靈魂拷問：「我們人生的終極目標是什麼？」
「卡車司機幸福嗎？」
從「521」治超福田奧鈴推出速運解決用戶政策憂慮後，「青春三浪」、北極熊等細分定製產品也精準把握用戶所需，奧鈴就像開了掛一般總是能提前預知用戶所需。12月9日，在古都西安，奧鈴又發布了奧鈴大黃蜂皇宮版，針對卡友們在日常運輸以及生活中所面臨的身體健康問題進行針對性革新，全面提升卡友們日常出車的舒適性。大黃蜂皇宮版三大革命性模塊升級，旨在為卡友帶來尊貴駕乘感受，到底如何讓我們一起來看一下吧。
變革一：格拉默座椅首次應用6.8—9.6米車型，打造卡友幸福生活
對於這款奧鈴大黃蜂「皇宮版」研發的初衷，福田汽車集團業務副總裁、奧鈴事業部總裁李傑發出了引人深思的問題：「我們人生的終極目標是什麼？卡車司機幸福嗎？卡車司機聚少離多，家庭出席少，幸福生活誰來保障」？終極目標本質上講就是擁有幸福生活，然而卡車司機的幸福生活則需要更多的關注。目前，在6.8米到9.8米的載貨市場上，現有的產品舒適性極差，安全性極低。打造卡友們的幸福生活最重要的就是三件事：健康、能賺到錢、有面子。因此，奧鈴大黃蜂皇宮版旨在打造安全性高、舒適性高的產品，解決卡友們在工作運營以及生活中的問題。
開卡車的人都知道，長途開車座椅不透氣溼氣重，座椅無腰託容易造成腰肌勞損。好不容易一個月在家休息4、5天，也因為疼痛不能開心地陪伴家人。對此，奧鈴大黃蜂與全球頂級座椅供應商格拉默共同合作研發一年多的時間，專為亞洲人直筒式腰研發設計出首款應用在6.8—9.8米載貨車的座椅，大大提升卡友舒適度。
座椅細節來看，首先，一體式頭枕避免剎車中對頸椎的傷害。其次，吸風式通風座椅，吸走溼氣，保護駕駛員腰部與內臟。此外，還有無極調節扶手、加熱座椅、隨動三點式安全帶，細節入微保障卡友駕乘舒適度。值得注意的是，座椅能夠達到45度靠背大角度傾角，並搭配氣囊減震，減震阻尼調校好，應對顛簸路面毫不費力。
變革二：輕量化底盤多拉1000斤，年省3萬可靠又省力
卡友們駕駛卡車長期奔波在外，賺錢就是其奮鬥的動力。隨著我國治超治限法規愈發嚴格，如何在合規前提下拉更多的貨，成為直接影響卡友收入的關鍵因素。對此，大黃蜂通過使用鋁合金代替鋼化材料、大量應用複合材料等手段，進一步提升底盤輕量化水平，相比同等車型能夠多拉1000斤的貨物。這意味著，運輸同一個魚塘的貨物，使用大黃蜂可以少用一輛車。而同樣都是2軸18噸的車輛，奧鈴大黃蜂跑高速每一趟能夠多賺4000到5000元，經濟收益的增長十分明顯。
一輛賺錢利器不僅要多拉，還要能快跑，奧鈴大黃蜂皇宮版採用220馬力的康明斯F4.5發動機，專為大黃蜂設計整車匹配度更高。據相關數據顯示，大黃蜂皇宮版每公裡能夠節省0.2元的油費，一年下來光油費就又能省3萬元。
不僅如此，奧鈴大黃蜂皇宮版搭載的是法士特變速器與10萬長換油周期傳動軸，可靠性更高，維保更省力。值得注意的是，奧鈴還與中策輪胎聯合開發了長途車型專用胎，相比起目前市面上常見的一年一換的車胎，3年或30萬公裡不換胎既節省了更換成本，又提高了出勤效率，省錢又省力。
變革三：空氣懸架保障貨品安全，將高端帶入卡友生活
隨著我國物流運輸行業的轉型升級，人們對於貨物運輸中貨品的破損率也有了更高的要求。因此，降低貨物運輸破損、降低車輛震動成為卡友們的一大新需求。據了解，故宮博物院運輸文物所應用的6.8米車型全部採用空氣懸架模塊，想要佔領高價值的高端運輸市場，車輛針對於減震等保障貨品完好度的配置也要迅速普及。深耕用戶需求的奧鈴，在大黃蜂皇宮版上應用了空氣懸架，大大降低車輛震動，助力用戶進軍高端運輸市場，早日成為人生贏家。
紮根首都的中國奧鈴與故宮聯合打造出這款奧鈴大黃蜂皇宮版，車輛前臉以及內飾都應用了大量故宮水紋、團龍、臥龍圖案以及宮廷顏色等，旨在將國潮帶入卡車行業、讓尊貴進入尋常百姓家，為卡友們帶來更多的人文關懷。
先是青春三浪產品穩穩抓住年輕人的心，後是北極熊、大黃蜂等細分市場產品以實用性進一步擴展市場。福田奧鈴不斷推出的新車型不僅實力強勁，在品牌文化上也頗有創意。此次突破性地將故宮文化帶入「尋常卡友」們身邊，背後是對於卡友們工作與生活中痛點問題的重視與針對性解決。更是跨界協作，不斷通過創新方式提升卡友們的社會地位，為卡友帶來的人文關懷。如今奧鈴國潮風來襲，你準備好了嗎？