「良心人設」，瘋狂打臉！
蠢驢向來被玩家稱為「良心企業」，然而這波翻車把公司形象的臉都打腫了：宣傳的義體酷炫改造、「非常重要」的超夢體驗、武器自定義等內容不是缺東少西就是大幅縮水，地鐵、浮空車等項目更是直接閹割；承諾不會再跳票，結果進廠壓盤都能再次推遲；宣稱「我們不會強制加班」，結果不少開發者從去年開始就要經常每天工作16小時，更諷刺的是《賽博朋克2077》本身就是一部揭露資本主義剝削嘴臉的作品。
回到《賽博朋克2077》的發售問題上來，其實8年的研發周期對一款3A遊戲來說並不算短，主要問題還是CDPR的野心太大。
他們最初想做一個更完善的《GTA》，2016年《賽博朋克》的早期設計團隊甚至被完全打散重組，之前的所有前置工作被推倒重做，之後高層又給出了17年出DEMO，18年A測，19年發售的目標。
俗話說「步子太大容易扯著蛋」，再加上效率低下的管理結構，即使是有政府背板和資金支持，這也是一個幾乎不可能完成的任務。
對受災最嚴重的主機平臺來說，蠢驢的這波翻車更像是給平臺商來了一記響亮的耳光。近年來平臺商們盲目刷臉，給大廠大開綠燈，「半成品+首日補丁」的模式已經屢見不鮮，希望這一巴掌能徹底打醒平臺商。
回顧蠢驢的發展史，從一個倒騰盜版碟為生的小作坊，到歐洲第二大遊戲公司，在每一個生死攸關的困境前，它都不惜賭上全部身家，卻每一次都能化險為夷，也曾為電子遊戲發展史帶來了無與倫比的藝術瑰寶，沒有人可以單憑《賽博朋克2077》的表現就全盤否定CDPR。
期待他們能痛定思痛，讓玩家看到《賽博朋克2077》真正破繭成蝶的那天。
一個正驚問題：你覺得CDPR能從這次《2077》翻車中走出來嗎？
【編輯：王司徒】