這是一個功能泛濫的時代，也是一個價值稀缺的時代。
一個明顯的事實是，以90後、00後為代表的這屆年輕人，顯然比 以往任何一屆都要會「玩」，從模型到手辦，從J K 到娃娃，從下賽道到車輛改裝……這些小圈子似乎期待用自己的熱愛與執拗向每一個人宣告屬於年輕的張揚。他們眼中的汽車，早已不再 是 代步工具，而是哥們，是閨蜜，是夥計，是滿懷熱烈而又無處安放的青春。
2020 年廣州車展上，歐拉 踩著魔幻現實主義的尾巴，發布 了 全球首個電動車 原廠 改裝IP「 歐拉 貓變研究所」 ，改裝車主也攜改裝作品亮相， 讓 所有 人看到了關於新世代的 新 可能 。
玩出更多可能：關於新世代的星故事
從9月7日發布改裝I P 起 ，這個頗有「二次元」氣味的「 歐拉 貓變研究所」從一誕生便充滿了「獨樂樂不如眾樂樂」的氣息： 從改裝IP名稱到ICON設計全網徵集共創，再到面向專業玩家、歐拉車主和全網用戶徵集潮玩改裝方案，再到本次車展 五款 改裝車的亮相， 正是眾人的靈思創想，成就了歐拉街頭的潮改藝術，打開了關於改裝的「星想像」。
本次車展上iAcro俱樂部的主理人褲襠老爺，現場分享了他和團隊帶來的改裝車——歐拉好貓賽道版「如虎」的創作靈感。在他看來，改裝是凸顯自己審美與品味的最佳方式，歐拉好貓賽道版「如虎」通過純手工打造寬體套件的方式，結合RALLY CROSS與DTM賽車的設計靈感，向世界傳達了「中國創造」的風潮。
而國內知名改裝團隊工匠派所打造的黑貓敞篷版，則將年輕人的Geek硬核彰顯得淋漓盡致。在改裝過程中，他們經過大量的機械結構設計和強度計算，並重新設計了底盤整體結構，在歐拉黑貓本身紮實的用料支撐下，「年輕人第一臺電動敞篷」如此橫空出世。
更有熱愛改裝的車主璐璐和米米，結合各自審美、使用需求和創意，分別改裝出「史上最少女的歐拉黑貓」和「史上最性感的歐拉黑貓」。
經過璐璐的改裝，歐拉黑貓低趴的輪轂造型帥氣十足，粉色車身散發少女氣息，車頭車尾以及車頂部分的「煙燻黑」又帶有一絲魅惑，運動復古中帶著可愛性感，出街即成焦點。
而米米的改裝更為大膽，經換運動風輪轂、造寬體等改造，可愛萌的歐拉黑貓一改風格，脫胎成賽車更具野性，奪人眼球。
當然，對於更多的普通年輕一族而言，改裝也許只是不經意間的一次小小滿足：是自己配出內飾顏色那一剎那的心有靈犀，是為了不限行、更安全的每次出行，在一點點的嘗試過後，卻意外的收穫了滿滿的成就與喜悅。
除歐拉黑貓敞篷版和歐拉好貓賽道版「如虎」外，長城歐拉今年還與阿狸策劃了「萌寵趣玩聯盟計劃」城市巡展，改裝打造歐拉黑貓與阿狸聯名款。未來還會相繼推出歐拉品牌與車主聯名款車型，與更多的專業玩家、跨界品牌、車主達人合作，推出更多個性、定製化產品。
就在當下，新世代的星故事，還有很多可以說。
聚變「向上」核能：關於新世界的新藍圖
毋庸諱言，隨著中國汽車市場消費升級腳步 的 不斷加快，各大汽車廠商之間的競爭也趨於白熱化。面臨著主流配置日趨同質化的難題，如何通過提供更加有深度、有溫度的差異化品牌價值體驗，去牢牢抓住這一屆年輕人，成為了擺在當下每一個主機廠面前的關鍵問題。
對此，長城歐拉似乎早有成竹在胸：
在以「新零售、新製造、新出行、新金融 」的歐拉新四化加持下，極富個性化的IP改裝定製無疑是一個長城歐拉聚變向上的嶄新突破口，也正是歐拉對於年輕人的親切回答。
在長城汽車歐拉品牌營銷總經理餘飛看來，「私人訂製」化的「貓變研究所」將以四大「喵變」價值進行聚合，去滿足當下年輕一代個性化的審美及價值表達需求。「 讓每臺車都不一樣 」、「 輕改裝重社交 」、「 改裝的是車 ， 展示的是生活 態度」、「打造泛潮流文化嫁接窗口」，這 不僅是營銷戰略，更是對長城歐拉深耕現代柔性製造戰略的最新考量 ，也是 打造獨一無二歐拉潮玩文化社群 的重要步驟， 多態的深度聚合 ， 為長城歐拉品牌本身 ， 也為中國汽車改裝潮流文化的健康向上發展，提供了最好的土壤。
同時，為了改變普通改裝活動風險大、限制多的頑疾，長城歐拉「貓變研究所」以「官改」引領電動車改裝向著專業化 、 合規化 方向 發展，為更多想像力 的 釋放提供了廣闊空間，為中國汽車文化的蓬勃發展貢獻著自己的力量。
在顏值即正義的當下，可鹽可甜的百變歐拉無疑將成為「外貌協會」們的最新寵兒 ， 一幅新世界的藍圖，正隨著「貓變研究所」的 C 位降臨緩緩展開 。
凡是過往，皆為序章，「 歐拉 貓變研究所」的更多可能，到這裡也才剛剛講了個開頭。12月19日，以「十萬伏特 電力覺醒」為主題的一場集改裝作品秀、改裝大講堂、改裝大咖聊、改裝文化大亂燉的線下嘉年華， 將在廣州引爆潮流，年輕風暴，一觸即發 ！
本文源自Donews