中國火車上的盒飯為何賣不出去?看看日本的便當,差距不是一點點

2020-12-12 小Q帶你走世界

導語:中國火車上的盒飯為何賣不出去?看看日本的盒飯,差距不是一點點

近幾年隨著我國經濟的不斷發展,交通方式也變得越來越多樣化,從那個之前的二八槓自行車到現在的汽車、火車、飛機,這些交通工具的誕生在很大程度上方便了人們的生活,減短了人們出行的時間,同時坐過火車的人們都知道在火車上經常會有乘務員推著小推車賣著一些當地的特產,尤其是在中午和晚上的時候,經常會見到有人推著一車的盒飯,由於有些人因為一些原因,可能要坐很長時間的火車,因此,火車上就會提供一些盒飯,當然這些盒飯都是需要你支付一定的費用的,並且盒飯的價格一般情況下都不會便宜。

除此之外,我們也會發現火車上的盒飯經常會出現賣不出去的情況,經常出現中午的盒飯晚上還在賣的情況,那中國火車上的盒飯為何回賣不出去呢?僅僅是因為價格的緣故麼?當然不是,咱們來看看日本的盒飯,你就知道中國的盒飯和日本的盒飯那差距不是一點點,從古至今,我們和日本就有著很大的淵源,可即便如此,日本也是有很多地方值得我們借鑑和學習的。

在日本火車上的盒飯銷售量是非常高的,可是在中國,人們在坐火車時卻更願意吃泡麵,你會經常在火車上看到有人在吃泡麵,而吃盒飯的人卻是少之又少,坐過火車的都應該見過中國火車上的盒飯,中國火車上的盒飯大多給人一種很簡單很質樸的感覺,不論是從外觀還是包裝等方面都會讓人覺得比較的「廉價」,然而當你去購買時,你就會發現它並不像表面看到的那樣便宜,因此在價格上還是讓人不容易接受的,這也就是為什麼大多數的人們更喜歡在火車上吃泡麵的原因之一。

然而日本火車上的便當相對來說就會好很多,日本火車上的便當首先從外觀來看是非常的精緻的,現在的人大多數都是視覺動物,對美的、精緻的事物都是不可抗拒的,即使在價格上和中國的盒飯差不多,但是由於其精緻的外表也會讓人更容易接受,再加上日本人在製作便當的時候特別講究葷素搭配和裝盤技巧,因此,也就更容易博得大眾的喜歡,即便如此,在中國也並非所有火車上的盒飯都是如此,當然也會有還不錯的,只不過小編目前來說還沒有遇到過,不知道屏幕前的你有沒有遇到過火車上好吃又平價的火車餐呢?

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  • 中國的火車盒飯為何賣不出去?看看隔壁日本的便當,可能就知道了
    在種類上,火車,高鐵,飛機,地鐵和城市輕型交通百花齊放,不斷完善和方便著居民的出行旅行。而在長度和站點上,中國的高鐵裡程突破了3萬公裡,鐵路營業總裡程達到了13.2萬公裡,已經領跑全球第一多年時間,並且為新中國成立70周年提交了一份完美答覆,所以中國的交通發展可以說是冠絕全球,或許並不是交通最便利的國家,但一定是發展速度最快速的國家。
  • 如果把日本火車盒飯拿到中國賣會怎樣?可能真的幹不過中國盒飯!
    日本新幹線上的火車盒飯全球有名,很多國外遊客來日本玩,甚至還會特意去乘坐一次新幹線,一是可以享受沿途的風景,二是可以享受沿途的便當。日本的火車盒飯真的挺有特色的,每一個站臺都會用當地的應季特色食材做便當,所以很多時候你在一個地方買的便當,過了這個站點就再也吃不到同款了。
  • 為何在火車上,盒飯寧可貴得沒人吃,也不願意降點價多銷售呢?
    火車上吃盒飯,是長途旅行之中,經常遇到的事情火車上供應的盒飯,是由鐵路公司的信譽來背書的。所以,保證食品安全,是重中之重。所以,廣大旅客的普遍感受就是,火車上的盒飯比較貴。賣不出去,就降價好了,說來容易。如果長期虧損,又有誰願意來承包呢?在多方博弈之下,這個小小的盒飯問題,就很難令大家都滿意了。
  • 火車盒飯貴到賣不出,為何仍不肯降價促銷?內行說出「門道」
    不過與此同時大家也注意到,新火車的票價不菲,有時候並不比飛機便宜多少。然而乘飛機不僅速度快,往往還能夠享受到一頓免費用餐;火車上則完全不同:不僅飯不免費,而且有時候價格「高得離譜」。就像筆者之前坐高鐵,午飯時間想點一份盒飯,結果價格高達60元,只能因為不捨得而作罷。不僅如此,在普通火車上,平時幾塊錢的盒飯,往往也會被叫出一二十元的「高價」,吃飯時總能吃出「心疼」的感覺。
  • 一趟火車有上千乘客,卻連幾十份盒飯都賣不掉,知道答案了
    每天一點點進步,分享彼此的歡樂!說到火車,我相信你們都很熟悉。很多人乘火車旅行。在火車上,只有飲料、瓜子、方便麵等才能賣出去。每列火車的乘務員還會賣快餐。每天都有很多人坐火車去。火車上有成千上萬的人。但是為什麼幾十個盒飯就賣不出去呢?
  • 春運返鄉,火車上明明有盒飯賣,為何很多人自帶泡麵?為了省錢嗎
    摘要:春運返鄉,火車上明明有盒飯賣,為何很多人自帶泡麵?為了省錢嗎?文/農夫也瘋狂進入到1月18日,今天不僅是數九寒天中的「四九」第一天,同時對於南方地區的朋友們來說,還是傳統的小年節氣。也是由於自駕車遊堵車的大難題,並且有車的也是少數人,所以更多人還是選擇坐汽車、火車返鄉。而在火車上明明有盒飯賣,為何很多人自帶泡麵呢?是為了省錢嗎?答案來了!春運期間,因為大量人員都要返鄉,所以車票是非常難買的。就算是上車了,也有很多人是站票。因此就會擁擠在車廂裡面,如果路途近一點還好,忍一忍就過去了。
  • 看完之後才知道:日本叫便當,我們賣的只能叫盒飯
    很多第一次到日本的人看到日本賣的便當,都十分的驚訝,因為這些五顏六色的便當,似乎已經成為裝點日本街頭的「裝飾品」,已經超出了食品的範疇。日本的便當文化,大約是從1200年前開始的,據說當時的貴族會去賞櫻或者賞紅葉,而隨身攜帶的就有名叫「提重」的東西,這個是被認為日本便當的原型。
  • 明明火車上的盒飯美味可口,為何賣得沒有泡麵多?這個原因很現實
    據了解平常時候,中國每逢小長假期間都會有著5-8億的人次出遊旅行,去到全國不同的地方旅行,就能夠了解中國如今旅遊業的繁榮。不過之所以會這麼繁榮其實不單單就靠經濟的發達,其實交通事業的發展其實也是不可或缺的一個因素。火車上的盒飯可口美味,為何沒有泡麵賣得好?
  • 綠皮火車上滿滿的都是人,為什麼幾十份盒飯卻賣不出去?
    在交通工具上,火車仍然是第一選擇,實惠、方便、安全是眾多人選擇它的理由。近年來,高鐵發展越來越快,回家路變得更加快捷。雖然高鐵速度很快,可價格也很美麗,讓賺錢不容易的農民工兄弟更加青睞綠皮火車。尤其是春節前後,車廂裡滿滿的都是人,有座的、無座的擠的水洩不通。
  • 火車盒飯乾淨衛生,為何乘客卻喜歡吃泡麵?盒飯真的不「香」嗎?
    火車不斷完善服務項目其實早期的火車大多數都是用來運輸物資,例如軍火、煤炭等,隨後火車也被廣泛利用在了運輸人群的情況。在這種演變過程之下,乘客對火車的需求也就不同,有人乘坐火車大致需要1個小時左右,有人則可能需要十幾個小時,而現在火車也推出不同的座位:硬座、軟座、硬臥、軟臥等。
  • 在火車上,乘客那麼的多,為什麼幾十分盒飯還總是「賣不動」?
    而且在坐火車的時候,火車上也是有賣飯的,還有專門的餐車,並且還有一些工作人員會推著一些小的餐車,買東西這些東西,有一些零食特產,還有就是盒飯了。在火車上盒飯一般也都是米飯,滷麵之類的,這些盒飯其實看起來也是很不錯的,但是在坐火車的時候,相信大家也都發現很少有人會去買盒飯,一輛小推車來來回回的推上好幾遍,盒飯還是非常的多,而且明明已經到了飯點,火車上乘客那麼的多,為什麼幾十份盒飯還總是會「賣不動」呢?
  • 泡麵物美價廉,為何現在高鐵上都讓不賣了?列車員說出背後實情
    而說起來中國區域人口的流動還需歸功到一個事物的發展上,那就是交通事業。交通是指從事旅客或者貨物運輸的行業。而目前中國的交通事業無疑就發展得特別好,從鐵路,公路,水路,空路和管道這五種方式上,如今的中國交通相較於從前已經有了很大的改變,就比如公路的發展,如今高速公路已經接通了中國的主要城市和縣城地區,公路網絡特別健全和完善。
  • 日本的便當為何精緻又有美感?從便當文化中看日本人的性格
    說起日本的便當,不少人認為不過就是我們生活中常見的盒飯而已,這其實是不準確的。雖然便當在日本人的生活中扮演的角色與我們的盒飯差不多,但是卻多了一份日式的精緻在裡面。日本人外出喜歡帶便當,已經是一項深遠的傳統。不僅是學生,上班族會經常帶,甚至人們去賞花,旅遊也會帶著便當。
  • 看了中國肯德基推出的米飯,再看看日本的,網友:差距一目了然
    看了中國肯德基推出的米飯,再看看日本的,網友:差距一目了然說到最火的快餐,大家的答案應該是很統一了,那非肯德基莫屬了,加上肯德基也是最早進入中國的快餐,所以在大家的印象中,肯德基也是非常有名的。以前經濟條件不好的時候,感覺能吃一頓肯德基,就是一頓大餐了,也是一種享受了。
  • 日本小孩吃飯從不拖延,看看他們的便當,網友:羨慕了!
    可到了日本,也有諸如我們中國的快餐,那就是便當,大家可能比較疑惑,怎麼叫法還不一樣,難道是有什麼差距嗎?當一些朋友看到這裡的時候,都不由得感嘆道,果然差距不是一星半點!我們平日裡看日劇和動畫片,就知道日本的便當一般都是家長給孩子早上做好帶到學校去吃,而奇怪的是小朋友們到了學校也不會吵鬧,還會自己乖乖地打開飯盒吃,這和我們國家有著很大的差距,原來答案就藏在便當裡。
  • 為何眾多綠皮火車上,漸漸地不賣方便麵了?列車阿姨說出其中原因
    轉載自百家號作者:生活百樂為何眾多綠皮火車上,漸漸地不賣方便麵了?列車阿姨說出其中原因現代社會,交通越來越便利,出行也越來越方便。很多人出行的時候都會選擇飛機或者高鐵,一來節省時間、二來環境舒適,為出差或是旅途省去了不少煩惱。
  • 火車盒飯價格很親民了,為何有人還是寧願吃泡麵?這三點很透徹
    世界上有很多奇怪的地方,這些地方因為特俗的文化,另類的習俗以及不一樣的人文風情等,從而吸引了很多人對其產生興趣,世界那麼大,都想去看看,歡迎關注小編,我們一起看世界。說到旅行,人們出行的時候有各種各樣的交通工具,有飛機、自駕,有高鐵、大巴車,也有普通火車。
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  • 極其變態的日本盒飯
    相傳日本的火車便當大概起源於1885年日本東北本線宇都宮站,最初只是將外面撒上芝麻和精鹽的兩個飯糰和沢庵(醃鹹蘿蔔)是用竹葉包裹著出售的,隨著日本鐵路交通的不斷發展,火車便當也不斷推陳出新,到了今天,僅粗略估計,火車盒飯的種類有兩千到三千種之多,便當的樣式也從最初的飯糰逐漸發展為精緻且搭配豐富的套餐。