如今在美國市場買一輛全新的保時捷911至少需要10萬美元（約合68萬人民幣），近些年中置發動機跑車的價格變得越來越貴，甚至購買最基本款式的保時捷也將從銀行帳戶中劃出不少錢。
其實，如果你的預算有限，卻想要體驗那種特別的駕駛樂趣，其實你可以在二手市場上買些別的。
保時捷911車型有著多年未曾改變的車身樣式，可以說是永恆的經典。正因如此其實買一輛二手車，就僅僅在外觀方面其實並沒有太多的差異，如果你仔細尋找，找到了歷史上經典的911車型，而價格又在你的能力範圍之內，其實不用多想趕快拿下。畢竟有的時候，經典車比最新款車開出去還要拉風，更有韻味。
今天要聊的是一輛1971年的保時捷911RSR復刻版本。
最近在美國佛羅裡達州的博卡拉頓，MAXmotive公司計劃出售這款Gulf海灣石油塗裝的保時捷911 Carrera。雖然是復刻版本但是，整車的改裝是完全合法的，儘管它有著賽車一樣的外觀，但它依舊可以合法上路。
Gulf是海灣石油國際公司（GulfOil International Lt）的簡稱海灣石油誕生於1901年，它因在美國德克薩斯州探得了世界上第一口高產油井從而得名。海灣石油也是世界上最悠久且最具影響力的跨國石油公司。
海灣石油存在於如今的各個賽車領域，其中最為著名的莫過於歐洲的勒芒耐力賽事。橙色和藍色的組合塗裝也因為比賽早早成為經典中的經典。
除了特殊的塗裝，這輛車改裝前的原型是1971年的保時捷911 T，截至目前該車依舊保留著原裝未經過改裝的2.2升中置六缸空冷發動機和四速手動變速箱。並且此次銷售還包括證明車輛歷史真實性的證書。
改裝工作是在2009年完成的。新的RSR車身是由玻璃纖維複合材料製成。並且工程師們在很多細節處也進行了精心設計，如確保前後寬度幾乎與原始的保時捷911 RSR車型相同。車門內外的也更換了換了新的鈑金組件，並且還對車輛的外殼進行了車身強度加固，保證了車輛的安全性。甚至車身上藍色和橙色的噴漆也做得相當完美。
在車內你看不到如今保時捷車上那種豪華的內飾，坐進這輛車你所能接觸的一切都是與駕駛息息相關最基礎、最原始的東西。
車內配備了賽車必備的專業防滾架，Sabelt五點式賽車安全帶，賽車專業桶椅，MOMO方向盤。因為涉及到減輕車身重量，所以這輛車沒有收音機，沒有空調，也沒有任何其它舒適的東西。
從機械上看，一切似乎都是完美無缺的。在過去十年裡，專業的團隊會對發動機和懸架進行了仔細的維護，並進行了定期檢查。
它的裡程表上總共只有70184英裡，這是相當了不起的，考慮到該車的車輛，我有點懷疑是不是被調表了，但是從銷售信息中可以知道，這輛車提供幾十年計劃所有的維修養護證明文件，上面真真切切記錄著它每年的具體行駛裡程。
現在，該說說它的價格了76,000美元（約合51萬人民幣），其實我認為這輛車的價格是很合理的，如果你的預算有10萬美元那麼剩下的錢，可以留著為這輛車進行以後的維修養護，順便還可以為自己購買一輛更舒適的日常代步工具，比如豐田凱美瑞或者普銳斯。