在路上跑了很久的司機兄弟都遇到了這樣一個奇怪的現象，明明我們的車都是一式兩份的前後牌照好好的掛著，為什麼大貨車前後牌照不一樣，偏偏警察蜀黎對他們不聞不問？
大掛車以半掛為主，一般我們在公路上常見的是大掛車，和它類似的還有一種叫做全掛。轎車開發初期，一般貨車以全掛車為主，即車頭加車廂才是一整輛車，這樣的車輛前後兩個車牌都是同號的，和我們的小車一樣一式兩份。
與半掛車不同的是，隨著國內經濟的快速發展，物流運輸的吞吐量也成爆發式增長，如果仍然用全掛車來運輸貨物，將會浪費大量的時間。於是，半掛車就出現了，牽引車和車廂分開管理，滿車到站後放下車廂卸貨，轉頭拉另一輛滿車離開，大大節約了貨物的滯倉時間。所以前後兩輛半掛車的牌照並不相同，而是牽引車尾部與車廂接合處有一張牌照，只是車架號不同而已。
所有人都知道這件事！現在，我國各方面發展都很快，而且人民的生活水平也越來越高，尤其是在旅遊這個方面有了很大的變化，越來越多的人加入了有車一族，享受著汽車帶來的便利！那麼現在對每個人來說，汽車或多或少都應該有一定的了解吧！至於拿車上的牌照，每輛車都是要上牌的，否則被查到就要面臨嚴厲處罰！
而且每個人都應該知道，一般我們看到的任何一輛車的牌照前後都是一樣的，那如果出現不同的情況，你覺得這輛車是套牌的嗎？的確是這樣，但是不得不說，有一種車的牌照是前後不一致的，這是為什麼呢？此時也許有許多認不出到底是什麼車的牌照前後會不一樣呢？途中我們又見面了嗎？這裡跟大家分享的就是「大貨車」牌照的頭尾不同，是套牌嗎？看到了以後，明白了！
通常我們最常遇到的就是小型轎車和大貨車，這些車型的汽車牌照都是前後一致的，沒有什麼汽車區別。事實上，這主要還是你們沒有仔細地觀察，只要在平時的道路上多加留意下「大貨車」你就會發現它們的牌照前後都是不一樣的！每個人此時也許都應該有堅強的意志！
牽引車的拖車牌照在路上碰到的是不同的，這又是為什麼？實際上，這裡面最大的區別就是掛車不是一個完整的車體。拖車分兩部分，前面是牽引車，後面是半掛車，前面的牌照是一張，後面的半掛車又是一張，所以整個汽車的前後牌照都是不同的哦。
等看了這篇文章，也許有人會問，既然前後牌照都不一樣了，那麼行駛在這條路上是不是也不一樣了？是的，確實如此，前面的牽引車和後面的半掛車屬於不同的行駛證和行駛證，是需要分別分別辦理上戶的，而且同時要取得的運輸證也是不一樣的哦！再說了，他們買的汽車保險也都是不一樣的，都是需要分開購買的呢！就是指同一輛車，不同的牌照號碼，前部分的是屬於汽車本身的商業牌照，後部分的是掛車的貨箱牌照，也就是我們常說的「掛」字牌照呀，這樣解釋比較清楚嗎？
如此可充分發揮拖車的效能
拖車裝載能力非常大，因此裝載和卸載的時間都比較長。一般貨車在裝貨時要等車到才能裝，卸貨時要卸完車才能走。貨物裝船時，車輛閒置。和拖車不一樣，比如一個物流公司有很多拖車。同時經營 AB兩地的貨運。只有 B地公司才能將拖車裝運到 A地。等到 A地的車把貨物拖到 B地之後，把拖車拖回卸貨點，然後裝好的拖車就可以馬上啟程了。機頭的利用率有所提高。
違例如何處理
半掛牽引車違章算車頭還是車位？看電子眼拍到的是誰。若拍到頭部那就算是頭部，若拍到尾部那就算是掛車。普通大型貨車司機都比較警覺，不會違章，大多是在一些陌生的地方闖禁被處罰，這種交通違法就是拍車頭，所以車頭違法的機率更大。