好車上都是寬輪胎,便宜車都是窄輪胎,從輪胎分辨汽車靠譜嗎?

現在汽車已經很普遍了，相信大家或多或少都有點了解。就像平時在路上看到有些汽車的輪胎寬些，而有些汽車的輪胎窄一些。又一看車標，配備寬輪胎的都是好車，而配置窄輪胎的都是便宜車。難道寬輪胎真的比窄輪胎好用嗎？今天我們就來探討一下這問題，看看還有沒有不一樣的情況出現。

好車上之所以使用寬輪胎，是為了更好的操控性以及舒適性。寬輪胎跟地面的接觸比較多，不管是轉彎，或者溼滑的地面，都具有很好的穩定性。同理可得，窄輪胎跟地面的接觸面小，遇到溼滑路面非常容易打滑。相比之下，如果都行駛在路況不好的路段，寬輪胎的駕駛感受會更好，而安全性也會相應地提高。

還有重要的一點，寬輪胎之所以要裝在好車上，除了擁有更好的穩定和安全性，也是為了讓車主能夠接受油耗。因為寬輪胎接地面積多，摩擦力也會增大，就會間接地增加了汽車的阻力，油耗也會高一點，從而引起一連串的反應。還有裝配寬輪胎的輪轂，比普通的輪轂更大更重，所以就需要更多的動力來驅動，自然油耗就要比窄輪胎高了。

我們買車是看動力、配置，但是輪胎也是不容忽視的，至少要跟車型匹配。比如說，家用車的一般使用的165的，結果裝一個215或者225的上去，看上去就顯得很「笨拙」，而且車子的動力完全不夠用。反之也是如此，小輪胎拉大車，會讓汽車的操控性很糟糕，駕駛起來會很危險。所以是什麼車，你就選什麼輪胎，至少要讓輪胎符合這輛車的「氣質」。

目前汽車市場普遍的規律，轎車使用窄輪胎，而像SUV或者越野車肯定要用寬輪胎才行。畢竟好車上的動力夠用，至少有多餘的動力來帶動輪胎運轉。看到這，相信大家都明白了，什麼馬就配什麼鞍吧！