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7公裡跑了42分鐘,這位50歲的跑友很滿意
跑完7公裡後，50歲的張先生在終點處做著恢復訓練。耗時42分鐘，在七公裡賽事的參賽者中，算是一個不錯的成績。對他來說,比較滿意。「一些三十出頭的小夥子，他們跑得還不如我快。」「從齊魯壹點上了解到本次馬拉松系列賽活動後就報了名。」作為一名跑馬業餘愛好者，張先生說道，自己十分關注齊魯晚報組織的路跑賽事，「這是我今年第二次參加這樣的賽事。」
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800公裡的無人區有多可怕?老玩家:不僅有狼和熊
越來越多的人喜歡叫上自己的好朋友來一場緊張刺激的自駕遊，自駕遊雖然會比較累，但是可以和朋友一起更多地享受旅途的樂趣，看到更多風景。西藏一直以來都有著神秘的色彩，是很多自駕遊愛好者嚮往的地方，不過自駕西藏的這條路可沒那麼好走。在自駕西藏的旅途中，會經歷「那曲——格爾木」這一條線路。
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九天九夜,獨腳男人穿過513公裡戈壁無人區:中國版刀鋒戰士!
如果不是專業級玩家，沒有人會知道這五百多公裡的路程意味著什麼：中間400公裡荒漠無人區，環境極端惡劣，溫差達到極限50度；裡程是當前腿部截肢選手中最遠裡程世界記錄的5倍。五百多公裡的路程，他不斷刷新著腿部截肢者越野世界記錄：100公裡，用時25：41：33；200公裡，用時70：03：19；300公裡，用時105：18：44；400公裡，用時155
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博爾特退役後一年還能掙2個億 他是史上最成功的田徑巨星
博爾特是人類歷史上迄今最成功的田徑明星，他於2017年夏天的倫敦世錦賽結束後退役，但《福布斯》2018年度的數據表明，他2018年收入3100萬美元（2.17億人民幣），在2018年度運動員收入排行榜排名第45位，他是有史以來收入最高的奧運選手之一。
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又一人喪生在可可西裡,無人區到底有多可怕
近日，一名95後男子獨自騎行至可可西裡後失聯近50天，最後一條朋友圈稱聽到狼叫。經過連續兩天的搜尋，民警在109國道向北12餘公裡一積水潭內發現一具屍體，確認為該男子，排除他殺。此前男子在接受路人採訪時稱手機無信號，但無所謂。
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新藏線近一千公裡卻只有2個加油站,進入無人區後,沒油怎麼辦
隨著旅遊業的迅速發展，如今傳統的旅遊業似乎已經無法滿足現代人對於旅遊的需求，因此越來越多的人加入了自駕遊的大軍當中，而隨著自駕遊愛好者的不斷增多，許多景色優美，但自駕遊難度較大的自駕遊線路受到了不少愛好者的歡迎。今天，筆者要給大家介紹的，就是從我國新疆地區到西藏的一條超美自駕遊公路。我們都知道，汽車駕駛途中最害怕的就是沒油而且附近還沒有加油站，這對於駕駛者來說簡直就是晴天霹靂。
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連續50年,每天16公裡,他說出了跑者最該看透的5個真理!
接著說，後面的那一周，他就將跑量從28英裡（45公裡）增加到了58英裡（93公裡）。一周跑將近100公裡，Jon覺得人類的極限應該就到這裡了。然鵝兩周後，他就將自己的周跑量提高到了100英裡（161公裡）。看到這裡，是不是感覺這些心理活動都是自己經歷過的？
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堪比馬拉松,宅家跑步機跑50公裡創世界紀錄
4月16日，瑞士定向賽跑選手馬提亞斯·基伯茲（Matthias Kyburz）在50公裡跑步機上以2小時56分35秒的成績創造了「在跑步機上跑步50公裡用時最短」世界紀錄。這項世界紀錄在今年已經兩次被打破，第一次是美國越野跑冠軍馬裡奧·門多薩在1月份以2小時59分03秒的成績打破的，第二次是德國超級運動員弗洛裡安·新斯楚德在一個月後以2小時57分25秒的成績打破的。基伯茲是四屆定向運動世界冠軍，贏得了兩枚個人金牌和兩枚接力冠軍。
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阿湯哥有多拼?銀幕上跑8公裡
阿湯哥」湯姆克魯斯是票房保證，他不用替身，在電影裡面上山下海，高難度的動作讓人看得都替他捏一把冷汗。阿湯哥在大螢幕中狂奔的畫面深植人心，於是就有人好奇，想知道我們到底看著阿湯哥跑一路了多遠？答案：8.1公裡。這個數字是由知名影評網站爛番茄所提供。
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40歲女跑者,用3分44秒配速,跑了50公裡
昨天，馬拉松助手報導了一個大神，他用4分14秒的配速，跑了100英裡（160多公裡），打破了世界紀錄。而同樣的，有一個傳奇的女跑者，也在近日破了一項世界紀錄：她用3分44秒的配速，狂奔了50公裡！
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他有多狠?月跑量1300公裡!比基普喬格還多300公裡
就是這傢伙一個月跑量接近1300公裡什麼？你不信？有圖有真相這是他今年6月份的總跑量1247公裡平均每周跑311.8公裡平均每天41.6公裡差不多一天跑一個全馬！！！月跑量1300K到底什麼概念？不少精英跑者的月跑量也就300K左右相當於平均每天跑10公裡再舉個極端的例子——現馬拉松世界紀錄保持者基普喬格每天的跑量是25-30公裡算下來月跑量不到1000公裡所以你現在了解月擼1300K是有多瘋狂了吧？
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兩年跑了近50萬公裡,東北卡友選擇解放JH6,理由是……
在解放卡車首屆卡友嘉年華活動中，小編認識了這位來自東北的卡友曾憲義，一番攀談後，他豁達的人生感悟和這些年運輸路上的見聞，讓人心聲感佩。在他看來，運輸既是一條發家致富的小康之路，也是讓他廣博見聞、豐富人生閱歷的成長之路。田間走進駕駛室 十年寒暑與那些從小愛車，剛踏進社會就從事物流貨運行業的從業者不同，曾憲義購買自己人生第一輛卡車已經是不惑之年。
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計程車輪胎能跑15萬公裡,私家車5萬公裡就必換,這是為什麼?
相信很多人會說是氣囊，但正確答案是輪胎，因為輪胎是唯一與地面直接接觸的零件，其質量直接關係到整車的生命安全，但是輪胎也有很長的壽命，因為它們是由橡膠製成的，但很多人都還不了解，事實上，在日常生活中，例如同樣是用輪胎，計程車輪胎能跑15萬公裡，私家車5萬公裡就必換，這是為什麼？一起來看看吧。
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川師運動會萬米長跑 50個裁判看一個人跑完25圈
有趣的是，當天的萬米長跑項目，匹配的起點裁判、終點裁判、檢查裁判和檢錄員就有50人。大一的杜林鈞是起點裁判之一，他告訴記者，一開始大家並不知道只有一個人參賽，「覺得不可思議啊。」杜林鈞說，但他知道丁銘是不會退賽的，「只要他認定的事，必須完成，他是個牛脾氣吧。」
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為什麼很多人喜歡5公裡跑,5公裡跑有什麼技巧?
有很多跑步的朋友喜歡5公裡跑，之所以青睞5公裡跑，可能有如下幾個原因。 1.距離適中容易被接受，避免了距離過長而產生的枯燥感。 2.時間半小時左右，不佔用過多的業餘時間。 3.有一定的運動強度，有很好的健身鍛鍊效果。
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乘龍H7重卡跑了27萬公裡,讓廣西玉林的80後卡友離夢想更近_易車網
就是這樣一個簡簡單單的夢想，他或許要付出比常人多幾倍的努力。80後養車僅養家餬口，中間改過一次行來自廣西玉林的卜天寧，是一名「80後」老司機，今年39歲了，2009年進入物流運輸行業，已經11年時間了。
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車友問,125踏板車跑了4萬多公裡,哪些部件需要更換?
125踏板摩託車跑了4萬多公裡，哪些部件需要更換了？先來看一下題主描述「鈴木天龍星目前一切正常，據說皮帶使用幾萬公裡需要更換了，普利珠和普利盤等目前最好更換一下嗎？我開車很暴力的，基本是油門到底的開，我怕維護不好上路拋錨」。
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男子買東風風神AX3,跑4萬公裡後鏽跡斑斑,4S店:自己掏錢修!
男子買東風風神AX3，跑4萬公裡後鏽跡斑斑，4S店：自己掏錢修！據朱先生稱，當初買車時他選擇的是一輛東風風神AX3，這車看起來還是比較耐看的，開起來也沒遇到過很嚴重的問題，在這輛車跑了4萬公裡左右時，朱先生發現自己的車門上出現了很多鏽跡，這一點讓他有些擔心，因為網上經常出現某車車身被鏽穿的問題，車主的行車安全也會受到很大影響，於是他趕緊把車開到了4S店。
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又發生超跑事故!車型法拉利488,側面被SUV撞了,保險50萬夠賠
大家好，歡迎大家來到這，大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又發生超跑事故！車型法拉利488，側面被SUV撞了，保險50萬夠賠前言：很多人都知道在街頭遇到百萬級別的超跑，一定要記得避讓，或者是保持一定的車距，因為這類車子價格昂貴，維修費用也不便宜，你的保險額度不夠的話，都是需要你自掏腰包的，比如這臺法拉利。近期，在浙江杭州一街頭又發生超跑事故！
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跑了10萬公裡的車,相當於人的多少歲,看完後你的車子幾歲了
本來車的處理就成了大問題，特別是對於跑了10萬公裡的車來說，所以，開10萬公裡的車，相當於人的幾歲？修理工給出了答案，終於明白了。從年限來說，一輛車的壽命是15年，從行駛距離來說是60萬公裡，因此，行駛十萬公裡的車相當於人的青年狀態，這時，車子正處於磨合期，在硬體方面處於正好的狀態，車三分鐘修七分鐘左右，適當保養的車即使走十萬公裡，新顏色也有七八成。