終於來了!石墨烯電池出場驚豔,20分鐘充滿3000MAh

2021-01-14 騰訊網

近期,石墨烯電池終於迎來了曙光,美國洛杉磯的Real Graphene公司宣布,將為智慧型手機等設備提供石墨烯電池,開啟石墨烯電池的商用。其實這不是我們第一次聽到石墨烯電池的消息了,之前有爆料說華為P40將啟用石墨烯電池,但是華為官方並沒有認同,並出面澄清。2020年一月份就已經出現了兩次石墨烯電池的消息了,這次石墨烯電池離我們是真的近了。

為什麼石墨烯電池如此讓人滿懷期待?事實上,我們的電池技術已經很久沒有太大的突破和進步了。這些年,我們只看到了科技公司在拼命的研發手機快充,卻無法改變我們手機電池本身的材質。從人類開始發明電池開始,就一直在為提高電池容量和便攜性不斷地做著努力。但是很多人不知道的是,在智慧型手機所發展的歷程上來看,電池技術其實是最慢的。隨著5G的即將到來,手機電池電量的供應越來越捉襟見肘,電池續航不足成為所有手機廠家的心頭大患。

為了保障用戶的正常使用體驗,電池廠商和手機製造商也使出了渾身解數。一方面,電池廠商這邊一直不斷地研發,改良著鋰電池的製作工藝;另一方面,手機廠商不斷地優化自己手機的作業系統和軟體。因為改良的成果不明顯,手機廠商們都另闢蹊徑,都開始研發手機快充,為手機電池續航做充足的保障。

但這畢竟不是長久之計,好在石墨烯材料電池一直以來都是電池界未來的希望。自2004 年兩位科學家從成功地在實驗中分離出石墨烯材料以來,就贏得了萬眾矚目,並且還獲得了諾貝爾學獎。這奠定了石墨烯電池是人類電池的新型材料的地位。

石墨烯電池的原理,就是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池。因為石墨烯電池的強力儲能和輕便,這種材料的儲能設備一經發展並研製成功後,若能批量生產,無疑給世界帶來了巨大的改變。正是因為石墨烯的應用前景,有著時代的意義,基本上想要發展新能源的國家,通通都開始了嘗試使用石墨烯商業化的進程。並且希望能夠在此相關領域獲得潛在的應用專利。因此石墨烯電池一直都是電池發展的主要方面,我國對石墨烯電池技術也一直不斷的有所研究。

雖然這麼多的國家一直都在研究,但是進展一直緩慢。大家都知道石墨烯電池無疑是電池材料發展的主要方向之一,但由於很多的問題,一直難以商用。隨著5G的開始商用,5G的手機相比較於4G手機更為耗電,僅靠快充的發展不能保證其未來,石墨烯電池有望改善現狀。微型石墨烯超級電容技術突破是必然的,但是需要投入大量的人力。除此之外,石墨烯電池成本高的問題也沒有被解決,目前依舊比普通電池的成本高出30%左右。因此石墨烯電池剛出,必然會價格高一些。Real Graphene透露,他們正在與製造商和移動電源的企業進行商談,如果進行順利,並獲取足夠的訂單量,在一年內會開始量產。

想使用石墨烯電池的小夥伴們可以去看看了,Real Graphene已經將石墨烯電池應用在自家的移動電源之上了,並且已經在亞馬遜開售了。和普通的移動電源一樣容量為10000mAh,但是充電速度就很驚人了。自帶60W充電器,55分鐘即可充滿這款移動電源。可同時外充三臺設備,單口最高22.5W,三口最高50W。此外,這款石墨烯電池的其充放電循環次數可達1500次,而普通電池多為300~500次。石墨烯電池一出場就這麼驚豔,你期待嗎?

相關焦點

  • 美國公司宣布,石墨烯電池即將商用,20分鐘充滿3000mAh
    智慧型手機發展的相當快,但硬體方面電池始終沒有太大突破,研發多年的鋰電池始終沒有上市開售,不過近日關於鋰電池傳出了最新消息。1月20日消息,根據外媒報導,一家美國公司Real Graphene宣布,已經為智慧型手機開發了石墨烯電池,準備商用中。
  • 石墨烯電池出現了,充電只需幾秒鐘
    電容對於電池來講也是比較重要的,因為這關乎到了電量的多少,並且電容本身的材質在很多時候也是具有決定性的作用的,因為電容能夠決定電池的重量,電量,特性等等,因此人們在開發新的電池時候,會更多的去進行新材料的開發,比如說石墨烯電池就是其中的一個,石墨烯電池是一種非常神奇的電池,不過石墨烯材料本身是被當成了一種電容介質來進行使用的,
  • 刀片/石墨烯/「無鈷」電池 誰才是動力電池的未來
    2020年上半年:動力電池新技術你方唱罷我登場2020年上半年,雖然疫情降低了車市的溫度,但動力電池產業的競爭卻呈現白熱化,近日來更是重磅消息不斷。據悉,「基於廣汽三維結構石墨烯(3DG)材料而研發的「超級快充電池」 已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作,並搭載整車進行了裝車大功率充電測試,電池壽命和安全性均已達到使用標準。據測試,「超級快充電池」僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。長城旗下的蜂巢能源科技於5月18日發布了號稱全球第一款無鈷動力電池。
  • 電池「黑科技」要來?8分鐘充80%,續航1000km!千億汽車巨頭官宣...
    廣汽埃安官宣即將發布全新的動力電池科技,預告稱 8分鐘內能夠完成80%的充電,續航裡程可能接近1000km,其研發的石墨烯基超級快充電池即將在2021年量產搭載。受此影響,廣汽集團在A股於1月15日午後直接拉升漲停,在港股同樣出現大漲,收盤漲幅為19.49%。
  • 廣汽石墨烯電池最快今年底實車量產測試!充電速度堪比加油
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。近日,廣汽集團在上海證券交易所互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。後續將會根據項目進展發布相關信息。
  • 鋰電池面臨淘汰,超級石墨烯電池問世,短短15秒就能充滿電
    鋰電池面臨淘汰,超級石墨烯電池問世,短短15秒就能充滿電很多人依舊使用燃油車,沒有去選擇電動車,最最主要的原因就是電池問題,首先電池續航是個頭疼的問題,要去哪裡充電又是個頭疼的事情,電池衰減換電池還是個頭疼的問題,反正總結一個字就是:不夠方便
  • 超級電池問世,僅需15秒充滿電,還不易老化
    而就在今年,一款新型的電池技術成功面世,據稱,這款新型的電池技術不僅不會老化,其充電速度甚至能達到15秒充滿電,各項數據都能「碾壓」鋰電池,因此備受關注。而這個新型的電池技術就是石墨烯電池。可能很多人對於石墨烯鮮有了解,畢竟石墨烯電池很少進入過大眾視野。
  • 浙大研究石墨烯電池,1.1秒內就充滿電,未來鋰電池或將淘汰
    關於手機的技術一直在進行著更新換代,但是為其提供動力的電池,卻一直以來都是鋰電池,鋰電池的充電是比較慢的,即使現在市面上有一些快充的存在,但是由於本身的運行量大了,所以不保電也成了非常困擾大家的一個問題。
  • 2019年三款新iPhone電池容量曝光,終於突破3000mAh
    二十年專業老司機,等你上車,點擊右上角關注泡泡網即可作為果粉,最頭疼的就是iPhone的電池,出門必帶的東西就是充電寶。但蘋果似乎並沒有意識到這個問題,近兩年發布的iPhone電池容量仍然沒有突破3000mAh,要知道安卓陣營都開始4000mAh了。從最新爆料來看,蘋果今年是要妥協了。
  • 高通發表快充 5,15分鐘就可把4,500mAh電池充滿
    高通近日發表了Quick Charge 5快充解決方案,且號稱是全球最快的商業化充電解決方案,它在5分鐘可把4,500mAh的電池充電到50%,15分鐘即可把電充飽,支援Quick Charge 5的裝置預計在今年第三季就會出爐。
  • 小米首跨80w大關,4000mAh電池19分鐘充滿
    10月19日,小米官方發布最新消息,小米80瓦無線秒充,4000mAh電池8分鐘充電50%,19分鐘就能充滿!也就是說,大家以後打王者不用邊插電邊玩了,抽空喝個水,電就充滿了。
  • 韓國這電池堪稱「少女肌膚」?像貼紙一樣隨處可貼,幾分鐘充滿電
    說到電池,相信大家都不陌生。除了常見的5號、7號電池,我們日常生活中接觸最多的,應該還是手機電池了。90年代的大哥大,「充電10小時,通話35分鐘」,裡面的圓柱形鎳鎘電池長成這樣:21世紀初,出現了小型鎳鎘電池,按鍵機也流行開來。
  • 聊一個攝影周邊的器材——5號電池、7號電池全了解
    今天來聊一聊一個與攝影相關的周邊器材——5號電池、7號電池。很多朋友也許會覺得奇怪,我們的相機都是用鋰電池啊,沒幾個人的相機還在用5號電池的……如果你有相同的疑問,說明你在攝影器材方面還「燒」得不夠深,因為在目前,相機周邊的附件,絕大部分的電源就是5號電池、7號電池。
  • AA(5號)電池移動電源在今天還有意義嗎?
    那麼在2020年的今天,這類老式的AA(5號)電池「應急移動電源」是否還能發揮作用呢?帶著好奇,耗子哥找來了兩款使用AA鎳氫電池的移動電源進行測試。耗子哥使用兩節富士通1900mah鎳氫電池(日本FDK工廠製造,同eneloop白色版),當電池充滿電之後,裝入富士通電源,插上USB電流計與華為原裝線給華為P20pro進行充電。
  • 廣汽石墨烯電池技術年底量產測試 產業鏈細分領域龍頭業績暴漲
    廣汽石墨烯電池技術年底量產測試 產業鏈公司受關注廣汽集團近日在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。廣汽開發的這這款石墨烯電池,可以做到8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。
  • 新的基於石墨烯的超級電池可在15秒內充電
    不會代替鋰離子電池,但可以補充鋰離子電池以獲得更好的性能。來自愛沙尼亞的超級電容器專家Skeleton Technologies宣布,它與德國卡爾斯魯厄技術學院(KIT)一起,正在開發一種名為SuperBattery的新型突破性石墨烯電池。
  • Al2O3+石墨烯摻混提升軟包電池性能
    添加劑是改善鋰離子電池電極性能、 提升電池性能的有效方法,近日,福建師範大學的Yongcong Huang(第一作者)和Jiaxin Li(通訊作者)、Zhigao Huang(通訊作者)等人在NCM523電極中添加了少量的Al2O3和石墨烯,顯著減少了電池大電流放電過程中的產熱,降低了電池的熱失控風險。
  • 這款石墨烯電池將力戰北極
    海報顯示,這場「雅迪石墨烯電池極寒挑戰」直播將於11月9日12點在北極進行,雅迪石墨烯電池將在明星車型冠能系列的助力下,完成「極地C位」挑戰。至於挑戰內容是什麼,雅迪官方在倒計時2天、1天的預熱海報中透露了更多信息。在倒計時2天的海報中,雅迪石墨烯電池似乎在重重冰層中脫穎而出,「破冰行動」的文案也驗證了,雅迪石墨烯電池要經歷的挑戰,可能和冰凍有關。
  • 日本大力攻關石墨烯
    由於這種優異的特性,石墨烯的應用前景非常廣闊。如果用石墨烯來製造智慧型電話和平板電腦,就不用再擔心屏幕摔壞的情況,由此製成的屏幕能摺疊甚至被揉成團。除此之外,目前石墨烯最有潛力的應用是作為矽的替代品,製造超微型電晶體,用來生產未來的超級計算機。用石墨烯取代矽,計算機處理器的運行速度將會快數百倍。