《海面航行的帆船》旱地忽律-協助拍攝

2020-12-04 E歌攝影

帆船是利用風力前進的船,是繼舟、筏之後的一種古老的水上交通工具,已有5000多年的歷史。按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船;按船型劃分有平底和尖底帆船;按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。

海面航行的帆船【第1幅圖】

此作品由眉山攝影愛好者甄先生在著名的南通地區拍攝

海面航行的帆船【第2幅圖】

此作品由陝西攝影愛好者林先生在著名的湛江地區拍攝

海面航行的帆船【第3幅圖】

此作品由黑龍江攝影愛好者羅先生在著名的淄博地區拍攝

海面航行的帆船【第4幅圖】

此作品由惠州攝影愛好者葉先生在著名的汕頭地區拍攝

海面航行的帆船【第5幅圖】

此作品由泰安攝影愛好者桓先生在著名的德州地區拍攝

海面航行的帆船【第6幅圖】

此作品由北京攝影愛好者於先生在著名的保定地區拍攝

海面航行的帆船【第7幅圖】

此作品由遼寧攝影愛好者解先生在著名的泰州地區拍攝

海面航行的帆船【第8幅圖】

此作品由中山攝影愛好者伍先生在著名的黑龍江地區拍攝

海面航行的帆船【第9幅圖】

此作品由鄂州攝影愛好者印先生在著名的江西地區拍攝

海面航行的帆船【第10幅圖】

此作品由中山攝影愛好者韓先生在著名的株洲地區拍攝

海面航行的帆船【第11幅圖】

此作品由海口攝影愛好者竺先生在著名的菏澤地區拍攝

海面航行的帆船【第12幅圖】

此作品由河北攝影愛好者遊先生在著名的金華地區拍攝

海面航行的帆船【第13幅圖】

此作品由南京攝影愛好者寇先生在著名的溫州地區拍攝

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  • 2020帆都青島|帆船能跑的比風還快嗎?甚至超過風速的數倍?
    事實上,我們所熟知的歐洲古典帆船是不可能做到這一點的,那是因為這種帆所形成的推動力只有一種,那就是風直接吹在帆面上形成的推力,而隨著航速的增加,帆與風之間的速度差就越來越小,推力也就越來越小,當推力與船在水中航行的阻力相持平,帆船也就不會再加速了。船速永遠無法達到風速就更別想超過風速了。
  • 我只想帶你們看超級帆船,你不要誤會
    他對帆船運動非常喜愛,退休之後的羅伊有一次在玩帆船時突然靈光一閃,想到為何不拍攝一部關於帆船的紀錄片呢,於是他與迪士尼公司商議,最終才有了後來《航向晨曦》的誕生。影片前半段對 15 位沒有帆船基礎的年輕人如何進行帆船訓練給出了比較詳細的刻畫,包括體能訓練、安全訓練、駕駛技術和船隻維修等方面。對於沒有接觸過帆船的觀眾來說是很好的科普片段。
  • 「我想讓大家看到,中國人可以航行得那麼遠」(眾生相)
    新華社報導:「這次環球航行結束後,徐京坤已累計航行11萬海裡,是『世界上航行最遠的獨臂船長』。」連世界帆船聯合會技術官員也曾稱讚:「他的成功不僅是中國人的驕傲,更是世界航海運動的奇蹟。」    圓了環球夢  「你知道什麼是這一路最重量級的送行嗎?幾十頭抹香鯨隨行,那場面真的令我感動落淚。」說起環球航行,徐京坤激動不已,一段段回憶信手拈來。
  • 全球最奇葩的學校,設立在航行的帆船上,學費高達41萬人民幣!
    不過在挪威就有一個堪稱全球最奇葩的學校,設計師可謂是腦洞大開,將學校設立在航行的帆船上,並且學費高達41萬人民幣,究竟是怎樣一個學校,就讓我們一起來看看吧!俗話說得好「讀萬卷書,不如行萬裡路」,這個學校便是徹底貫徹了這個理念,挪威的「A+世界學院」是當地非常著名的高中,出名的方式便是因為它的教學模式,學生在這艘船上不僅要學習基本的文化課,還得學會開帆船、荒野求生,以及跟著船隻環遊世界。