江蘇交通「最無奈」的城市,有多個火車站,去省會卻要先繞到安徽

2020-12-21 紅樹講旅遊

隨著我國改革開放的發展,我國的經濟發展水平和綜合國力取得了巨大的提高和飛躍,但最直接能反映經濟發展的是我國的城市化發展水平,全國各地高樓如雨後春筍般持續發展,城市的各種基礎設施也日益完善。

江蘇省位於中國東部沿岸的中心,是長江中下遊的重要經濟大省,經濟上一直處於中國的領導地位, 江蘇靠江臨海,因此在文化上也形成了獨特的風格, 江蘇自古以來就是中國重要的政治、經濟和文化中心,地形以平原為主,地理橫貫南北,同時具有南方和北方的特徵, 作為中國最美的省份之一,自然景觀和人文景觀互相輝映,旅遊資源非常豐富,是中國優秀的旅遊城市,同時也是中國5A級景區最多的地方, 說到江蘇省的旅行,有名,旅行發達的地方比如有方便的交通條件。

但是在江蘇省這個城市,交通被認為是最「尷尬」的, 室內有四個車站,去省會南京要繞道安徽省, 這個尷尬的城市是宿遷,我相信有些小夥伴也聽說過這個城市, 眾所周知的京東創始人劉強東來自宿遷,所以宿遷也有「水城」的別稱, 這個城市位於江蘇省內,不僅是一帶的節點城市,也是中國重要的電子商務中心,也是江淮生態經濟區和徐州都市圈的中心城市。

儘管如此,宿遷確實是個好地方, 宿遷不僅有西楚霸王項羽的故鄉,還有5000多年的文明史和2700多年的建城史, 曾經是泗水國、鍾吾國、宿國都,歷史悠久,是人文薈萃分析,有「華夏文明之脈、江蘇文明之根、淮河文明」, 國內的下草灣文化遺蹟是世界生物進化中心之一,也是人類起源中心之一,被稱為地球上的「生命聖地」。

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  • 江蘇這座城市「最為尷尬」,要去省會南京,就要先到安徽繞個圈
    要是說到省會去的話,交通是無比地方便,自然是不用擔心的,但也是有例外,比如江蘇省的這座城市,最為尷尬,要去省會南京的話,就要坐火車到先到安徽繞個圈,這是怎麼的一回事?這個城市是江蘇省的連雲港,連雲港的位置怎麼說?
  • 中國有一個沒有特等火車站的城市,經濟發達,超越國內一線城市
    我國科學技術的不斷發展使我們的旅行更加便捷,其中最引以為傲的是高速鐵路,在中國的許多一線和二線城市,尤其是在相對較大的縣級城市和具有特殊車站的省會城市,都有許多高速火車站,但是,中國是省級最強的城市,儘管這個城市有十多個火車站,但沒有專門的火車站,這個城市是蘇州。
  • 中國「最霸氣」火車站,想去哪兒都行,在中國沒有它到不了的省會
    近些年來外出旅遊已經成為了一種新的潮流,大多數的人們在工作和生活中壓力都很大,非常需要找一個閒暇的時間來放鬆自己的身心,對於一些家裡面非常有條件的人們來說,他們都會選擇自駕遊的方式,但是往往有很多的景點相差卻非常的遠,這個時候火車和高鐵都成為了一種不錯的選擇,而在中國有一個最霸氣的火車站
  • 最有實力的火車站,可到達任何省會城市,想外出的話可以去試試
    作為新時代的年輕人們他們越來越會享受自己的生活,在每逢周末或者假期他們都會幾個好朋友結伴出行遊玩,還會有一些比較有條件的到國外去遊玩,能夠做到這些與我國的交通發展離不開的,特別是火車的發展。中國的許多城市,現在有了很快的發展速度,許多城市都在努力發展當地特有的經濟,有了經濟的快速發展,這兩個重要的前提就是當地的交通問題;有些發展較好的城市,交通要促進當地旅遊,商業貿易的發展,只有十分完善的交通才能做到,所以先為致富鋪路是很正確的,但在交通運輸能力上,火車有很大的優勢,近年來,火車已成為人們旅行離開的重要交通工具,我相信今天的火車會更好的發展。
  • 中國「最強大」的火車站,可直達全國任何一座省會城市,無需轉車
    如今旅遊成為了人們生活中的一種解壓方式,隨著人們生活水平的提高,每到節假日人們也總會選擇外出旅行,旅遊不僅能放鬆心情,還能體驗到不同的風土人情和環境,現如今隨著交通越來越便利,人們的旅行也變得方便了很多,對於長途旅行人們一般都會選擇火車作為出行方式。
  • 安徽這一小城迎新機遇,有省內第四大火車站,成為樞紐中心
    每個省會都有一些有名的地方,但是很多都是無名的地方,有時候有人提起這些小地方的時候,可能會感到陌生,但是事物都在不斷地發展,現在國家的建設越來越完善,那麼一些現在還默默無聞的小地方也將服從國家的安排,成為今後的大城市,安徽這一小城迎新機遇,有省內第四大火車站,成為樞紐中心!
  • 我國一省會城市「借用」機場?境內旅遊業發達,最近更是名聲大噪
    在我國如今的交通網絡當中,有著高速、鐵路、航空這些主要的交通出行方式,這也成為了我國各大城市主要發展的交通方式,並且大多數的省份肯定是在省會城市先建設完善的交通網絡,火車站、高鐵站、客運站、航站樓、高速交通樞紐這些都成為了其省會城市最重要的交通網絡布局,並且其還是省內知名度最高並且交通最為便利的城市。
  • 國內「最無奈」的省會,沒有飛機場只能蹭鄰市,懷疑不是中心城市
    我國為經濟發展設立省會城市,以放射性形式帶動其他城市的經濟發展,而且,作為首都,下一個機場和火車站,這些大型公共設施是標準的,如果不擁有這些東西,那麼在遊客的眼裡,下一個首都應該被懷疑是當地強盜的發展,不是所有的省會城市都有資格建設這樣的大型公共設施,畢竟這個大型公共設施佔地面積很大
  • 中國最有「錢」的省會城市
    中國有661個城市,28個省會城市4個直轄市2個特別行政區。中國最有「錢」的省會城市是哪一個?人均GDP最高的省會城市中國最有「錢」的省會城市就是江蘇南京。南京六朝古都,江蘇省會、南京都市圈核心城市,長三角城市群重要中心城市,全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。
  • 江蘇省要是搬遷省會,新省會將會是哪座城市?這座城市最被看好
    每當我們說到江蘇省的經濟時,大家似乎第一個想到的會是蘇州,蘇州雖然說行政級別要比省會南京低,但是經濟卻要比南京好很多,一直以來都是江蘇省的老大哥了,這也導致了很多江蘇人並不太認可南京這座省會
  • 有多少江蘇人一輩子沒有去過南京?地理位置太尷尬,夾在兩省中間
    165681元,那麼究竟有多少江蘇人一輩子沒有去過省會南京呢?南京是安徽省與江蘇省交通處的交通中心,南京北部緊鄰安徽省的天長市,假如從南京出發去蘇北地區,安徽省的天長市是必經之路,由於南京特殊的地理位置,對於江蘇省的輻射有一定的影響,目前江蘇省是我國經濟第二大省,全省有13個縣區地級市,同時蘇南地區也是我國最富裕的地區之一。
  • 中國有趣的省會,高鐵地鐵往外修,和省轄市幾乎沒有聯繫!
    這個省會城市是南京,作為江蘇省省會,有一些好的資源優先考慮隔壁的安徽省,很多人不明白為什麼,作為江蘇省會城市,總是照顧安徽省,連地鐵都在外省建,江蘇省的人聽到這個消息是不是很反感?那麼南京為什麼要這麼做呢?
  • 江蘇「最失落」的城市,僅做了3個月省會就被撤掉,至今未通高鐵
    如果在旅行時詢問去哪個城市旅行,除了該地區的美容食品以外,還會考慮到交通問題,這裡有高鐵嗎?因為現在高速鐵路交通很方便,一般幾千千米的路程幾個小時就可以到達,因此有高速鐵路被開通的城市,一般來說遊客較多,我們今天講的這個城市是很悲慘的,成為省會城市僅三個月就被趕下臺了,現在一條高速鐵路也沒有了,接下來我要講的是這個城市。
  • 天長市,安徽打入江蘇的「拳頭」,江蘇:「還是劃給我吧」
    打開安徽地圖,有一個地方特別不同尋常,看上去很是彆扭,就好比安徽將「拳頭」打入江蘇一樣,這個地方就是滁州天長市。其實,江蘇人看本省地圖更是覺得彆扭,總覺得哪裡不舒服。那麼導致這樣一個獨特的地形是如何出現的呢?
  • 安徽一座低調的城市,實力次於省會合肥,還是成龍的故鄉
    說起華東,很多人會想到江浙,或者福建,感嘆他們強大的經濟實力,但實際上,除了上述省份之外,東部地區還有一個省份近年來發展非常迅速,甚至有趕超江浙的趨勢,那就是安徽,安徽一座低調的城市,實力次於省會合肥,還是成龍的故鄉。
  • 中國有兩個「鐵路心臟」城市,可以直達全國省會,不是北上廣深
    短短幾十年,我國的鐵路線路總長已經可以位居世界前茅,每座城市都希望自己可以發展鐵路建設,很大程度上鐵路建設可以帶動一個城市的發展,中國有兩個「鐵路心臟」,可以直達全國省會,不是北上廣深!鐵路近年來發展迅速,但中國的地理面積真的很大,有很多地方我們還不能直接進入,一些偏遠的地方還沒有建成,交通是城市發展的重要組成部分,只有交通完善了,城市才能更好地發展,今天我們要講的是兩個直達中國首都的火車站,你去過那裡嗎?
  • 我國鐵路「最發達」城市,火車可直達全國任意省會,不在沿海省份
    要想致富,先修路,毫無疑問,交通對於一個國家、一個省份甚至是一個城市的經濟發展有著直接的作用,從歷史的角度來看,一個城市面貌的改變最直接的體現也是在各式各樣的交通工具上,從以前的馬車到今天的汽車、地鐵,高鐵,以及飛機和火車等等,仍然在繼續的改變進步,今天小編要講的就是關於火車的。
  • 江蘇「最無奈」地級市:曾是省會,現在卻被人遺忘!
    江蘇的經濟實力眾所周知,城裡的城市都是均衡發展的,景色優美,有濃濃的江南水鄉氣息,但一個城市很難過,以前是江蘇省的省會,現在淪落為地方級城市,更令人高興的是,經濟在省內也以倒數第一的成績排在第四位。這座城市就是鎮江,以前叫潤州,這座城市是南京商圈的核心城市,擁有很多大學,再加上自己的優點好,水資源豐富,糧食不足,交通便利,國內有很多鐵路和高速公路,風景也不亞於其他城市,大運河一度經鎮江。但是鎮江擔任聖會是民國時代,但是,雖然以陳江的實力也能取得好成績,但是這裡的發展讓人大吃一驚,GDP為4000多億元,乍一看還可以,但江蘇中津江是倒數第一。
  • 中國最不像「省會」的省會,高鐵、地鐵都想著人家,省內反被生疏
    中國最不像「省會」的省會,高鐵、地鐵都想著人家,省內反被生疏,我國各省有省會城市,省會城市有著無與倫比的優先發展優勢,大部分佔據著省政治、經濟、文化的中心位置,但是,江蘇省的省會南京在這條路上有點辛苦,作為江蘇省的省會,特別照顧隔壁的安徽省,引起了江蘇省很多城市的不滿。
  • 淮安適合做江蘇的省會城市嗎
    目前江蘇的省會是南京,這個是歷史造成的。江蘇有很多歷史悠久的城市,知名度高的城市也有很多。所以很多人認為,除了南京,還有一些城市也適合做省會的。