本報記者 李甜 北京報導
若以去年11月三大運營商5G套餐正式上線為參照,中國5G正式商用已滿一年。
《中國經營報》記者注意到,三大運營商近日紛紛曬出5G網絡建設成績單。中國移動董事長楊傑11月20日在廣州披露,中國移動已開通5G基站38.5萬個,提前超額完成今年5G建設目標;中國電信在11月7日的天翼智能生態博覽會上披露,該公司已累計開通32萬個5G基站;中國聯通則在10月底披露,已累計開通33.2萬個5G基站,到年底開通規模預計將超過38萬個。
其中,2020年中國電信與中國聯通共建共享了25萬個5G基站,中國電信負責14萬個,中國聯通負責11萬個。也就是說,在中國電信和中國聯通披露的數據中,有25萬個是重複計算的。以此推算,當前三大運營商共計建了70萬~80萬個5G基站。
可以作為印證的是,中國工業和信息化部副部長劉烈宏在11月11日晚開幕的中國發展高層論壇上表示,今年中國已建成近70萬個5G基站。此前,中國工程院院士鄔賀銓曾預測,到2020年底,我國5G基站數可能達到65萬個。
在5G套餐用戶方面,中國移動、中國電信的最新官方數據分別為9000萬戶、6480萬戶。中國聯通還未披露5G套餐用戶規模。
無論是網絡建設,還是5G用戶規模的發展速度,都大大超過了業內預計。
建成70萬座基站 尋找節能降耗出路
要讓用戶體驗到5G的種種好處,前提是電信運營商鋪設足夠多的5G設備。
工信部數據顯示,截至2019年底,我國4G基站數達到544萬個。4G建網始於2014年,經歷6年建設才達到544萬個。
業內預測,5G基站建設數量將是4G基站的3~4倍。這是因為,5G頻率一般為3.5GHz和4.9GHz,比4G波長短、衰減快,傳播距離會更短,同時面臨工業應用場景需求,因此基站需要更密集。
而公開數據顯示,截至2019年底,我國5G基站超過13萬個;2020年6月6日,已建成5G基站超過25萬個;當前規模已超過70萬個。
廣東省在5G基站建設上領跑全國。廣東省政府副秘書長陳岸明在2020世界5G大會新聞發布會上介紹,今年1~10月,廣東省新建5G基站7.37萬個,為建設目標4.8萬個的153.4%,累計建成5G基站11.07萬座,兩項數據均居全國第一。其中深圳3.06萬座、廣州2.78萬座,基本實現深圳5G網絡全覆蓋、廣州主要城區連續覆蓋、珠三角中心城區廣覆蓋。其中,深圳在全國率先實現5G獨立組網全覆蓋。
據政府官方報告,2020年上半年,北京市新開通5G基站5135個,累計開通2.25萬個。在年底前,將新增5G基站1.3萬個,實現五環內和城市副中心室外連續覆蓋,新增5萬個千兆固網用戶。北京是全國首個批量完成5G基站共建共享的城市。北京聯通北京分公司網絡部副總經理楊鵬11月12日提到,其中,北京聯通整個基站數量已經達到1.4萬站以上,在五環內5G與4G基站佔比為1.27比1。