這個「頭盔」好別致，
還帶著小風扇，
夏天戴正合適。
交警一看才知道，
原來這是安全帽，
可不是安全頭盔。
6月21日，山西省公安廳交管局提醒大家，有的騎乘人錯把建築工地用的安全帽和安全頭盔混為一談。
事件回顧
6月16日下午，大同公安交警一大隊民警在迎澤街執勤過程中，發現一輛摩託車駕駛人佩戴帶風扇的工地安全帽在路上行駛，民警上前將其攔截，看著帶風扇的安全帽，民警詞窮了，不知道該怎麼說。駕駛人說，「我這是在網上買的，上面寫的安全頭盔，我也不懂……」
交警介紹，安全帽和安全頭盔從用途、結構、性能和重量上都存在很大的不同。而它們最大的區別在於保護範圍不一樣。安全帽主要保護頭的頂部，一般是針對高空墜落物所引起的損害。安全頭盔則對頭部的上面、正面、側面都有保護功能。相比之下，安全帽所能承受的撞擊面及其緩衝力比頭盔要小得多。所以，佩戴安全帽不能代替頭盔的保護作用。
經過民警的詳細解說與勸解，駕駛人認識到自己的錯誤，積極表示回家就換，一定正確佩戴安全頭盔。
如何挑選一款質量合格的頭盔呢？
交警最後提醒廣大騎乘人員，正確佩戴安全頭盔不是簡單的流於形式，它是您和家人的「保命盔」，在危急時刻，它將成為我們最後的一道生命防線。為了您的騎行安全，請正確佩戴合格的安全頭盔。「根據不同需求，騎車人可以選擇不同類型的頭盔。」民警說。頭盔大致可分成全盔、半盔和3/4盔。全盔能夠保護從頭頂到下巴的所有部位，效果最好，適合在比較複雜的交通環境中使用，但透氣性差。半盔佩戴方便，價格相對較低，但保護範圍有限，騎車人受傷風險仍比較大。因此，半盔多適用於短途出行且頻繁摘戴的情況。3/4盔兼顧保護範圍和透氣性，適合四季使用。 此外，購買頭盔時必須認準合格證上的CCC認證標誌。摩託車頭盔需通過國家標準GB 811-2010《摩託車乘員頭盔》強制性檢測認證，自行車頭盔也有相應的國家標準，即國標GB 24429-2009《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》。電動車頭盔還沒有相應的國家標準，消費者可根據需要，購買符合標準的摩託車或自行車頭盔。
選擇適合自己頭圍的頭盔。用軟尺沿著兩側眉毛和耳朵圍一圈，所得的數值就是頭圍。根據頭圍選擇頭盔，保證佩戴時後腦勺和頭盔內殼間留有一根手指的間隙。戴上頭盔後，扣帶和下巴之間要能容納兩根手指。 頭盔的佩戴也有講究。水平佩戴頭盔，不可前仰或後翹。前仰會導致頭盔無法有效保護前額，後翹則會遮擋視線。扣帶始終要系好，不然保護作用基本為零。 頭盔如發生過任何碰撞，一定要及時更換，否則存在安全隱患。
採寫：山西晚報全媒體記者 楊晶
編輯：山西晚報全媒體編輯 閆婷