怪異「蝙蝠」 —— 美國空軍X-45無人戰鬥機

2021-01-08 裝備知識

X-45無人戰鬥機是DARPA和美國空軍聯合提出的一項先期概念演示計劃，其主要任務是用來驗證無人作戰飛機（UCAV）的技術可行性，以更快、更高效波音公開X-45Phantom Ray無人戰機的應付21世紀的全球突發性事件。X-45無人作戰飛機具有低探測、維護方便、執行任務費效比高等諸多優點。

X-45無人機

結構特點

X-45無人機具有後掠式全機翼構型；混合式中央機身；收放式起落架。

研製歷程

1999年，波音公司最初得到了一份來自國防先進研究計劃局／美國空軍的試驗性合同，為其生產兩架X-45A濃縮版技術演示機。2002年5月，第一架X-45A首飛。X-45A是全機翼構造、有一些不公開的設計特性和可收放的起落架。隨著2003年後續機型X-45B的取消，波音公司將精力集中在更大的、改進型X-45C。

型號演變

X-45AX-45BX-45C

名稱：波音X-45A/C 無人駕駛作戰飛機首飛時間：2002年5月22日服役時間：1999年研發單位：美國波音公司氣動布局：後掠翼發動機數量：單發

技術數據

機長：8.2米翼展：10.3米機高：2.1米空重：3,628千克發動機：霍尼韋爾（Honeywell）F124-GA-100發動機最大起飛重量：6,804千克

性能數據

最大飛行速度：920千米每小時最大航程：2,760千米

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