空磧無邊，萬裡陽關道路，風沙洗禮，續寫不朽傳奇！今日，新梅賽德斯-奔馳G 350在絲路南道上的必經關隘——敦煌陽關震撼上市。新G 350不僅延續了家族傳承的經典設計和強悍純粹的越野基因，無聲宣告自己是一輛血統純正的G級越野車，還擁有世界頂尖汽車匠人手工打造的豪華駕乘體驗。
廠商建議零售價（人民幣）
新梅賽德斯-奔馳G 350
1,429,800元
在這片曾推動東西文明碰撞交融的土地上，盛典的三個篇章——「敦煌·傳奇之路」、「莫高窟·信仰之路」、「陽關·守護之路」徐徐展開。初秋的大漠戈壁夜涼如水，朦朧月色籠罩著千年不朽的陽關遺址，在象徵著時光洗禮的流沙傾瀉間，閃爍著三叉星徽百年造車榮耀的G級車家族震撼起舞。耀目的燈光穿透夜色，伴隨著氣勢恢弘的鐘鳴鼓樂，首次亮相的新梅賽德斯-奔馳G 350在畫作與現實間穿梭，以越野圖騰家族新成員的身份致敬文明傳奇的延續和新生。
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梅賽德斯-奔馳星願基金管委會主席、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示：「敦煌莫高窟不僅是我國的國寶，更是世界上獨一無二的文化傳奇。2019年，梅賽德斯-奔馳星願基金攜手敦煌研究院和中國敦煌石窟保護研究基金會，正式開啟敦煌莫高窟文化遺產保護和文化教育扶貧項目。未來，我們會繼續深入探尋人文之道，助力『千年敦煌重煥光芒』的決心」。
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「G級越野車誕生於1979年，『300』家族從那時起開始書寫大G的傳奇。時光推進至上世紀90年代和21世紀才分別出現了G 500和G 63。」 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷營運長段建軍先生表示，「新G 350複製了經典的G級車顏值，擁有豪華的駕乘空間，更憑藉非承載式車身、三把機械差速鎖和低速越野擋等繼承了不可匹敵的越野性能。續寫家族傳奇的新G 350，為廣大越野車愛好者開啟了G刻追夢之旅。」
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在盛典最終篇「陽關·守護之路」裡，梅賽德斯-奔馳SUV家族成員集合亮相，正式啟動以「守護心中天地」為主題的「天地即徵途」2020梅賽德斯-奔馳SUV之旅。由新G 350、全新GLA SUV、GLB SUV、長軸距 GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、EQC純電SUV、騰勢X插電式混動SUV等79臺車組成的戰隊，將從絲路明珠敦煌啟程，到訪地質瑰寶水上雅丹，探秘自然傳奇崑崙峽谷，打卡「天空之境」茶卡鹽湖，最後抵達煙波浩渺的青海湖，全程共計行駛1888公裡。無論在飛沙走石的大漠戈壁，還是在鬼斧神工的天然峽谷，亦或在迂迴曲折的高原公路，梅賽德斯-奔馳SUV家族都遊刃有餘，盡顯強大的產品實力。
傳承，經典的G級車顏值
自梅賽德斯-奔馳G級越野車於1979年誕生起，不參雜任何複雜曲線的方正硬核外觀就成為其最具辨識度的特徵。新G 350不僅繼承了硬漢風格的「方盒子」造型，更悉數複製了特點鮮明的圓形頭燈設計、發動機蓋梯形轉向燈、機械式門把手和後門備胎等經典設計元素。此外，新G 350不僅擁有與G 500相同的車身尺寸，毫無二致的Lamella格柵、高性能LED大燈、19英寸輕合金輪轂等細節，也為新G 350的經典外觀增添現代豪華氣息。
此外，新G 350還可以選裝包含燻黑處理的大燈、黑色格柵和外後視鏡等在內的夜色組件，高光黑色三叉星徽標誌，以及黑色前保險槓、輪拱、輪轂和車頂等能賦予其時尚炫酷的個性元素。
延續，不變的豪華體驗
與G 500相同，新G 350在內飾中使用「感性•純粹」的家族設計語言。雙12.3英寸的高清顯示屏凸顯科技感和時尚感，與副駕座前方的抓手、三個鍍鉻差速鎖開關等硬派越野元素和諧共存。標配的64色環境氛圍照明系統和帶有16個高性能揚聲器的Burmester®環繞立體聲音響系統，讓繽紛光影與動人旋律在旅途中一路相隨。由ARTICO皮革包裹的儀表臺、方向盤和精緻的縫線等細節，體現了高超的精湛手工技藝。
帶有豪華頭枕和記憶功能的前排座椅，前後排座椅加熱功能，包含前排座椅通風和按摩功能在內的主動式多仿形座椅組件等配置，讓新G 350擁有舒適的駕乘空間。座椅的座墊和靠背側部帶有整合式氣腔，可根據駕駛動態來連續充氣或排氣，以便為駕駛者和副駕駛提供更好的支撐。新G 350標配智能領航限距功能、盲點輔助系統、預防性安全系統、主動式制動輔助系統、主動式車道保持輔助系統等安全配置，帶有360°攝像頭的智能泊車功能可檢測出車身周圍3米內的障礙物並發出警告，保障日常出行的安全和便捷。
堅持，純粹的越野基因
新G 350完美繼承了G級越野車頗具傳奇色彩的強悍越野能力和堅固耐用性。採用梯形車架的非承載車身、三把100%差速鎖和低速越野擋（LOW RANGE），使其經受住了奧地利舍克爾山上每一款G級車必經的全部嚴苛測試考驗。在滿載情況下，新G 350最大爬坡度可達100%，最大涉水深度為700毫米，離地間隙高達241毫米。分別為30.9°/29.8°的接近角/離去角，以及35°的最大側傾角，賦予新G 350徵服最複雜越野路況的強大信心。
專為G級越野車開發的顯示屏越野模式，可以實時反饋高度、坡度、斜度、轉向角、低速齒輪和處於工作模式的差速鎖等數據。此外，在面對極端越野路況時，只要三個差速鎖中的任何一個啟動，或啟動低速越野擋（LOW RANGE），新G 350就會進入G模式，調整底盤和轉向機構的減震特性以及油門特性，避免不必要的換擋，確保駕駛者即便在最陡峭的地形中也能享受無比精準且可靠的操控。
新生，敏捷的公路性能
新G 350裝備的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，擁有190千瓦（258馬力）的最大功率和370牛·米的最大扭矩，匹配反應敏捷的9速自動變速箱，可以在8.1秒內完成百公裡加速。更加環保的M264發動機不僅通過汽油微粒濾清器有效降低微小煙塵微粒的排放，還能精準控制發動機增壓值並且有效改善發動機動力響應，更憑藉源於AMG F1方程式賽車Eco-Tough活塞環塗層技術進一步減少損耗。新G 350的綜合油耗為10.7升/百公裡，二氧化碳排放量則為254克/公裡，順應了日益嚴格的節能減排趨勢。當駕駛者通過操控選擇（DYNAMIC SELECT）來設置舒適模式、運動模式、節能模式或個性化模式，系統會改變發動機、變速箱、懸架、轉向機構和輔助系統的特點，讓G 350擁有敏捷的公路表現。
任時光荏苒，唯傳奇永恆。作為越野車界的圖騰，G級越野車在全球徵服了無數硬派越野愛好者，累計銷量達到40萬輛，現在中國亦成為其繼德國和美國之後的第三大市場。如今，承載了四十餘載崢嶸歲月的傳奇車型再度發力，推出新G 350車型，不僅豐富了家族產品陣容，更為G級越野車粉絲提供更多選擇，讓他們開啟「G刻追夢」的旅程！
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