【卡車之家原創】專用車是國家經濟建設不可或缺的一環，新基建浪潮下的工程車亦或是疫情中噴灑消高效的霧炮車都是其中一小部分。而東風輕型車底盤無疑在專用車領域發揮著巨大的作用。
2020年12月5日東風輕型商用車「以專築精 耀致未來」為主題的第二屆DFAC專改行業高峰論壇在春城雲南昆明如期舉辦。
中國汽車工業協會專用車分會秘書長高國有、漢陽專用汽車研究所綜合管理部部長湯科、中國城市環境衛生協會副會長秘書長劉晶昊、中物聯危化品分會副秘書長蔡執陽等多位行業協會的嘉賓，與全國的100多家改裝企業合作夥伴、經銷合作夥伴一同見證了這一歷史時刻。
大會上東風輕型車正式將旗下專用車底盤品牌命名為「專致」，「專」體現了東風輕型車專用車底盤在業內一流的專業水準與領先行業的商品力、營銷力、服務力。「致」代表著DFAC致力於品質的提升，致力於服務的完善，致力於成為專用車底盤品牌時代的領軍者。
（東風輕型商用車營銷有限公司副總經理 吳承浩）
在遭受疫情寒潮影響的情況下，東風專用車銷售依然保持了戰略定力，實現銷量與市場佔有率雙增長，這與東風優秀的產品表現、正確的戰略舉措以及合作夥伴們的支持密不可分。
（東風輕型車專用車事業部部長 龔大為）
數據顯示，東風輕型車專用車底盤深耕了多年的產品體系和各王牌產品的出色表現穩居市場行業第一。儘管受疫情影響，東風輕型車專用車底盤依然實現銷量逆勢高速增長，1-11月實現銷量41574臺，市場佔有率高達35%，同比上漲3個百分點，細分市場版圖不斷擴張。
在高峰論壇環節，到場的危化、環衛等領域的專家代表、行業協會嘉賓齊聚一堂，分別圍繞著專用車未來發展前景；垃圾分類大力推行的情況下，垃圾運輸技術和處理產業鏈的變化；市場競爭加劇，東風專用車底盤品牌如何保持優勢等話題，展開熱烈的討論，並提出了針對性的觀點和建設性意見。
（東風輕型商用車營銷有限公司總經理 楊濤）
在「國六」時代到來之際，東風輕型車提前布局，全系產品全部進入國六。持續打造專用車產品的系列化和專業化。拓寬和完善產品線，從環衛市場向高端市場和弱勢市場突破;按客戶需求進行底盤設計，全面實施專業化改進，方便改裝。將專用車做到極致，鞏固專改市場第一品牌的龍頭地位。
在現場我們也看到了東風輕型車專用車底盤矩陣，從定位於短途 最後一公裡的東風小霸王、東風途逸，定位於全能性的東風多利卡，定位於智慧型的東風凱普特，四大品牌 實現了3.5噸到18噸 兩軸車產品全覆蓋，構建了完善的產品線。
● 編後語
趨勢使然 提前布局，儘管面臨著新形勢、新挑戰，但東風輕型車再次先於行業，構建專用車底盤品牌。新品牌的發布，全面打造品牌競爭力，努力成為備受客戶信賴的專用車底盤第一品牌。（文/圖 陳天傑）