捷尼賽思GV70如果引進中國未必不是一件好事

2021-01-09 Auto通訊社

說到韓國奢侈品牌,GENESIS對國內用戶並不陌生,事實上是現代起亞集團旗下的奢侈品牌,前身為勞內斯。在海外市場,Tenes表現良好,其在美國市場的銷售額多年來一直穩定,現在它開始更新產品線,以衝擊歐洲和其他全球市場。

日前,geniseth正式發布了一款新車型:geniseth gv70。新車是geniseth的首款中型SUV,將於2021年上半年在澳大利亞上市。未來可能會引入中國市場。如果引入中國市場,將直接成為奧迪q5l的新競爭對手,這款新車有哪些亮點,值得期待?接下來,我和你好好聊聊。

解讀gyeniseth gv70的亮點

定位為中型SUV,外觀依然採用創世紀的家族設計語言,提供普通版和運動版兩種風格。整體造型與更高級別的GV80在設計上有很多相似之處,包括:家族標誌性的「DIA」前格柵,與左右兩側的長條形分體燈組相匹配。另外,前保險槓的形狀相當複雜,Cafe覺得這個設計還是很有辨識度的。

車身進行側面的線條很個性,由車頭部分引出的腰線貫穿車側並一直不斷延伸至車尾,視覺技術上有存在一定的肌肉感,比較具有特殊的設計還包括:車窗邊框用了鍍鉻飾條裝飾,一直發展延伸至車尾,在尾部D柱上形成了自己一個L型,從視覺系統上進努力一步得到提升著運動感。

車後部為圓形,大燈形狀平整,內部光源也採用上下平行分割設計。下面的後保險槓用網格裝飾,雙面多邊形排氣裝置安裝在後保險槓的左右兩側,在一定程度上增強了後保險槓的視覺重心。此外,它目前在海外市場提供13種油漆顏色,選擇範圍很廣。

運動模型的外觀設計無疑是更激進的, 與一個黑暗的格柵與更大的開口在前面和兩齣圓形排氣在後面.此外,運動模型提供幾種獨特的配色方案。

與普通版相比,更加個性化的燻黑五輻輪轂還將配備特殊的19英寸和21英寸規格,以進一步凸顯其運動定位。

與運動外觀相反,gv70內飾復古簡約,雙色皮革,雙框架方向盤,和許多圓形設計元素來補充豪華的外觀。從官方發布的圖片來看,還配備了全液晶儀錶盤和大屏幕控制,控制面板的設計也比較簡單,側面也比較窄。

不同的是,運動版的內飾採用三輻運動方向盤,飾以紅黑皮革,並提供特殊碳纖維選項,凸顯動感。

配置管理方面,新車將提供信息安全套件,除8個安全氣囊外,還有前避撞輔助教學系統、盲點避撞輔助進行系統、智能限速輔助控制系統、駕駛員需要注意警告、前方注意警告等。此外,新車搭載了駕駛技術輔助服務系統分析等功能。

動力技術方面,參考我國目前中國網上進行信息,捷尼賽思GV70預計將提供服務三種主要動力,搭載2.5升渦輪增壓四缸汽油汽車發動機,旗艦品牌車型將搭載3.5升V6雙渦輪增壓控制汽油作為發動機,百公裡加速發展時間為5.1秒,還提供2.2升渦輪增壓柴油以及發動機。此外,除旗艦車型為四驅外,其他企業均為兩驅車型,傳動系統方面,有望通過匹配8擋手自一體變速箱。

如果中國被引進,難道不值得期待嗎?

根據現代集團的規劃,gennisis gv70將首先投放歐洲市場,gennisis品牌將正式啟動全球化進程,未來有可能進入中國市場。

進入中國市場,它將面對明顯的競爭對手,第一梯隊 bba,第二梯隊雷克薩斯,凱迪拉克和沃爾沃品牌 gv70 zenith 想要進入複雜而激烈的中國市場,到目前為止,這是一個挑戰。

但話又說回來,如果車的國內價格保持在30-40萬的範圍內,而且外觀辨識度很高,內飾復古,技術配置好等。,創世紀GV70相比同價位的奧迪Q5L有一定的性價比優勢。這種模式最終表現如何?咖哥覺得要等到介紹,但不可否認的是,這個品牌的到來也為國人提供了新的選擇,不一定是好事。哥咖覺得值得期待。

相關焦點

  • 中國有望引進!捷尼賽思GV70全球首發
    北京時間12月8日,捷尼賽思官方正式全球首發全新車型--捷尼賽思GV70,新車是捷尼賽思旗下首款中型SUV車型,提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油發動機三種動力,2021年上半年將在澳大利亞發售,未來有望引進國內。
  • 捷尼賽思GV70全球首發,搭三種動力,未來或引進國內!
    前言: 近日,捷尼賽思旗下全新車型——捷尼賽思GV70正式發布,該車定位在中型SUV。在外觀上面,新車整體外觀造型非常大氣、有特色。在動力上面,該車將提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油發動機三種動力。據悉,新車未來有望引進國內銷售。
  • 豪華中型SUV的攪局者 捷尼賽思GV70即將發布!
    提到捷尼賽思,相信有許多小夥伴並不熟悉。事實上作為現代汽車旗下的豪華品牌,其已經在去年成立了「捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司」,為進軍中國豪華汽車市場打好了基礎。日前捷尼賽思官方公布,旗下全新車型--GV70將於2020年12月8日正式全球首發,當然這款定位中型SUV的產品也有望優先引進國內銷售,由於此前捷尼賽思官方已經發布了GV70車型的官圖,所以我們一起來回顧一下。根據官圖來看,GV70將提供普通版和運動版兩種外觀風格,這也是時下豪華品牌的流行做法,例如凱迪拉克。
  • 目標瞄向保時捷,捷尼賽思GV70能不能受認可?
    說起捷尼賽思這個品牌,大部分國內用戶可能比較陌生,TA是現代集團在海外的高端品牌,一直代表著現代汽車的造車最高水平,在北美市場廣受好評。近日,捷尼賽思發布全新車型GV70,定位中型SUV,新車將在2021上半年在澳大利亞完成首發,未來有望引進國內市場。
  • 捷尼賽思GV70離咱越來越近了
    捷尼賽思GV70離咱越來越近了猜你喜歡豪華、運動、還復古?捷尼賽思GV70離咱越來越近了[車友頭條-車友號-掌尚車市]  日前,現代旗下高端品牌捷尼賽思正式發布旗下首款中型SUV——捷尼賽思GV70。
  • 韓式高端車來了——捷尼賽思GV70發布
    2020年12月8日,捷尼賽思全球首發了全新車型——捷尼賽思GV70,這是捷尼賽思旗下首款中型SUV,2021年上半年將在澳大利亞發售,未來也有希望引入國內。捷尼賽思GV70這一次總共發布了普通版和運動版兩款車型。
  • 捷尼賽思GV70官圖發布,旗下首款中型SUV
    說起豪華品牌中型SUV車型,大家首先會想到的無疑就是奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5了,不過很快一款新車也將加入這個級別的競爭,那就是現代旗下高端品牌捷尼賽思近日最新發布的首款中型SUV-捷尼賽思GV70。
  • 捷尼賽思GV70全球首發 2021年海外上市
    [愛卡汽車 海外新車 原創]2020年12月8日,捷尼賽思GV70全球首發。新車定位一款中型SUV,外觀依然採用了捷尼賽思家族設計語言,並提供普通版和運動版兩種風格供選擇。普通版車型外觀方面,捷尼賽思GV70採用了家族設計語言,具備很高的辨識度,並提供普通版和運動版兩種風格供選擇。具體來看,普通版車型採用了家族標誌性的鑽石型進氣格柵,分體式大燈進一步提升了新車的科技感。車身側面,新車線條層次感非常豐富,並營造出不錯的肌肉感。
  • 極具未來感的元素是亮點 捷尼賽思GV70首發
    日前,我們從捷尼賽思官方獲悉,旗下全新中型SUV捷尼賽思GV70於12月8日在全球首發,新車定位中型SUV,未來有望引入國內銷售,外觀上提供普通版和運動版兩種風格供選擇。外觀部分,捷尼賽思GV70延續了家族式的設計,新車的前臉採用鑽石形進氣格柵,帶來很強的視覺衝擊力。纖細的分體式大燈設計也非常獨特,下方還要兩條特別的LED燈帶,再搭配兩側的進氣設計,更突顯了其高級感。
  • 捷尼賽思GV70官圖發布 古典與運動結合
    近日,捷尼賽思官方正式發布了旗下首款中型SUV——捷尼賽思GV70的官圖照片。新車將有運動版和普通版兩種風格可選,預計將率先在歐洲市場銷售。
  • 【韓系動向238】捷尼賽思GV70有實力競爭BBA嗎?
    捷尼賽思品牌於本月8日推出了GV70。這是現代旗下的豪華品牌捷尼賽思最新的豪華中型SUV了,GV70對標的車型其實是保時捷macan,而在定位和價格上,也與寶馬X3,奔馳GLC,奧迪Q5展開競爭關係。那麼他們各自都有什麼樣的優勢呢?
  • 捷尼賽思GV70,旗下首款中型SUV,進入國內市場競爭BBA
    近日捷尼賽思正式在全球發布全新車型——捷尼賽思GV70,新車定位中型SUV,也是品牌旗下首款中型SUV車型。擁有柴油和汽油兩種動力形式,同時新車有望進入國內銷售。諸如BBA一線豪華品牌,它們的內飾都有著自己獨特的特徵,奔馳愛豪華,寶馬愛運動,奧迪愛科技,而捷尼賽思則傾向於簡約復古風,有些類似賓利的畫風。雙幅式方向盤中間穿插著中控面板上橫向布局的黑色按鍵,搭配大尺寸懸浮式中控屏,古典優雅的氛圍油然而生。
  • 「韓系動向238」捷尼賽思GV70有實力競爭BBA嗎?
    捷尼賽思品牌於本月8日推出了GV70。這是現代旗下的豪華品牌捷尼賽思最新的豪華中型SUV了,GV70對標的車型其實是保時捷macan,而在定位和價格上,也與寶馬X3,奔馳GLC,奧迪Q5展開競爭關係。那麼他們各自都有什麼樣的優勢呢?
  • 北美質量排名第一的品牌,捷尼賽思若進入中國市場,有戲嗎
    而這個捷尼賽思,就是當初的現代捷恩斯經過獨立發展後,擴編成的新品牌,也是一個高端品牌。這個來自韓系的高端品牌,在美國市場已經形成了霸主地位,把雷克薩斯等豪車品牌的市場逐漸蠶食。它也正在走雷克薩斯當年走過的路,未來有可能進入中國市場。捷尼賽思這個品牌,在全球的知名度還不算高,但受到的獎項已經很多了。
  • 《韓系動向125》捷尼賽思GV80停售柴油型號,入華準備好了嗎?
    目前現代汽車決定暫時停止銷售,捷尼賽思GV80柴油發動機,並且已經開始在公司內部進行緊急調查,至於什麼時候再重新上市還不得而知。現代汽車公司的一位官員說,如果長時間在低轉速的區間內行駛的話,那麼發動機內部會容易產生積碳,燃燒不均勻,影響動力的輸出。但是消費者對現代汽車的官方解釋表示懷疑。
  • 捷尼賽思GV70:鐵了心要和BBA試比高
    捷尼賽思,是現代手裡的一張王牌。儘管在中國市場上,捷尼賽思的名字並不響亮,但事實上,在北美,捷尼賽思的受歡迎程度,遠高於BBA。據2019年美國豪華汽車銷量榜單上顯示,增長數據最快的,就是捷尼賽思。可是很顯然,現代的野心,絕非於此。
  • CD柱造型極其個性,全新捷尼賽思GV70官圖發布
    近日,現代正式發布了旗下高端品牌捷尼賽思新款中型運動SUV GV70的官方圖片,新車將採用縱置後驅布局,對標奧迪Q5、寶馬X3,奔馳GLC等車型。
  • 阿衰:有時候太受歡迎也不是一件好事,這一點阿衰深有體會
    這一切都被機智的莊庫的發現了,倒不是因為莊庫有多聰明,只是因為他今天鼻子不通聞不到「魅力香水」的味道,因此才沒有中招。此時的阿衰覺得不被人關注也是一件很幸福的事情,正所謂「人怕出名豬怕壯」,有時候太受歡迎未必是件好事,你的一舉一動都會被大家所關注,稍微有點風吹草動就會被放大,這樣的感覺不是他想要的。
  • 阿衰:有時候太受歡迎也不是一件好事,這一點阿衰深有體會!
    這一切都被機智的莊庫的發現了,倒不是因為莊庫有多聰明,只是因為他今天鼻子不通聞不到「魅力香水」的味道,因此才沒有中招。莊庫從阿衰的抽屜裡找到了魅力香水,準備拆穿阿衰的陰謀…… 此時的阿衰覺得不被人關注也是一件很幸福的事情,正所謂「人怕出名豬怕壯」,有時候太受歡迎未必是件好事,你的一舉一動都會被大家所關注,稍微有點風吹草動就會被放大,這樣的感覺不是他想要的
  • 面對捷尼賽思還差點底氣
    面對捷尼賽思還差點底氣雖然如今自主汽車品牌的市場佔有率已經越來越高,長城吉利奇瑞這些品牌有非常穩定的銷量表現,但是放眼高端市場,國產自主品牌就沒有什麼優勢了,國內豪華車市場第一梯隊毫無疑問就是奔馳寶馬奧迪,第二梯隊當中的凱迪拉克近幾年表現還不錯,進步最快的其實是一汽紅旗,這個品牌轉型民用領域之後發展速度足夠快,背靠一汽集團的優勢造車資源,紅旗汽車一年之內就能夠推出3~5款全新產品,現階段基本涵蓋了各個主力車型