瑪莎拉蒂MC20駕到,有海神的三叉戟才是真貨,MC不搞說唱改豪車了

2020-12-15 ONE好車

文/大龍

提到瑪莎拉蒂,很多人都想到是渣男的專屬座駕,那真的是那個渣男還真的很有錢很有地位的那一種了。瑪莎拉蒂其實並不便宜,最最便宜的萊萬特或者是吉博力也要一百多萬才能下的來。也真的是一般人都買不起的系列。如今全新的MC20在國內首發了,光環之車也獨佔著C位,開啟了瑪莎拉蒂的新紀元,也開啟了瑪莎拉蒂的輝煌。

全新的瑪莎拉蒂MC20聽著好像是以為說唱歌手一樣,其實人家可是駕駛210萬的豪華跑車。在外觀方面,全新的MC20採用了瑪莎拉蒂的全新設計風格和語言。前臉部分,中網採用了鯰魚嘴式的設計,密集的進氣格柵還做了燻黑的處理方式,加上這海神的三叉戟,辨識度極高。並且燻黑的碳纖維包裹,看上去更加的高級。機蓋上的散熱孔設計十分的犀利帶感。看上去性能幹十分的強悍。兩側的LED大燈組看上去很犀利,溫柔中還帶著恨。圓弧型的輪眉設計也凸顯跑車的氣質。底部採用了貫穿式的的進氣格柵和運動碳纖維的前唇包裹,整體的運動感十分的強烈,並且還將整個車身看上去更加的低趴了。整體看上去有著極高的辨識度,並且看上去還很時尚高端,也不愧是豪華品牌。

來看車身側面,作為跑車,低趴的車身也是必備的。波浪型的腰線設計貫穿著整個車身看山上去力量感十足。車頂和底部還採用了燻黑的處理方式,並且底部還有運動套件的包裹,看上去也是更加的時尚運動。剪刀門的設計以及門板上的logo和超大的輪轂設計,整體透露著豪華,高端的氣質。整個車身尺寸是4669*2178*1224毫米,軸距是2700毫米。作為兩門兩座的跑車來講,只要開著腰不疼就行了,至於空間嘛,夠用就行了。

來看尾部,整個尾部也是採用了全新的設計風格,個人還是死很喜歡這個尾燈的,兩側的尾燈造型很是犀利,看上去比較的兇狠,整體的辨識度也很強烈。整體的設計看上去還是很有肌肉感的。底部採用了碳纖維的運動包裹,並且還採用了中置雙出的排氣設計,黑白相接的顏色設計,很時尚也很帶感。

來看內部,整個內部採用了皮質包裹,整體的風格還是很簡潔大氣的。並且還採用了運動座椅和拼色的顏色搭配,真的是高級感十足。整體都凸顯出了豪華的運動風格。在配置方面,MC20配備了真皮加碳纖維的多功能運動方向盤,還有刀鋒式的換擋撥片,這可能是超跑的標配吧。採用了時下流行的全液晶儀錶盤以及超大的中控大屏,整體的科技感十足。環顧整個內飾,瑪莎拉蒂的做工和用料都是非常的用心。

在動力方面,瑪莎拉蒂MC20搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機,並且還配備了8AT的變速箱。最大馬力是630匹,最大扭矩是730牛米。作為跑車它整體的設計採用了中置後驅的動力形式。整體的動力輸出很是強勁。並且也是滿足國六的標準。

相對於同級別的保時捷911來講,MC20的外觀和內飾以及動力的表現都是很不錯的,但是個人覺得911更有跑車的氣質,而且還能下賽道,這也是很多男孩的夢想。全新的MC20的定價也比911更高。

總結,全新的瑪莎拉蒂MC20,不僅開啟了瑪莎拉蒂輝煌還開啟了瑪莎拉蒂的全新紀元。全新車型不管是在外觀上內飾上還是在動力方面的表現都不輸於同級別車型,而且整體的定位也很高。目前國內首發也讓他有著非凡的意義,如今210萬的售價,也讓他成為了土豪們的玩具。

相關焦點

  • 波塞冬的三叉戟 瑪莎拉蒂Ghibli
    波塞冬的三叉戟 瑪莎拉蒂Ghibli就在前不久,DC正義聯盟巨作《海王》的上映可以說影壇掀起一番暴風雨,影片中海王的三叉戟伸出海面,金光閃閃的場景讓人印象深刻,從電影中我們尚不得知這把半神三叉戟的來歷,但我們可以肯定的是這並不是真正的海神三叉戟,只有波塞冬這是傳說中真正的海神。而今天帶來的這款車也與海神波塞冬有關,它就是瑪莎拉蒂Ghibli(詢價)。
  • 海神「三叉戟」的前世今生
    熟悉希臘神話的人對這位坐著金毛銅蹄的駿馬所拉的馬車,海豚環繞,手握一把三叉戟,在海上馳騁時大海就會風平浪靜的拉風大神並不陌生,他司掌海洋,海嘯,地震,風暴,海洋生物以及馬匹,憤怒起來可令山河動搖,但又有著海豚一般寧靜溫和的神性。而他的標誌之一就是那把獨眼巨人(Cyclops)鍛造的三叉戟,也就是海神「波塞冬」。
  • 瑪莎拉蒂發布新世代跑車MC20,不做富婆快樂車了
    每當測評在售的瑪莎拉蒂車型,總少不了一句:「使用了由法拉利設計並製造的發動機……」好像這已成了瑪莎拉蒂的加分項甚至最大賣點,瑪莎拉蒂也是買發動機送車……    這副V6發動機一定要有非常強勁的性能才對得起瑪莎的地位和這麼威猛的名字。
  • 瑪莎拉蒂更換全新「三叉戟」徽標 logo更加簡約、扁平化
    今天選車網為您帶來瑪莎拉蒂的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊眾所周知,瑪莎拉蒂的車標logo來源於海神尼普頓手中的三叉戟武器,不過現在似乎流行更加簡約和扁平化的logo設計風格,比如之前的豐田、大眾,再到寶馬,甚至是勞斯萊斯豪華品牌等,瑪莎拉蒂也不例外。
  • 海王的終極「武器」 MC20就是瑪莎拉蒂的最強形態
    在希臘/羅馬的神話體系當中,海神是12位主神之一,他揮舞著一把三叉戟,能夠掌控風暴和海嘯。數千年來,海王和他的三叉戟出現在各種繪畫、文學和影視作品當中,是西方家喻戶曉的形象。但是對於很多中國人來說,提起三叉戟首先想到的是瑪莎拉蒂,這個擁有百年歷史的汽車品牌正是以形似王冠的三叉戟作為車標。
  • 挖空心思的三叉戟——瑪莎拉蒂品牌影片《從A到Z》
    瑪莎拉蒂品牌影片《從A到Z》影片向品牌106周年致以敬意,它以從字母「A」到「Z」逐一呈現的形式完美展現了三叉戟品牌的過去、現在和未來,並通過具有強烈視覺衝擊力的畫面傳達了品牌永恆的無畏精神。
  • 致敬瑪莎拉蒂106周年 三叉戟的過去、現在與未來
    時長4分鐘的視覺之旅中,百年時光鑄就的品牌專屬標籤依隨字母順序一一呈現,30多款三叉戟經典座駕和全新車型伴隨著動感的節奏快速切換,將瑪莎拉蒂的過去、現在和未來,以及其對性能、個性與創新的不懈追求展現得淋漓盡致。
  • 四缸輕混三叉戟!瑪莎拉蒂 Ghibli Hybrid 電氣化海神
    作為品牌有史以來首款混合動力車型,2021款 Ghibli Hybrid(吉博力混動版)引領瑪莎拉蒂這個歷史悠久的義大利跑車品牌勇敢地邁出電氣化的第一步。 毫無疑問,銷魂的排氣聲浪是瑪莎拉蒂最大賣點之一,摩德納的三叉戟工程師拍胸脯保證,換裝了四缸輕混引擎的 Ghibli 依然擁有迷人聲浪,請各位放心購買!
  • 瑪莎拉蒂MC20登陸廈門
    如今瑪莎拉蒂在中國市場的產品矩陣中,只有Levante、Ghibli、總裁這三款車型,分別定位為中大型SUV、中大型車、大型車。 但作為「超跑皇后」,瑪莎拉蒂在中國市場卻沒有超跑車型的布局,僅有的兩款跑車Gran Turismo、Gran Carbrio都已經停產停售多年。 而眼下這個現狀將被打破,新一代「海王」MC20已經登陸中國市場。
  • 三叉戟的過去、現在與未來
    三叉戟的過去、現在與未來 ——致敬瑪莎拉蒂106周年2020年12月2日,摩德納 —— 2020年註定將成為瑪莎拉蒂歷史上值得銘記的非凡時刻——在蘊藏於品牌基因的無畏精神指引下
  • 三叉戟迎來更新!瑪莎拉蒂MC20旗艦跑車採用全新車標徽章LOGO設計
    我們從瑪莎拉蒂官方獲悉,瑪莎拉蒂旗下全新旗艦跑車—MC20正式全球首發,新車為MC12的繼承者,將使用瑪莎拉蒂全新研發的V6雙渦輪增壓發動機。值得一提的是,此次MC20配備了瑪莎拉蒂家族的全新徽章LOGO設計,這也是全新Trident徽章的首次亮相。
  • 僅40萬的入門瑪莎拉蒂,被笑稱「窮人三叉戟」,車迷:不想買了
    僅40萬的入門瑪莎拉蒂,被笑稱「窮人三叉戟」,車迷:不想買了瑪莎拉蒂作為一個高端汽車品牌,這幾年的名聲卻並不好,因為經常有網上傳出渣男開著瑪莎來勾搭女孩的事情,在網絡上傳播的沸沸揚揚。所以在很多人眼裡,往往年輕小夥開瑪莎,容易和渣男掛上鉤。
  • 傳奇三叉戟意式血統 38萬瑪莎拉蒂總裁如何
    直瀑布式中網和家族式前臉設計,再加上進氣格柵四周以及內部細小的鍍鉻裝飾條,都讓這款車看上去更加時尚、大氣,而且長度超過5.2米的車身也帶來更強烈的視覺衝擊力。 再配上瑪莎拉蒂的三叉戟Logo,展現出運動的感覺。瑪莎拉蒂總裁身線條變得更加流暢和飄逸,前臉富有GT跑車的氣質,側面優雅而且富有動感,尾部在視覺上顯得低矮,富有力量感。
  • #2020北京車展#感受瑪莎拉蒂MC20 瑪莎超跑
    不過對於車迷們來講,瑪莎拉蒂這兩年似乎缺少真正能打動他們的產品-一款延續瑪莎拉蒂血統的高性能超跑,我有時我也在想,那個曾讓法拉利和蘭博基尼無比忌憚的「義大利三叉戟」什麼時候回來!希臘海神波塞冬!請賜予瑪莎拉蒂力量吧。 記得今年3月,一組瑪莎拉蒂全新跑車MC20的動態諜照曝光,當時許多人對這輛車充滿期待,認為這必將是瑪莎拉蒂回歸超跑領域前沿的產品。
  • 瑪莎拉蒂為何那麼貴?它有哪些優缺點?聽聽老司機的分析吧!
    而瑪莎拉蒂通過對其品牌的包裝,使得它具備了「富貴性」、「稀少」、「個性化」、「距離感」等等奢侈品元素,完成了它的品牌定位。第二,瑪莎拉蒂本身就是做工精良、設計超凡,較之於普通轎車有更好的性能。車主二:瑪莎拉蒂」的誕生源於瑪莎拉蒂兄弟對賽車和機械的痴迷,但惟獨其最小的兄弟——馬裡奧只醉心於藝術,他從博洛尼亞Maggiore廣場上的海神尼普頓雕像找到了靈感,以雕像手持的三叉戟武器為原型設計出了最初的瑪莎拉蒂車標。
  • 瑪莎拉蒂車標,原來是為了致敬海神波塞冬
    但三叉戟作為海神波塞冬(Poseidon)的武器,具有操控海洋與河流的能力。在傳說中,它可是一揮動,就能引起海嘯和地震,代表著海神波塞冬以及海洋的強大力量……現在言歸正傳,我們要來研究一下三叉戟以及本期真正的神:海神波塞冬。
  • 瑪莎拉蒂也有一臺寶來,被譽為最美三叉戟,品牌首款中置引擎跑車
    瑪莎拉蒂也有一臺寶來,被譽為最美三叉戟,品牌首款中置引擎跑車關注汽車的朋友,應該都聽過寶來這個名字,這是大眾推出的一款轎車,配置一般價格親民,是很普通的一臺小車。如果因此你看不起寶來這個名字,那就不對了,因為歷史上還要一款更早的寶來,它並不是大眾的車型,這個名字屬於一臺性能跑車,大眾汽車根本入不了它的眼,這個品牌就是瑪莎拉蒂。這臺寶來很多人都買不起!
  • 賦予MC20多重魅力 瑪莎拉蒂發布MC20更多配色
    網易汽車11月19日2020廣州車展探館報導 瑪莎拉蒂MC20(參數丨圖片)自北京車展首次亮相中國後,它便以機械藝術的優雅身形、動感澎湃的海神發動機徵服了瑪莎拉蒂粉絲,此次在廣州車展前夕的瑪莎拉蒂之夜上,MC20更多顏色被公布的同時,絕塵黃也迎來了國內首秀。
  • 至臻風範 奢華新境,瑪莎拉蒂全新家族登陸濟南
    激情駕控一直是瑪莎拉蒂的核心特質,隨著品牌首款混動車型新Ghibli鋒芒版於今年七月正式亮相,三叉戟家族首次推出混合動力引擎。通過創新性地將4缸渦輪發動機和搭載48V技術的電機與超級電動增壓器相結合,這一動力系統在降低20%油耗的同時,確保了毫無妥協的動力表現,因此成為眾多熱衷綠色生活方式、追求不凡性能人士的心動之選。
  • 售價210萬,瑪莎拉蒂MC20詮釋純正賽道血統
    作為三叉戟品牌開啟全新紀元的力作,MC20毫無疑問是瑪莎拉蒂設計美學和出眾性能的又一次巔峰演繹,它的到來,也再度向中國駕控愛好者展現了品牌始終秉承的意式優雅與激情,和先行於時代的創新魅力