2020年10月份，全球新高端品牌領克汽車首次單月銷量破兩萬輛，開啟領克品牌的又一裡程碑。在喜大普奔的同時，不知您是否注意到，有一支勁旅正在暗流湧動。他就是領克品牌的HALO CAR，一款現象級轎跑SUV。
截至十月底，領克05已經連續4個月實現月銷量4000+，為領克品牌達成新的銷量裡程碑，立下汗馬功勞。
而這一功勳並不顯山露水，其表面上看似小眾，實則身懷絕技、所向披靡。SUV存量競爭時代，車企更需要這樣的極致之作來捍衛市場。
「05現象」：真正的年輕個性、不小眾
今年5月5日，領克05上市。從起初的月銷一兩千輛，到穩定在4000+的水平，這款車僅用了兩個月。如今，領克05已連續四個月，月銷量過四千輛。迄今，領克05保有量已超過兩萬輛。它為領克品牌貢獻銷量的同時，更是品牌向上的實力擔當。高端、個性、年輕化，領克05的用戶實至名歸。
據介紹，85%的領克05車主選擇了頂配HALO版本，其加權平均銷售價格超過20萬元，打破了中國品牌向上的價格天花板；從用戶年齡來看，85後用戶比例高達73%，用戶平均年齡在35歲左右；從性別來看，女性用戶佔比接近30%，這也足以表明05的顏值受用戶青睞，畢竟女性大多是「顏控」。
月均穩定在4000+，領克05在轎跑SUV細分市場處於領先水平。存量競爭時代，在小市場中獲取大份額，顯得彌足珍貴。SUV泛濫的時代，轎跑SUV的潛力正在被低估。從2017年到2019年，中國SUV消費總體呈下降趨勢，但轎跑SUV呈上升趨勢。這三年，中國SUV總體銷量由1067萬輛降至975萬輛，同時，轎跑SUV銷量由15.6萬輛增加到23萬輛。
今年面世的領克05，用潮流轎跑SUV的實力，徵服眾多年輕用戶。有型有品、個性出眾，但它並不小眾。
極以為常，就會發光
與其「血濺」SUV紅海，不如開拓新的藍海領地。轎跑SUV市場競爭相對來說並不激烈，產品布局一高一低、兩極分化嚴重。一邊是最早布局這一細分市場的豪華品牌比如寶馬X6等，性能突出、顏值扛打，但奈何價格也是讓很多消費者望而卻步；另一邊是自主品牌車企推出的車型，顏值也過得去，但總體水平並不驚豔，尚未超出此前熱銷的SUV水準。
領克05從性能上做到極致，對標高端豪華品牌；從價格上略高於自主品牌SUV，屬於消費者可接受範圍。所以，它剛剛填補轎跑SUV的空白，成為眾多消費者的選擇。
轎跑SUV本就是跨界衍生車型，一專多能，將高顏值、高性能演繹到極致，才能體現這種車型的「車格」。領克05就是這樣一位。高性能、豪華基因已然成為它的日常。
20萬元的價格，50萬元的體驗。
敢自詡為「極能SUV」，必然是有極致的內涵。來自CMA架構的領克05，是目前領克品牌的旗艦產品。在技術和品牌上，直接對標豪華品牌，真正做到表裡如一。
極致的駕控性能首先源自沃爾沃的Drive-E T5渦輪增壓發動機。其標配同級最強的254Ps最大馬力，最大功率187kW、最大扭矩350N·m，同時標配愛信8速手自一體變速箱，配以第五代博格華納智能四驅的加持，動力性能所向披靡。領克05的百公裡加速僅6.7秒，百公裡時速制動距離僅35米。
在配置上，它完全超越寶馬X4、奔馳GLC Coupe。領克05那些極致的細節背後，都是大寫加粗的極致付出。既然選擇了遠方，必然是風雨兼程。一萬小時定律告訴我們，沒有人能隨隨便便成功。好的汽車產品必然是厚重的積累和久久的沉澱之後，用心打磨出的極品。木心說，「從前的鎖也好看，鑰匙精美有樣子。你鎖了，人家就懂了。」凡事做到極致，你就是發光體。
聽說泥萌喜歡奔馳的那種內飾氛圍？領克05早就get到了。你的手機像素，是它的氛圍燈顏色。無極流光氛圍燈，超過1600萬種顏色，隨心定製光效色彩和亮度。無論你的心情是歡快還是憂鬱，這種光影的情感表達猶如心電感應一般神奇。
奔馳內飾大屏多為10.25英寸，領克05配備的是12.7英寸。1920*1080P的超高解析度，屏幕顯示內容非常清晰，跟電腦屏幕無異。採用康寧大猩猩玻璃觸控屏和蘋果iPhone相同的In-Cell 技術，白天不反光、晚上不刺眼。
吃貨們都知道，日本神戶A5雪花和牛，是世界上公認的上乘牛肉。這樣的牛是喝紅酒、聽音樂、定期按摩長大的，一般要餵養30個月以上。這是用來吃的。如果說用於工業產品，還得是來自北美的頭層牛皮。領克05的Nappa真皮座椅和方向盤就是基於此，這種工藝最早出現在1875年的美國加州納帕地區，NAPPA真皮也是因產地而得名。其特點是柔軟親膚、透氣性佳；將頭層牛皮表麵皮層打磨之後，達到絨面觸摸感，材質絨面豐富細膩，手感極致舒適，擁有高透氣性和耐用性。
除了產品硬核，領克05銷量穩步提升，跟領克品牌三年多的耕耘、用戶認可也分不開。今年3月，領克05開啟預售，很多訂單是領克老用戶增購。正是有了前期01、02和03的用戶積累，才成就了05。優秀會「傳染」，高手總是抱團出現，是金子，光芒就藏不住。