中融入了不可比擬的大氣之美，它絕對屬於野性與時尚之間的平衡點，無論是在繁華都市還是偏遠鄉村中，亦或奔馳在高速公路上，它都一如既往地狂放不羈。超凡動力實力演繹出無懈可擊的獨特品味，尼桑途樂年輕化的外觀更加廣泛受到了人們的青睞。霸氣的用言語不敷以詮釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，全新計劃的保險槓和進氣格柵使其前臉更具備動感,酷路澤不僅配置多，改裝空間也很大，根據個人品味來改裝成自己喜歡的樣子，也是一種成就感。
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