今天我們來看的這臺奧迪A5，以掀背式流線型車身為最大亮點的一款運動型轎車，頗受年輕人的喜愛。今天我們來升級的是一臺2019款奧迪A5高功率四驅版，搭載著名的2.0T三代EA888發動機，配合7速雙離合變速箱，原廠零百加速實測5.52秒，原廠性能就已經非常強悍了。
但是，這款車子原廠使用的是小四活塞剎車套裝，對於這樣一臺性能不錯的車子來說，剎車性能就確實是有點捉襟見肘了。所以，今天我們就針對這臺優秀的奧迪A5來做出相應的剎車系統升級。
第一，關於政策法規，按照我個人的經驗和見解來說，剎車系統本身就是一個非常容易損耗和消耗的部件，針對剎車系統的升級，在確保行車安全，並且優化實際用車數據的基礎上，對於這方面的升級，我認為都是可以被理解和接受的。那麼，正常車輛年審的時候，我的一些車友朋友們也極少有因為剎車系統的升級不予通過年檢審核。
第二，了解和理解升級需求。原則上來說，車子從原廠被設計生產出來之後，一切車輛的安全數據都是經過非常苛刻的測試和理論研究的，一切都應該是夠用的。但是，往往這些原廠被設計好的組合搭配，從設計生產的便捷性，成本的控制等諸多角度來考慮的話，滿足日常駕駛的前提下，都不會達到一個非常好用的程度。
所以，其實對於剎車系統的升級需求就變得非常簡單了，就是要縮短剎車距離，減少出現緊急情況下危險的機率，同時，也滿足了廣大車友在感官層面上的訴求。這臺奧迪A5原廠使用的是小四活塞剎車系統，其實相比較之下，這套剎車系統已經是很好用的了，剎車實測達到了37.99米的成績，相對已經是優秀的。
但是，相較於其他高端性能車來說，這個成績就不是非常理想的，車主本人也是一個對於車子本身性能和外觀都有比較高要求的人，所以，今天我們就必須要滿足車主的要求了。
第三，確定升級方案。在了解了車主的要求之後，一般我們都會按照一定的原則去給車主推薦升級方案，這也是考驗專業改裝升級師傅專業知識的地方。對於改裝升級來說，我個人往往都會倡導簡單的結果導向，能夠把複雜的事情簡單化，這才是真本領。所以，其實這臺奧迪A5的剎車升級方案也不複雜，對應相同車系對高配車型也就是奧迪RS5、奧迪S5了，這類性能車的剎車系統都是經過非常仔細的設計，測試，最終做出的最合理搭配，那麼我們在選擇部件升級的時候，也會第一時間考慮原厂部件的高配升級方案。所以，針對這臺奧迪A5，我們選擇了奧迪S5原廠的阿基波羅大六活塞卡鉗代號8N，搭配375x34mm高強度一體式梅花盤，並且升級防爆鋼喉（剎車油管）。後輪剎車我們則是保留原廠卡鉗，但是升級355x22mm加大梅花盤來輔助升級後輪制動。
選擇這套升級方案的好處在於，一切都是原廠原裝位，不需要改變任何原廠設計的結構，簡單，穩定，沒有任何出現隱患的可能，同時帶給車子最大的制動性能。
施工。其實整個施工過程非常簡單，對於這樣的原裝位升級部件來說，沒有什麼地方是考驗維修技師的，只要按照正常施工流程，加注剎車油，排空氣，正確的打螺絲扭矩，提前給剎車盤和剎車片做去油去臘處理，安裝完良好的路試，基本就是這麼幾個需要注意的地方。
下面我們就來簡單看下幾個施工環節。
後輪更換加大盤相對比較簡單，拆下原裝剎車盤之後，簡單打磨一下軸頭和平面，安裝好升級加大盤之後的卡鉗支架，螺絲正確復位，打好扭力，就完成了。
前輪的剎車升級相對複雜一些，觀察好新舊卡鉗和盤的位置，正確測量，確保沒有誤差值，開始拆卸整套剎車系統，包括卡鉗，盤，剎車油管。
車子比較新，在簡單打磨處理之後，將剎車後擋板的位置稍微調整一下，就可以裝新剎車盤了。
注意觀察剎車報警線，剎車油管的位置，並且在安裝好盤之後，安裝卡鉗之前，要把這些管路先安裝到位，並且梳理好走線位置，確保不會由於車輪的上下運動，和轉向的運動造成這些管線的拉伸和擠壓，確保不會被其他懸架部件摩擦和擠壓。
在拆下舊卡鉗的時候，要注意儘量少的洩露剎車油在其他金屬部件上，因為剎車油的腐蝕性極強，尤其是對於金屬的腐蝕性，所以，在安裝好卡鉗之後，要第一時間將洩露出來的剎車油用清水衝洗乾淨，並且吹乾。
由於是原裝位安裝，所以，新卡鉗的安裝也沒有費多大的力氣，安裝到位，打好螺絲扭力，就這樣安裝就完成了。
下面就是常規的更換剎車油的步驟了，之前的文章中我們已經講過詳細的更換剎車油的注意事項，在這裡我們就不重複了，感興趣的車友可以看看我之前的文章，幫我帶點流量。
看下新舊剎車的對比圖，沒有對比就沒有傷害啊，還是差距挺大的。
經過簡單實際路試，讓新剎車盤和新剎車片充分磨合到位之後，簡單的封閉路試，得到的剎車距離在37米左右，可能各位覺得提升也沒那麼大嘛，從39到37米，其實這就是非常重要的提升，最後的一點點，就是最重要的一點點，而且通過車主的反饋，剎車腳感的提升，線性感的提升，也都是非常明顯的，尤其是腳感要明顯優於之前的剎車系統。
最後，欣賞一下升級完前後剎車系統的整體外觀，也是非常優雅的。
好了，今天的分享案例就是這麼多，感謝車友們的支持，如果還有什麼問題，歡迎車友們隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。